Como evitar o roubo do estepe de carros?
publicado em 08/08/2011
Você tem o hábito de checar o estepe do seu carro? É provável que não. Poucos motoristas se preocupam com isso, porque nunca passaram pela experiência de ter o estepe roubado.
Furto de
estepe
O roubo de estepe já virou moda o Brasil. Os ladrões que roubam
acessórios, além de rodas e CD Players, já descobriram que roubar estepe
é um "bom" negócio. Afinal, o bom valor de mercado e a facilidade de
retirada da peça é um atrativo e tanto. Muitas vezes o carro é
arrombado, somente por causa do estepe.
Pergunta
Diante disso, muitos perguntam: qual o lugar mais seguro para o estepe
do veículo?
Resposta
Não existe um lugar específico que proteja o estepe de ser roubado, mas
existem lugares que dificultam ou facilitam o roubo. Independente disso,
é necessário que o proprietário tome medidas extras de proteção e
não confie somente nos parafusos do fabricante. Vejamos alguns exemplos.
O Ford Ka, desde que surgiu, carrega o estepe em um suporte abaixo e
externo ao porta-malas. Embora aumente o espaço para bagagem, o local
atrapalha o motorista que não quer sujar a roupa na hora de retirar o
estepe, enquanto que para o ladrão que não está preocupado com a
sujeira, o fato do estepe já estar do lado de fora do veículo facilita
50% do seu “trabalho” porque o carro não precisa ser arrombado.
As versões antigas do Uno armazenavam o estepe em um suporte dentro do
capô. Depois a Fiat modificou o projeto e colocou dentro do porta-malas,
assim como na maioria dos fabricantes nacionais. Nos dois casos o ladrão
teria que primeiro arrombar os veículos para alcançar o estepe, mais
risco para ele, entretando mais prejuízo para o proprietário que vai ter
que pagar o conserto do estrago do arrombamento.
O estepe de alguns modelos mais aventureiros é colocado na tampa do
porta-malas que podem vir de fábrica com um sistema de trava que, infelizmente, também não impede roubos.
Assim como o Ford Ka, outros modelos guardam o estepe num suporte
debaixo do assoalho do porta-malas, como os da marca Peugeot e Renault.
E por fim, picapes como a Fiat Strada, carregam o estepe atrás da
cabine, em um suporte na caçamba.
Evitando o indesejado
Cerca de 60% dos motoristas, desconhece o mercado negro de roubo de
estepes. Mas boa parte dos que sabem tomam medidas que previnem o roubo.
Uma delas é amarrar o estepe com cabos de aço envolvendo o pneu. Pode
ser uma boa idéia, mas não tão infalível. Embora seja preciso livrar-se
do cabo de aço para tirar o pneu, um ladrão experiente saberia como
cortar o empecilho.
Outro sistema interessante que surgiu no mercado é o Step Safe. O
equipamento funciona semelhante a um alarme. Dois fios envolvem o estepe
ou são internamente ligados a rosca. Se alguém tentar tirar o estepe sem
desligar o sistema por dentro do carro, a sirene do equipamento soa como
um alarme desesperado. Não adianta cortar os fios que o som continua. O
sistema funciona mais como um alarme, não impede a retirada do estepe,
se estiver desprotegido, mas assusta o ladrão que pode desistir da ação.
Trancas anti-furtos de estepes também são utilizadas, mas algumas que são
oferecidas como acessórios nas concessionárias já são facilmente
arrombadas por ladrões.
A melhor solução
A maneira mais simples e confiável de proteger o estepe é também
utilizar parafusos especiais do kit anti-furto para rodas que protege o
parafuso de fixação da roda. Além de proteger as rodas, o kit também
pode ser usado para prender o estepe. Ele é composto de parafusos
especiais que têm uma chave segredo específica.
Existem muitas combinações (segredos) por que as geometrias nas cabeças
do parafuso são criadas em computador, o que permite gerar um número
infinito de combinações, promovendo ótima segurança. Evite perder a
chave segredo, mas caso perca, há fabricantes que repõe a peça a um
certo custo, basta apresentar um código de segurança que vem junto com o
kit.
Kit Parafusos Rodas Cromados Anti-furto (da Fiat)
Por Jefter Marcos