Conheça as
novidades do
Toyota SW4
2009!
publicado em
26/10/2008
O utilitário
esportivo
Toyota SW4
ganhou
mudanças
estéticas
nos faróis,
grade
frontal e
lanternas
traseira,
entre outros
destaques da
versão 2009.
A dianteira
traz faróis
com
refletores
do tipo
Projetor e
uma nova
grade
frontal com
desenho de
elementos
trapezoidais.
Na traseira,
as lanternas
foram
levemente
abauladas,
se
destacando
da
carroceria.
O novo SW4
vem com
novas rodas
de liga
leve, com 17
polegadas de
diâmetro,
que são
envoltas por
pneus de
medida
265/65.
Assim como
ocorreu na
Hilux,
devido ao
redimensionamento
das rodas,
os discos de
freios foram
aumentados,
bem como
todo o
sistema de
frenagem foi
alterado
para
acompanhar a
evolução do
modelo,
aumentar a
eficiência
do sistema e
reduzir o
custo de
manutenção
Versões e
Interior
O SW4 é
oferecido
numa única
versão SRV
com tração
4x4
permanente e
dois tipos
de
transmissão:
manual de 5
velocidades
ou
automática
de 4
velocidades.
Também há
opção de se
adquirir o
veículo com
bancos em
couro ou em
tecido.
Agora
oferece 7
lugares
Na linha
2009, o SW4
oferece como
principal
novidade a
terceira
fileira de
bancos, que
eleva a
capacidade
do modelo
para sete
lugares. De
fácil
acesso, os
assentos
ficam
posicionados
no espaço
originalmente
destinado ao
porta-malas
e podem ser
dobrados,
voltando à
configuração
original do
veículo. Há
cintos de
segurança de
três pontos
e encosto de
cabeça em
todas as
fileiras de
bancos.
Devido à
nova
configuração
de assentos,
o SW4
apresenta
novo sistema
de
ar-condicionado
para a
segunda e
terceira
fileiras de
banco, com
saída
posicionada
no teto do
modelo, que
garante
climatização
uniforme em
todo o
habitáculo.
Os controles
de saída do
ar-condicionado
para as
fileiras da
parte
posterior do
utilitário
esportivo
são
individuais.
Para
conseguir
alcançar uma
excelente
posição de
direção, a
coluna de
direção e o
assento do
motorista
têm
regulagem de
altura,
garantindo
excelente
conforto e
visibilidade.
Nas versões
com banco em
couro, a
novidade é o
ajuste
elétrico
para o banco
do
motorista. A
grande
altura
interior e a
generosa
largura da
carroçaria
do SW4
proporcionam
comodidade e
liberdade de
movimento
aos
ocupantes.
Múltiplas
áreas foram
destinadas
para
transportar
objetos no
interior do
veículo,
como o
console
central
entre os
assentos
que, além de
sua função
original,
serve como
descansa-braços.
Sob o teto,
formando um
único
conjunto com
as luzes de
leitura
dianteiras,
encontra-se
o
porta-óculos.
Além disso,
há
porta-mapas
nas quatro
portas,
bolsas nas
costas dos
assentos e
numerosos
porta-copos.
Equipamentos
A longa
lista de
equipamentos
do SW4 ficou
ainda mais
recheada na
linha 2009,
o que torna
utilitário
esportivo da
Toyota um
dos mais
completos no
segmento. As
novidades
são:
retrovisores
externos com
rebatimento
elétrico,
retrovisor
interno
eletrocrômico,
ajuste
elétrico
para o banco
do motorista
(na versão
com
transmissão
automática e
banco de
couro) e
comando do
rádio e
computador
de bordo no
volante.
Tais itens
somam-se aos
seguintes
equipamentos:
vidros
elétricos
com
acionamento
one touch,
CD Player
(MP3) com CD
Changer
(capacidade
para seis
discos),
travamento
central das
portas na
chave,
freios ABS,
airbag duplo
frontal,
direção
hidráulica
progressiva,
controle de
velocidade
de cruzeiro,
computador
de bordo com
sete funções
(
temperatura
externa,
consumo
médio e
instantâneo
de
combustível,
velocidade
média, tempo
de viagem,
autonomia e
bússola) e
ar-condicionado
digital com
filtro de
poeira.
Motor
Em todas
as versões,
o SW4 traz o
motor D-4D
de 3.0
litros 16V,
que gera 163
cv de
potência a
3.400 rpm,
com torque
máximo plano
de 35 kgf.m
obtido a
partir de
apenas 1.400
giros. É o
mesmo
propulsor
que equipa
as versões
mais SR e
SRV da
Hilux. Para
aumentar a
autonomia do
modelo, o
tanque de
combustível
do SW4 teve
sua
capacidade
elevada de
65 para 80
litros.
Transmissão
São duas
as opções de
transmissão:
manual de
cinco
velocidades
ou
automática
de quatro
velocidades,
dotada da
tecnologia
ECT, que
seleciona a
marcha mais
adequada de
acordo com o
tipo de piso
por onde o
veículo
trafega ou
ainda de
acordo com o
estilo de
direção
empregado
pelo
motorista.
As vantagens
do ECT são a
otimização
do
desempenho e
melhoria nos
níveis de
consumo de
combustível
e emissão de
poluentes.
Suspensão
A
suspensão
dianteira do
SW4
apresenta a
mesma
configuração
da Hilux. O
sistema é
independente,
com barra
estabilizadora,
braços
duplos
triangulares
e molas
helicoidais.
A suspensão
traseira é
independente
do tipo 4
link, com
acerto
primoroso,
que
proporciona
conforto
máximo ao
rodar em
qualquer
terreno.
Tração
O SW4 é
dotado de
tração 4x4
permanente
com
reduzida,
que garante
máxima
aderência ao
veículo. O
sistema é
composto por
uma caixa de
transferência
(alta e
baixa) e por
um
diferencial
central tipo
Torsen com
deslizamento
limitado
(LSD -
Limited Slip
Diferencial),
que
distribui o
torque entre
as rodas de
acordo com a
necessidade
do piso,
garantindo
estabilidade
e respostas
precisas em
curvas. Além
disso, a
tração do
modelo
possibilita
o bloqueio
do
diferencial.
Nesta
condição, o
uso do
torque é
dividido em
50% para
cada eixo,
assegurando
melhor
performance,
principalmente
no
fora-de-estrada.
Cores
A linha
2009 da
Hilux e do
SW4 está
disponível
nas
seguintes
cores:
branco
Polar, prata
Metálico,
cinza chumbo
Metálico,
preto
Eclipse e
bege Aurora,
além da nova
cor azul
Metálico.
Fonte:
Toyota
Texto:
Equipe
MotorClube
|