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Conheça as
novidades da
linha 2010
Volkswagen!
publicado em
23/05/2009
A Volkswagen
fez um
levantamento
dos itens
mais
desejados
pelos seus
clientes e
aproveita
para lançar
sua linha
2010
oferecendo
pacotes mais
completos de
equipamentos
e com preços
mais
reduzidos.
Carros
mais
completos e
opcionais
mais baratos
O teto
solar
elétrico
disponível
para o Golf
como item
opcional,
agora também
está
disponível
para o Polo
hatch, e
ganhou uma
redução de
preço: de R$
3.405,00
passou para
R$ 1.990,00.
Toda a nova
linha 2010
também
ganhou o
sistema
Coming/Leaving
Home, antes
disponível
somente para
Polo e Golf.
Este sistema
mantém os
faróis
acesos por
até 30
segundos,
aumentando a
segurança do
proprietário
do veículo
ao sair do
carro para
entrar em
sua
residência
em lugares
com pouca
luminosidade.
Nova
Série
Especial
A
Volkswagen
aproveita
para lançar
na linha
2010 o Fox
Sunrise, que
consiste num
modelo com
novos
acessórios e
equipado com
o motor
Total Flex
VHT 1.0.
Preço de
tabela: R$
32.785,00.
Principais
novidades
dos modelos
Volkswagen
2010
A nova
versão do
Gol está
oferecendo
maior
flexibilidade
na oferta de
preparação
de som e
novos itens
para
valorizar o
visual
veículo,
disponíveis
no Módulo
Trend Color
(como antena
de teto e
pintura da
carcaça dos
retrovisores
na cor da
carroceria).
A versão
Power 1.6
recebeu uma
nova
combinação
de duas
cores para o
painel. O
painel de
instrumentos
da linha Gol
G4 passa a
ter o
indicador de
manutenção
no painel de
instrumentos.
Voyage
A versão
1.0 do
Voyage agora
oferece o
pacote Trend
que possui
22
equipamentos
ao valor
reduzido de
R$ 850,00 e
pacotes de
opcionais
específicos
para a
sonorização.
Fox
Para o
Fox a
Volkswagen
preparou uma
nova
serigrafia,
iluminação
indireta nos
pára-sóis e
mudanças no
acabamento
interno. A
série
especial
Sunrise une
a economia
do motor
Total Flex
VHT 1.0 a um
conjunto de
novos
acessórios.
O CrossFox
ganhou o
indicador de
manutenção
no painel de
instrumentos
e uma
atualização
da estética
interna.
Polo
A linha
Polo agora
tem novo
tanque de
combustível
com
capacidade
para 50
litros, além
de
repetidores
dos piscas
na carcaça
dos
retrovisores.
Os
principais
novos
opcionais da
linha são o
teto solar
elétrico
(para a
versão hatch)
e o Módulo
Coming/Leaving
Home.
Golf
Todas as
versões do
Golf agora
podem ser
equipadas
com
ar-condicionado
eletrônico.
As versões
topo de
linha do
Golf contam
com piloto
automático,
airbag e
sistema de
freios ABS/EBD,
além com o
novo Módulo
Coming/Leaving
Home
opcionalmente.
Parati
A perua
Parati ganha
a nova
versão Titan
1.6, já
existente na
linha
Saveiro, que
possui
suspensão
elevada e
visual mais
robusto.
Todas as
versões da
Parati
ganharam uma
nova lista
de
equipamentos.
Saveiro
A picape
Saveiro
também
ganhou o
indicador de
manutenção
no painel de
instrumentos,
que mostra
quando o
período de
revisão
estiver
perto. A
Linha 2010
da picape
Saveiro
agora é
composta por
três
versões:
1.6, Titan
1.6 e Surf
1.6. Todas
são
equipadas
com o motor
Total Flex
VHT.
Fonte:
Volkswagen
Texto:
Equipe
MotorClube |
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Usuário
CarroTemDono
| | Euprônio Neto escreveu: | 01/06/2009 |
Motor Clube, contratem o Inácio Melo e já, o cara sabe muito...
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Usuário
CarroTemDono
| | Inácio C. Melo escreveu: | 31/05/2009 |
Luiz: POLO, GOLF, GOL, VOYAGE, FOX, quando 1.6, dividem a mesma mecanica, com algumas alterações(parametros da injeção eletronica e acertos do cambio). Os GOLF e POLO, alem do BORA, tambem dividem o motor 2.0. O motor 1.0 é dividido com FOX, GOL, VOYAGE. Vale lembrar que essa "semelança" só ocorre com o motor VHT.
Leandro: a FIAT pode ser lider, mas nao tem o carro mais vendido e mais querido do brasil: GOL. Porém, tem um dos melhores carros fabricados até hj, o Uno Mille.
MotorClube: certeza que a "nova" saveiro vem com o motor VHT 1.6???
Não seria o AP 1600??? Que eu me lembre, o VHT só vai sair na NOVA ARENA... posso estar errado, más, que eu me lembre, a Parati e a Saveiro ainda possuem motor/cambio na longitudinal...
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| | 8º | | Mirella Santos escreveu: | 17/05/2010 |
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[]O novo Voyage é d+++ kra é tudo d bom!!!
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| | 7º | | leonardo leal escreveu: | 20/03/2010 |
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a nova sarveiro é motor [ap] ou não..
gostaria de saber.....brigado.
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| | 6º | | Marci Silva Rocha escreveu: | 01/02/2010 |
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Quero saber sobre os imobilizadores e codigo de falhas por dano a Chaves de Inginião
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| | 5º | | escreveu: | 04/11/2009 |
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utlilizo motor ap a mais de dez anos,e confesso que nunca tive problema algum com ele um excelente motor,a volk cometeu uma grande besteira em substitiur de uma maneira tão drastica a sua linha de montagem retirando de uma vez os motores aps,mas tudo tem explicação para que manter um motor na ilnha de produção que não dar quebras,se o que as montadoras mais querem e cada vez mais lucros absurdos, temos um exemplo bem atual,os aps muito mal se aposentaram e os seus substitutos os revolucionarios vhts ja estão ai dando pau e deixandos proprietarios decepicionados motores com menos de 5000km tendo de ser substituidos com problemas que são normais em carros com mais de 100000km,com erros grosseiros de projeto,então ficar a pergunta quem e melhor o ancião ap ou jovem vht ?eu prefiro o meu ap.
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| | 4º | | dione escreveu: | 09/10/2009 |
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PRA QUE MEXER NO QUE TA DANDO CERTO A Volkswagen
TA TROCANDO TODOS OS MATORIS AP POR ESSE TAO DE VHT .
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| | 3º | | brunno escreveu: | 17/09/2009 |
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Qual o melhor motor o AP ou o novo VHT? e qual a principal diferença entre eles?, e qual anda mais com melhor economia, eu tenho um polo classic com motor ap 1.8 que nunca deu mecanica e anda p burro em subidas de 5 ele puxa sem precisar reduzir alem de fazer 17 na estrada e 12 na cidade, ai to pensando em trcar por um mais novo e na concecionaria tem agora o motor VHT
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| | 2º | | luiz claudio escreveu: | 30/05/2009 |
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Gostaria de obter a informação,se o motor 1.6 é o mesmo que equipa
o Polo e o Novo Voyage,se não qual a difrença entre eles?
Att,
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| | 1º | | Leandro escreveu: | 24/05/2009 |
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Sempre a jurássica VW nos presenteando com avanços que seriam bem recebidos no século passado! Por isso que a FIAT é líder!
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