Venha fazer parte do

olá amigos comprei meu primeiro carro zero um classic 2011 conpletei o tanque no alcool e não rodei 300 km e acendeu a luz da reserva gostaria de saber se estar correto pra um carro mil e não uso o ar. o gol mil 2001 que eu tinha fazia 14 km/l gostaria de saber de vcs o porque eu li ei em cima onde diz que no alcool na cidade 9.5 km/l e na gasolina 13 km/l não é igual na alcool e na gasolina.
 

olá turma, bom dia.Tenho um celta spirit 04 portas 2009/2010 e me arependi de ter adquirido. Foi feito a primeira revisão trocando filtros, óleo do motor, limpesa dos bicos, mesmo assim o consumo na cidade não passa de 7km. na estrasa de 10km. voltei na consesionaria, e fui informado que o consumo é esse mesmo. Quem não quizer ter dor de cabeça, não compre celta, mil vezes o gool que é muito mais econômico. Um abraço.
 

boa tarde....tenho um celta 2001/2002 e quando comprei ele ano passado o carrinho estava com 106 mil quilomentros rodados e fazendo 15 km por litro na estrada com o ar ligado. Hoje um ano depois o carrinho na estava fazendo nem 11 km por litro. Eu troquei as velas, filtro de ar, filtro de combustivel, fiz limpeza de bicos, troquei o oleo e o filtro de oleo do motor e nada de melhorar. hoje troquei uma tal de sonda lambda, adiantou pouco, agora o carro ta fazendo 13km por litro. Nao sei mais o que fazer. Se alguem tiver uma soluçao me avise
 

Olá galera, eu li todos os comentários e comigo não é diferente, comprei um celta spirit 2010/2011 e o vendedor me falou que ele fazia 14km/l com o ar ligado na cidade, pois é papo de vendedor por que o meu estar com 1200km rodados e eu só consigo fazer 10km sem o ar ligado dentro da cidade, será que depois da primeira revisão vai melhorar?
 

comprei um Celta spirit zero 2010/2011 e ta tenso também o combustivel.... não passa de 7 álcool... não sei o que faço mais.. estou andando na maciota mas não tem jeito... 7 km é o limite....
 

Concordo com EVÂNIO comentário número 20!!!!!!! Também tenho um classic 2010/2011...E fez agora 1.440 km e o carro bebe demais...Dentro da cidade no álcool não passa de 7 km/l..Não fiz ainda o teste com gasolilna e nem na estrada, mas com alcool a coisa ta dificil...Pela consumo informado na revista...Affffffffffffff.........
 

eu até hoje só tive veiculos chevrolet ,ja estou no terceiro corsa sedan completos .o primeiro um gls 1986 1.6 8v ,o segundo outro gls 1.6 16v uma porcaria,e agora um 2003 1.8 8v completo anda muito,e bebe tambem muito,porem quebra pouco,muito pouco .eu acho que na linha dos populares deveria de se intalar ou um ar condicionado eletrico igual aos que tem no honda fit,ou pelo menos um ar condicionado digital ;outra coisa se a chevrolet nao melhorar o nivel de conssumo a galera vai mudar para o novo uno que vem com um motor que faz 22 km por litro
 

Pessoal eu li os comentários deste site porque estava procurando respostas para entender o porque do meu Classic 2009/2010 estar consumindo tanto assim: 7 km p/ litro (álcool) 8 km p/ litro (gasolina) hoje com apenas 5.551 km, já fiz viajem de 1.000 km ida e volta na estrada ele rendeu bem, na média de 14 km por litro com ar ligado, mas na cidade é uma negação, controlo o consumo sempre, anoto tudo e sempre completo o tanque quando entra na reserva.
Levei na autorizada e nada, eles fizeram um teste lá e me disseram que eu estava errado que lá deu 10 km/ litro (gasolina) com ar ligado e sem o ar deu 14 litros por km, vou voltar lá e e encher o tanque e rodar com algum funcionário na cidade até completar pelo menos uns 21 km e ai completar o tanque novamente só para mostrar a eles que este motor VHCE não tem nada de ecológico, é um beberrão!!! Ou então tem que dar sorte, tem carro que ele pode ser econômico e já em outros não, ai fica dificil escolher um modelo econômico, vou tentar um Siena da próxima vez, um abração a todos.
 

Comprei um Celta Spirit 09/10 completo e embora esperasse um consumo maior que meu carro antigo (uno mille) estou um pouco assustado. Já estou com uns 800 KM e ele faz 10.5km/l com gasolina. Nem testei com álcool pois o preço está horrível.
Na concessionária me disseram que é assim mesmo nos primeiros 1500 km e depende de como dirige. Eu tenho procurado não passar de 3000 rpm e ir na maciota, espero que no próximo tanque o consumo melhore.
 

OI Gente

Tirei meu classic agora, ele está fazendo média de 11 com álcool e fez 13 com gasolina (ainda não passei dos 500 km). Acho ele muito barulhento, mais que o UNO e que o antigo Astra importado que tinha... com 15 anos de uso... Ele faz um barulho como se o câmbio estivesse "roncando", na concessionária falaram que é normal... é isso mesmo?
 

Meu Classic 07/08 pensando nas mensagens enviadas neste post é uma maravilha, na cidade fez 11,6km/l no álcool. Abasteci e estou medindo com o ar ligao e logo informo a todos.
 

Pessoal, o celta vhce realmente tem um motor nervoso, responde rápido, até parece motor 1.4, nas ultapassagens tem performance muito boa. Porém o consumo está a quem do que esperava... gasta muito com alcool, média de 7 km/l, na gasolina o consumo se mantém regular...mas quem sabe com o uso não melhore os índices de economia... meu carro está com 400 km rodados... O meu antigo celta 2003 vhc era mais econômico.
abraços a todos
 

Caros amigos, estou vendo muitas histórias tristes em relação ao consumo do celta e do classic 2010. hoje o meu esta na casa de quase 5mil km, mas desde o começo percebi uma tremenda economia. o mecanico ate me falou no dia em que recebi que se ele fizesse 10 km/l com gasolina seria bom e so normalizaria depois dos 5mil, mas acreditem ja medi o consumo com gasolina dentro da cidade sem o ar e chegou a fazer 14,5 km/l, e na estrada na media de 100, 110 16km/l. mas posso dizer tb que ando na maior tranquilidade do mundo sem forçar as marchas e arrancadas bruscas, quando falei pro mecanico ele me deu ate parabéns. ja com o alcool ele nao fez nem 10 km/l na estrada masagora vou testar na cidade como se comporta.
um abraço a todos e boa sorte
 

OLA A TODOS NEM SEI POR ONDE COMEÇAR DEPOIS DE TANTO COMENTARIO POSTADDO AQUI A GENTE FICA ATE ASSUSTADO MAIS AGORA JA COMPREI O MEU ESTA SEMANA E TA CHEGANDO TA TERÇA DEPOIS DO FERIADO . MAIS ACHO QUE NAO E TAO RUIN ASSIM NAO TEM UM VIZINHO QUE O IRMAO DELE COMPROU UM E DISSE QUE ANDA MUITO BEM E ELE PISA FIRME E ME FALOU QUE SO NAO E TAO ECONOMICO QUANDO PISA FIRME MAIS ANDA BEM ...DEPOIS QUE EU PEGAR VOU POSTAR AQUI SE O QUE RELATAM NOS COMENTARIOS E FALSO OU VERDADEIRO .BOM FINAL DE SEMANA E BOM FERIADO A TODOS QUE AQUI ENTRAREM.. FUIII...................
 

BOA NOITE MEU CLASSIC 09/2010 HOJE ESTA COM 1081 KM TIVE QUE MANDAR PARA UMA AUTORIZADA POIS POR DUAS VESES FIQUEI SEM BATERIA ,ESTAVA ESPERANDO UM LANCHE NO CARRO ESCUTANDO CD FORAM APENAS UMS 10 NÃO MAIS DE 15 MINUTOS E FIQUEI SEM BATERIA TIVE QUE CHAMAR O SOCORRO FEZ UMA PONTE COM OUTRA BATERIA E DEPOIS SEGUIU FUNSIONANDO NORMAL MAS PASSADO ALGUNS DIAS PASSEI UM DIA SEM SAIR NO CARRO QUANDO LIGUEI O CARRO A BATERIA ESTAVA FRACA JÁ ACIONEI O SOCOORO NOVAMENTE ,LEVOU O CARRO PARA AUTORIZADA MAIS PRÓXIMA GUANABARA PELOTAS Rs. COMPREI MEU PRIMEIRO CARRO COM(vido trava eletrica alarme c/interface )HOJE ME LIGARAM PARA DISER QUE O CARRO ESTÁ TUDO OK ME ACONSELHOU A BOTAR UMA BATERIA DE NO MINIMO 55 AMPERES TENDO EM VISTA QUE A QUE VEM É 42 DAI EU O PERGUNTEI PARA O MECANICO SE SERA NORMAL ISSO EU COMPRO UM CARRO ZERO E DOIS MESES DEPOIS TER QUE TROCAR DE BATERIA PERGUNTE O PREÇO ELE ME DISSE 380,00 LIGUEI PARA JARDINE VEICULOS PORTO ALEGRE PARA COMENTAR O ACONECIDO E O GERENTE DE LA ME DISSE QUE É NORMAL SIM VIR BATERIA DE 42 HAMPERES EU ALEGUEI QUE O MECANICO DO GUANABARA ME DISSE QUE 42 HAMP SERIA PARA CARRO PELADO SÓ QUE PORTO ALEGRE ME MANDOU LIGAR E FALAR COM A GERENCIA DE PELOTAS DAI O GERENTE DO GUANABARA MANDOU O GERENTE DA JARDINE LIGAR PARA ELE JÁ ME DIZENDO QUE ELE ATÉ BOTA A BATERIA DE 55 MAS A JARDINE VAI TER QUE PAGAR PARA ELES AGORA FICOU PARA AMANHA SE ALGUE PUDER ME ESCREVER ALGO AGRADESSO POIS TENHO POUCA ESPERIENCIA UM DISSE QUE TEM QUE TROCAR OUTRO NÃO OBRIGADO E AGUARDO
 

Olá pessoal. Eu tenho um Classic VHCE, no momento, 900 km de uso. Por enquanto só fiz a média no asfalto. Andando com o pé no fundo, ar ligado, e abastecido com gasolina ele fez 13.3 km/l. Detalhe, a 6 mil giros ele foi a 160 km. Andando entre 100 e 110 km/h com o ar ligado, ele fez 15.2 km/l com gasolina. Na cidade ainda não fiz média, nem com alcool e nem gaolina. Abraços a todos.
 

Tenho um Celta 2009 spirt 4 portas, gasta muito, faz em média 10 lt com gasolina e 9 com alcool, mais tem um toque bom responde muito bem, mais gostaria de economia, por ser 1.0!
 

tem q amaciar
 

nossa cara to frustado, meu celta na rodovia so da 9 a alcool a gasolina na estrada so da 11 ... ele e gastador..... tenho um celta 2008
 

Eu tb comprei um Celta VHC-E em março desse ano e agora está com 1.850 Km. Nunca desligo o ar-condicionado, nem mesmo em percurssos abaixo de 3 km. Meu consumo varia entre 7 e 7,5 km/L (álcool), isso trocando as marchas com 2.500 rpm. Se esticar muito, vai fazer 6,0 km/L, como o de um amigo meu. Mas o que me impressionou mesmo foi o consumo na estrada que deu apenas 9,0 km/L, andando entre 100 e 110 km. É muito pouco!!! Tinha um Classic 2007 antes desse Celta que fazia 12 km/L de álcool tranquilamente nas viagens e não entendo isso, já que o Classic é um carro mais pesado! Abraços e boa sorte a todos(as)!
 

Comprei um celta o Km, motor VHCE, o carro anda muito, porem o consumo é grande, o carro tem 1.592 km rodados e está com uma média de 7,5 km/l no alcool, já na gasolina ainda não medir.
Ando sempre respeitando as recomendações do manual do veículo, para se ter um melhor desempenho e menor consumo, mais ainda não conseguir chegar em 9 km/l. E sempre ando sem o arcondicionado.
 

MUITOS CARROS NOVOS MODELOS NOVO ?..........
MODERNOS
NOVO CELTA VHC FLEX
 

PARABÉNS
 

SE VEM PAR MELHORAR ,ÓTIMO! MAS E AQUELE BARULHO DO MOTOR A MAIS DE 110KM/H QUE HA NO CHT? ,SERA QUE FOI SOLUCIONADO NESTE MODELO (CHTE)/
 

Parabens a GM pela iniciativa em melhorar o desempenho desses dois carros que, ao meu ver, ainda continuam e irão continuar por muito tempo como carro-chefe de vendas.
Só é lamentável a GM ainda não ter aplicado ao Classic o motor 1.4 Econo-flex, que atualmente equipa a linha Prisma. Outra falha da GM ainda, é o desprovimento de acessórios no Classic, bem como luz no porta luvas, porta malas, espelho na sombreira dianteira direita, central de trava elétrica das 4 portas no painel ou porta do motorista, e que tal um novo desenho para as calotas, ja que resolveram mudar alguns itens estéticos do carro???
No mais, continua sendo um ótimo negócio. Vamos ver como se comportará o novo motor VHCe.
 

ja era tempo de mudar para melhor,a gm sempre faz isso,agora os 2 primos estão ainda melhor,+pão-duro no consumo de combustivel.acertou a gm em investir nos 2 populares que tem socorrido a gm na crise do mercado nacional.da-lhe classic e celta!
 

"nada se cria, tudo se imita" todos agora vão lançar seu "economy" parabens Gm esses dois carrinhos mandam bem mesmo, motor VHC é show.