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Possuo uma pajero sport 2008 mecânia, da marca é o segundo veiculo possui uma L 200 outdoor 2007 e uma 2010, esta ultima trocada na pajero, todas mecânicas, o carro é impar sem igual não tenho o que reclamar, a não ser a informação da revenda MITO, autorizada Mitsubishi aqui no ceará que não conseguirei comprar a versão 2010 mecanica, informou-me o vendedor que com cambio manual não se fabrica mais acho tal informação um ABSURDO dificil de acreditar o que fazer?
 

Nessa faixa de preço não existem concorrentes a altura. Acho um excelente carro, faltam poucas coisas a serem acrescentadas: ar condicionado com controle independente para o pessoal que viaja no banco trazeiro, piloto automático e um melhor acabamento para o painel. Tenho uma 2008 e tive duas L200, todos os modelos automáticos, já estou cansado do mesmo interior. Se não houver mudanças terei de trocar de fabricante.
 

gostaria de saber se alem do 4x4 a pajero sport apresenta o diferencial com bloqueio
 

O carro é bom,mas está muito defasado. É praticamente o mesmo desde 2002. E nesse tempo, já chegou Hilux SW4, Santa Fé... A Mitsubishi deveria fazer um SUV mais autal, baseado na TRITON. Ficaria muito mais competitivo, atual, usaria muitas peças em comum com a pick up e daria mais trabalho pra concorrência.
 

Comprei uma pajero Sport 2010, AT e me dececpnei muito em relação ao cambio automatico, na troca dA 3ª PRA 4ª marcha ela já cambeia a 60 km por ou vc tenque atolar o pé pra ela segurar a marcha o consumo fica entre 7 e 7,33 litros na estrada chega a 8 não sei quanto ao cambio mecanico, mas não aconselho a pajero sport, vou trocar a minha que ta com 4 meses pela pajero Dakar
 

realmente a unica coisa nova ai é o ´´ano´´ rss e a unica coisa que vejo que mudou foi a parte de som e do ar-condicionado, pq eu tenho uma 2004automatica, que é igaulzinho externamente e internamente
 

Tenho um tiguan e estou pensando em troca-lo por uma pajero sport mas nao sei vai valer apena gostaria de saber a opiniao de alguns de voces
 

Acabei de adquirir uma 2009/2010, troquei a TR4 por ela e estou bastante satisfeito e impressionado.
O motor diesel ruge bonito e responde bem as chamadas... o interior é extremamente confortável e a posição de dirigir também.
Dou nota 10 e aconselho a todos que quiserem um carro dessa categoria a comprarem sem dó.
A para aqueles que falam mal do carro sem ter a Pajero Sport 2010, juntem mais dinheiro, comprem e depois critiquem... Ou então continuem nos seus 1.0... ou andem de onibus...
 

Lanternas trazeiras tiram a beleza. Mas o principal ponto negativo é o painel, que continua o mesmo ha anos. Que falta de imaginação! Podiam melhorar também, o barulho interno. Não recomendo.
 

Usuário
CarroTemDono

O Pajero Sport é o mesmo já faz muuuiiito tempo! As mudanças são apenas cosméticas. É um carro Benjamin Button: já nasceu velho!
 

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Já tive 2 pajeros sport , um japones 2005 hpe e este nacionalizado 2008. O 2008 foi um grande decepção. Tinha cambio auomatico,era
lerdo , beberrão , e apresentou vários defeitos. Fiquei com ele apenas
4 meses e troquei.Após ver estas novas fotos , fui até uma concessionária MIT , fiz um test drive na pajero sport mecanica e
verifiquei as sutis porém necessárias modificações .Comprei um e
pude comprovar a valentia do carro na estrada e principalmente subidas
( quinta marcha a 130). O ar digital é bom , o acabamento em black-wood e o couro preto ficaram agradáveis. Sugiro a MIT que atualize o
interior e melhore ainda mais o nivel de ruido com o ar ligado.Estou
satisfeito e acho uma boa opção na faixa até 120 000.
 

Nunca dirigi e nem conheço o carro internamente. Mas pelo vejo nas ruas no quesito estética, o que mais me chama atenção e me desagrada enormemente é o tamanho das lanternas trazeiras. Se quisesse comprar um similar com certeza não o escolheria tendo em vista que essas lanternas mais parece de brinquedo. É do tamanho das lanternas de moto. Taí a susgestão para mudá-las o mais rapido possível.
 

fui olhar o carro na concessionária e achei muito bonito e com um preço competitivo (pagero sport 2010 a Diesel),com motor mais potente sem aumento do consumo.Esperol não me arrepender.
 

Ainda bem que não comprei a Pajero no início do ano. Neste mes de Junho de 2009, fiquei na dúvida entre Hilux SW Sorento e Pajero. Acabei comprando a Pajero Sport HPE diesel, achei muito linda também.
 

Um conjunto perfeito de mau gosto,esta cada vez mais proximo do Troller,pelo menos poderia usar o seu motor 3.0 e se chamar Jeep Pajero para realizar um comparativo com a Suv da Mahindra,se vc entrar na conçessionaria Mitsubishi e for a seção de peças e pedir o aro do farol ou da lanterna e abrir a embalagem,vai ficar chocado.
 

Usuário
CarroTemDono

Muito bonito, pena que é muito caro, é muito dinheiro para um carro que desvaloriza bem.
 

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Lindo o Carro
e uma das melhores coisas é o PORTA MALAS
 

Carro ficou muito lindo!!! Apesar de ter modificado pouco, mas ficou SHOW DE BOLA!!!!!!!!!!!
 

A MMC poderia ser mais criativa no visual da Pajero sport, a trazeira é mto simples e sem graça, a frente groceira, poderia ter linhas mais fluidas, com visual moderno e atual. Mecanicamente é um ótimo conjunto.
 

decepcionante, quanto mais muda, pior fica. Não recomendo
 

não gostei do carro, exageraram na dianteira, continuou painelzinho simples. estava pensando em trocar a minha pelo novo modelo, mais depois que conferi o mesmo, decidi que vou escolher outro carro do gênero, porém outra marca.
 

Usuário
CarroTemDono

Esse carrão movido a gasolina poderia ser uma alternativa bem viavel para concorrer com a Blaser Adventure.