O conceito Trailhawk se junta à gama Jeep combinando as características básicas de off-road do novo Wrangler de quatro portas à refinada sofisticação de um conversível on-road, gerando uma nova e diferente expressão para a família Jeep. Construído sobre a nova plataforma Wrangler, o Trailhawk é um veículo refinado para uso urbano, sem no entanto negar as legendárias capacidades off-road da marca Jeep.

Design que dá sensação de movimento
Segundo Nick Vardis, principal designer de exteriores da marca Jeep, a chave da aparência do Trailhawk é a diferença de suas novas proporções, devidas parcialmente ao novo entre-eixos de 2,95 m. "A distância entre caixas de rodas é longa, o que dá ao veículo uma sensação de movimento à frente, mesmo parado, enquanto os balanços dianteiro e traseiro são mínimos", acrescenta. Até mesmo as colunas A são puxadas para trás. A sensação de movimento é ampliada ainda mais pela linha de cintura do veículo.

Interior revestido com material anti-escorregamento
O motorista e três passageiros podem relaxar em assentos premium revestidos em couro preto e laranja. O piso interno do veículo é revestido com material anti-escorregamento, muito prático para uso em mau tempo.

"Uma das coisas mais extraordinárias do interior", diz Wilkins, "é que ele foi desenhado e teve todas as suas superfícies definidas eletronicamente, sem croquis ou modelos tridimensionais. Mesmo assim, o interior acabou sendo exatamente o que prevíamos."

Motorização
O Jeep Trailhawk tem transmissão automática de 5 marchas e tração nas 4 rodas. Seu motor tem 215 cv do tipo CDR de 3 litros.  Faz 0 a 100 km/h em 9,1 segundos, alcançando no máximo 200 km/h com autonomia de 480 km.


fonte: Jeeep