Venha fazer parte do

Adquiri um classic 2005, e fiquei surpreso com o desempenho, que por sinal excelente, deste 1.0, muito econômico anda bem só é um pouco barulhento na arrancada mas depois da 3 marcha o barulho some, e o que me deixou ainda mais feliz foi por ser um carro com quase 140 mil quilometos rodados chegou a fazer 18.5 km/l na estrada, a gasolina. É um excelente carro.
 

Sempre fui proprietário da linha GM, Opala, Chevette, Corsa, Celta e agora um Classic 2010, o carro é excelente, silencioso, com bom espaço, para a categoria lógico, e o motor então só utilizo alcool, faz mais de 10 km/litro, e anda como um l.6, o motor reamente é forte, nas ultrapassagens é muito seguro
 

Outra dica,todos os classics,ja possuem os chicotes e plugs prontos para ligar : luz do porta-luvas,porta-malas,acendedor de cigarros/e luz do cinzeiro.tem tbem luz do capo do motor ,basta comprar as lanternas e ligar tudo.No meu tudo isto funciona,este carro foi muito bem acabado qdo era o modelo gls(1997)e seu chicote e o mesmo com tudo pronto,mas,desligado.Eu em 1997 tive um gls e descobri que o classic tem tudo mas,a gm desligou por razoes de custo.Ate a luz de teto traseira,eu coloquei,pois o fio e plug ainda estao no teto enrolados com fita isolante,prontos para serem religados(entrem no corsa clube qquer duvida vcs poderao aprender muito sobre este carro fantastico)
 

precisa colocar manta fonoabsorvente no capo,vende nas concessionarias,para melhorar mais,colocar isolante de feltro no assoalho e parede corta-fogo.pronto o ruido excessivo termina.a gm por razoes de custo suprimiu estes acabamentos tao necessarios.uma dica para quem nao sabe os classics com painel digital(odometro/hora),possuem aviso sonoro de farol ligado.para habilitar,basta tirar o interruptor da porta do motorista(que faz acender a luz de cortesia do teto),e puxar devagar ate aparecer um fio azul enrolado com fita adesiva no fio plugado,ligar os dois no interruptor e pronto,esta habilitado o aviso sonoro de farol ligado.a gm nao liga para economizar um interruptor duplo,BRINCADEIRA UM NEGOCIO DESTE!!!!. Esta tudo pronto para funcionar e,e muito util este aviso,para nao esquecer de desligar o farol.
 

boa noite a todos bom oque eu tenho pra comentar sobre o corsa é o seuinte eu concordo plenamente com 20 otaviano o carro faz muito barulho dentro tanto ruido do motor como ruido de coisas batentendo nao sei se é salvador que é cheio de buracos ou se defeito mesmo do carro consumo no alcool nao é muito bom mais em compensaçao éum veiculo com bom arranque foi o que eu gostei mais nele espero que tenha ajudado com minha opiniao
 

Parabéns para quem comprou um Classic, é um carro e tanto! Tenho um 2008/2009, inteiração, acredito que a Chevrolet não é boba de tirar esse 1.0 de linha, ele hoje é o xodó dos populares!
 

acabei de comprar um 2010/2010, e o que tenho a dizer é que o carro é show comparando com o palio 2001 que acabei de vender, econômico bom espaço interno porta malas grande sem falar que é um carro esperto lembrando que se trata de um 1.0 estou super satisfeito pelo conforto e segurança que este carro transmite para seu usuario,muitos comentários sobre o carro ser ruim e ultrapassado,com certeza vem de pessoas que se quer tiveram ou teve um classic, aprovo e recomendo a comprar pois não iram se arrepender,com certeza foi o meu melhor carro que já tive entre os outros......
 

To com um modelo 10/10 fez um mês agora que to com o CLASSIC e só alegria, super econômico, nada de ruídos como em em um comentário acima, super espaçoso e em fim um sedan chamoso e gostoso de dirigir, é meu xodó kkkkk
 

ZILDA , SEU CARRO DEVE ESTAR COM O VIDRO DO PARA-BRISAS SEM COLA SUFICIENTE OU MAL COLOCADO,SOMENTE ISSO CAUSA ESTA INFILTRACAO SOB O PAINEL,OU SE VC COLOCOU FAROL DE MILHA,E ESTRAGARAM A BORRACHA QUE ENVOLVE OS CABOS QUE VAO DO MOTOR PARA O PAINEL.
 

Meu primeiro carro 0km, acabei de fechar negócio e vou pega-lo na semana que vem. Jah conheço o classic, jah dirigi várias vezes e achei bastante confortável, estável e de uma durabilidade impressionante, além da manutenção barata. Recomendo!!
 

o classique e um otimo carro. posso afirmar e melhor que o corsa joy muito mais comfort
 

Esta semana fechei negócio no modelo 2010/2010 - preto, o carro em si é lindo, espaçoso, economico e acima de tudo não vou ter problemas tão cedo com peças dee reposição. espero ter boas alegrias durante viver com ele.

Obrigado!
 

De uma forma geral estou satisfeita com meu classic 2009 porém, o meu veio com um problema de infiltração de agua de chuva que, apesar de já ter retornado a concessionária por 3 vezes, visto que ainda está em garantia, nao conseguem resolver o problema. Se alguem já passou por isso ou sabe de alguem que resolveu, por favor se manifestem, estou bastante decepcionada nesse sentido.
obrigada!
 

O MANTO DO CAPO NA CONCESSIONARIA NOVO VC VAI GASTAR UNS 120, REAIS NAO ESQUECER OS GRAMPOS QUE PRENDEM NO CAPO MAIS UNS 10, REAIS VC MESMO COLOCA E FACIL , VALE CADA CENTAVO , FICA OUTRO CARRO , ALEM DE SER TERMICO PROTEGE A PINTURA DO CAPO E, NAO SAI FUMACA QDO CHOVE FORTE.
 

Tenho um um pouco mais antigo, um Corsa Sedan Wind 2001. Acho que a única coisa que me desagrada é a ausência do manto no capô, que permite que muito ruído entre pro interior do veiculo. No mais, parece carro zero. Não faz um barulho dentro, não dá problema, manutenção é barata. O meu está novo, sou segundo dono, tá com 33 mil KM originais! Nunca batido nem ralado. Econômico e não deixa na mão, pretendo pegar um 2010 esse ano. Corsa / Classic forever!
 

COMO DIZEM OS ENGENHEIROS QTO MAIS SIMPLES MELHOR . O CORSA VAI SEM NOVIDADE , AONDE MUITA " NOVIDADE " NAO CHEGA .NB ,TIVE QDO FOI LANCAMENTO EM 1994 UM GL , DEPOIS 1997 GLS , UM WIND PARA TRABALHAR , DE CORSA EU ENTENDO "CORSA FOREVER ".
 

CLASSIC 2007 COM 34000 KM , Nao queimou nem lampada imagina defeitos . QTO A ACABAMENTO PROCUREM COLOCAR ITENS DO CORSA GLS 1997 EXEMPLO MANTA DO CAPO ANTI-RUIDO E ACABAMENTOS INTERNOS E CONHECAM O QUE E ACABAMENTO PREMIUM O MEU TEM TUDO DOS GLS , DETALHE , ENCONTRADOS NAS CONCESSIONARIAS GM. TENTA ACHAR PECAS DE FIAT,FORD,RENAULT,PEUGEOT,ETC... ESTE E O CARRO DE INTELECTUAIS QUE NAO JOGAM DINHEIRO FORA , MAS, MORAM MUITO BEM . CUSTO BENEFICIO INDISCUTIVELMENTE O MELHOR DO BRASIL.
 

O Classic pode ser chamado de novo carro velho, mas é tradicional e herdeiro de enorme sucesso que foi o Corsa: um clássico da Chevrolet. Mas o tal modelo "novo", que já nasce velho, realmente parece um carro sem identidade. Certamente será pior em acabamento, com mais plástico no painel e menos ou nenhum tecido nas portas. O único argumento que poderia vendê-lo seria um preço "muito" atrativo.
 

Acabei de comprar um Classic 09/10. Devo pegá-lo semana que vem. Espero que ele seja tudo isso que estão dizendo. Senão, eu volto para o meu Fusquinha 77, que está comigo a nove anos e nunca me deixa na mão.
 

classic é sensacional
 

o clessic é bom, arrojado, baixa manuntenção. na atualidade não tem concorrência. se for fazer um comparativo só perderia para o gol 1.6 cl, que não fabrica mais.
 

Comprei um em novembro de 2009...
O meu Classic 09/10 é nota 1000 .Esta com 2000 kl e é só alegria e elogios .
 

Carro maravilhoso, custo benefício muito bom, desempenho satisfatório, porta malas enorme, conforto, facilidades nas transmissões, tudo de bom. Seguro total pequeno, olha valeu.
 

Em Janeiro vou comprar um zero KM e estou na dúvida entre um Classic , celta ou siena. todos básicos, pelos benefícios acho que vou optar pelo Classic. Alguém tem alguma sugestão quanto a consumo, pontos fracos e pontos fortes no carro, manutenção, desempenho, etc.
Valeu
 

ola! boa noite comprei um classic 2009,2010 faz 3meses estou contente com o carro muito confortavel anda bem ,gostaria de saber de vcs quanto faz com alcool e quanto faz com gasolina ainda ñ fiz média um amigo meu tem um 2009 disse que fez com alcool 12km por litro gostaria de sabér se faz isso mesmo .até abraços.
 

Comprei um classic 2009/2010 Quinta feira, vou pega-lo na próxima sexta. Confesso que estava meio receoso quanto ao veículo. No entanto, depois de ler os demais comentários, estou mais tranquilo, para não dizer eufórico para que chegue logo esta bendita Sexta!!!! Com a vitória do meu São Paulo então...... Será SÓ ALEGRIA!!!!!
 

comprei um modelo 2010. ate o momento só alegria. o carro é muito bom. vale a pena cada centavo.
 

bom pelo visto que podemos ler aqui todos os proprietarios deste carro so tem elogios a fazer do mesmo, porem nao e meu caso, tenho um 2009 e como li de um amigo que postou sua opniao o carro e barulhento demais colocando o carro para andar a 120 KM ou 140 KM o giro do motor ja esta batendo os 7000 mil giros tenho de tirara o pé para nao dar nenhum tipo de problema, não sei quanto os carros de vocês mais o meu parace uma escola de samba internamente tamanho e a quantidade de ruindos internos que o msmo tem e olha que peguei o meu em dezembro de 2008 na consercionaria ORCA no distrito federal e hoje o mesme esta com 8.400 km rodados ou seja carro de garagem.

não vejo esta economia toda que falam pois acho que ele e um beberrão dos bons enfim não fui feliz na minha escolha de carro zero deveria ter partido para um siena ou fiesta que ja vem com sistema Bluetooth integrado ja de fabrica isto sim e um bom atrativo para qualquer pessoa que gosta de algo diferente.
 

Estou com meu classic há 2 semanas e definitivamente apaixonada por este maravilhoso 1.0
Excelente porta malas, ótimo acabamento interno, motor silencioso, econômico, fez 12 km por litro na cidade com gasolina e ainda não tenho o consumo com álcool, mas acredito que não decepcionará.
Com alcool ele tem mais torque em subidas do que com gasolina.
Embreagem macia, freio muito bom, marchas curtas e fáceis de trocar.
Este carro dá de 10 a zero num palio 2001 que eu tinha, em todos os sentidos. Já tive 2 renault, gol ( e nenhum deles me deixou tão satisfeita como este carrinho simpático.) É um carro ideal para mães que são motoristas dos filhos, seguro, confortável, enfim, meu herbie (quem assistiu "Se o meu Fusca falasse" sabe do que estou falando)
Podem comprar sem medo!
 

Tenho um Classic 2010 e estou gostando muito do carro. Antes só comprava VW e até o momento, não me arrependo de ter trocado.

Sobre a restilização, achei até que ficou legal a frente, mas poderia aproveitar a grade dos modelos 2009 e 2010 que acho que ficaria legal. A traseira é que é o problema, não gostei do conjunto de lanternas, se tivesse uma adapatação das lanternas do novo Vectra, ou aproveitasse e o formato atual e substituisse apenas as linhas do conjunto, iria ser show, trocaria por um 2011 numa boa.
 

Sou usuario costumeiro de volkswagem, mas adquiri um corsa classsic
2010, para minha esposa, e cofessso que o carro me supreendeu pelo
conforto , digiribilidade,e pelas leveza de conduzi-lo, direção hidraulica é um item dispensavel para este carrinho. motor, porta malas , e agora com tanque de 54 litros maior autonomia de viagem, quanto a velocidade e nossas estradas , esta tudo na comformidade , recomendo.
 

Adquiri um 2010 e apesar de ser um modelo antigo com poucas modificações ao longo dos anos, o carro se mostra bem confortável e econômico. Sabemos que na China já existe por lá um modelo bem mais arrojado com o nome de Clian esperamos anciosamente.
 

Fiz muitas pesquisas na internet sobre a opinião dos donos, de vários carros dentro da faixa que pretendo comprar e parece que o classic é o único que não decepciona seus donos, portanto, me decidi por adquirir um em breve e já estou satisfeita antes de por as mãos nele.
Obrigada a todos que opinam nos sites, pois prestam um grande serviço de utilidade pública. Prefiro acreditar na opinião dos usuários, do que simplesmente na dos vendedores.
 

é um bom carro, tenho um 2008, é muito bom, rapido, economico, confortavel, a gm deveria só melhorar o sistema acustico do motor, e fora isso é um bonito carro, boa estabilidade e muito elegante, e outra ele nao vai sair de linha, e vou comprar o 2010
 

Acabei de comprar o meu (ontem). Aproveitei a redução do IPI e peguei um zero km por 24.800 já incluso emplacamento e ipva. Depois de tudo q li sobre o carro, nao tive dúvidas. Estava entre ele e o celta, mas optei pelo classic por ser muito mais carro (apesar do motor ser o mesmo). Nem dormi de ontem pra hj de tanta ansiedade... rsrs. Não vejo a hora de ir busca-lo.
 

NADA A VER...O CLASSIC É UM BOM CARRO.......NAO VEM COM ESSA DE ULTRAPASSADO..MUDOU VARIOS DETALHES NELE SIM.....O MEU É UM 2007.....COM RODA 15 ASTRA..ARCONDICIONADO,DESEMBAÇADOR TRAZEIRO..VIDRO NAS 4.ANTENA ELÉTRICA;ALARME POSITRON COM MÓDULO NAS 4,CHAVE FACA,REBAIXADO.FARÓIS AUXILIARES,XENON NA MILHA...MUITO MAIS.....PENSA NUM CARRO GUERREIRO...NAO TENHO OQUE ME RECLAMAR DELE NAO....OK--MSN--SAYMON-LIMA@HOTMAIL.COM
 

Eu também acabei de comprar um classic 2010 e estou muito satisfeito o carro é tudo de bom, economico,porta malas enorme,disposto. Sem falar que é o meu primeiro carro zero. Fiz um bom negocio.
 

EU SEMPRE CONPREI CARRO DA GM TINHA UM MONZA ANO 92 ERA O MEU SONHO MÁS MEU IRMÃO PEGOU ESCONDIDO E CAPOTOU A 140KM HORA DEU PERCA TOTAL MÁS MEU IRMAÕ SÓ FATUROU A MEDULA MÁS ELE JA FICOU BOM GRAÇAS ADEUS SÉ FOSSE OTRO CARRO ACHO QUE ELE TINHA MORIDO. SÓ CONPRO CARRO SÓ DA GM. MEU CARRO AGORA É UM VECTRA CD ANO 95 SOU SEGUNDO DONO DELE É UM CARRO MUITO BOM. MÁS EU OVI FALAR MUITO BEM DO CLASSIC 2009 MODELO 2010 ENTÃO FUI NA REVENDEDORA DA GM COMPREI UM CORSA CLASSIC NAÕ VEJO A HORA DE CHEGAR> MEU CORAÇÃO SERA SENPRE GM .PARABÉNS GM CONTINUI SEMPRE A SIM
 

Possuo um 2009 Mod 2010, ótimo carro, custo beneficio impressionante, o que pode acontecer em 2011 é o classic ser remodelado entrando o sail que ja esta a venda no chile e argentina, garanto que não irá fazer o mesmo sucesso que esse modelo ja faz a mais de 10 anos.
Galera da GM pense muito bem antes de fazer isso !!!
 

estou comprando um classique 2009 modelo 2010 . sei que é um otimo carro mas algumas pessoas falam que vai sair de linha . eu acho que não deveriam aceitar que um carro como classique saia de linha. pesquizei em varias revistas e em varias consecionarias e todos me garantem que não ira sair de linha .
 

Bom carro, só que a gm vem piorando o nivel de acabamento e a qualidade, nada que assuste, ainda esta bom. Agora que ja falei mau, o resto é tudo de bom, sobretudo o seguro que é barato e o motor que é muito economico e rapido, tenho um 2007 e um 2009 vhc e - os dois sobretudo o ultimo assusta muitos carros na estrada ( 1.0, 1.4 que não gm e as vezes até 1.6 quando pesados ou velhos ) quando olham pelo retrovisor um corsinha tentao até não dar passagem pisando no acelerador mais logo percebem que ele ainda esta ali pedindo passagem.
 

Esse carro é maravilhoso tem um bom motor,tem o desempenho de um motor maior com a economia desse 1.0,além de um bom acabamento,porta-malas gigante entre muitos outros beneficios.
Se a Chevrolet tirar esse carro de linha será uma das suas maiores falhas.
TOMARA QUE ELA NAO FAÇA ISSO
 

Achei interessante a reestilização do Classic Life como versão 2011, vamos esperar o 1º trimestre do ano que vem, abração...
 

Tenho uma Montana, gosto muito da Chevrolet, talvez em breve, possa vir a adquirir um Classic Life 2010, esse carro é show e anda bem...
 

Tenho um classic 2006 é um ótimo carro,mais tarde irei pegar um 2010.
 

Verdadeiramente, temos que confessar que o classic é um carro muito bom.Alem de ter um enorme porta-malas, é confortavel e econômico.Pena que seu visual esta um pouco ultrapassado, mas o visual é compensado por conforto, espaço e segurança que o carro proporciona.Vale a pena comprar um.
 

Usuário
CarroTemDono

um dos poucos carros que se possa dizer:
"BOM, BONITO(gosto e c* cada um tem o seu) e BARATO"
e
"CUMPRE O QUE PROMETE"

A GM só teria a perder se parasse de fabricar o Classic. Pelo visto, isso não vai acontecer tão cedo...