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Caros, acabei de comprar um celta 2011/2012, o mesmo apresenta um barulho horríve também do compressor do Ar-condicionado, fui na concessionário e falaram que é normal, então quem não gosta de barulho nem pensa em comprar esse carro, estou bastante arrependido, e o pior que ném paguei a primeira parcela ainda.
 

Comprei um celta 2012 com opção de ar quente/frio, mas o ar frio não existe, pois o ar que entra quando o carro está em movimento é insuportável. E se ligar o ventilador aí realmente não tem jeito de aguentar.
 

ola eu tabem conprei um celta 2011 completo ainda falta pegar mais toda ves q de poblema vao ter q arka com as despesas de viagens porq eu nao sou nem um otario pra gastar gasolina de 3 reais olitro por causa de erro de seu fulaninho que eu nem conheç..
 

0la pessoal tenho um 2010-2011 toda vida que ligo o ar a rentolinha dispara nao sei se isso e normal e o ar tb faz uma barulho mais esta baixo ainda o que devo fazer no resto ele e otimo
 

ola pessoal tenho um celta 2010-2011 to com uma duvida toda vida que ligo o ar a rentolnha dispara
 

Comprei um Celta Life 2011 em Janeiro agora a pouco mêsmo e tô assustado, até agora não tive problemas com o danadinho, mas se der bronca vou na agência e quebro tudo lá, podem têr certêza disso !!
 

ola,
COMPREI UM CELTA EM DEZEMBRO DE 2009 DE LA PRA CA NAO TIVE MAS TRANQUILIDADE NA MINHA VIDA, JA TROCARAM OS PRACHOQUES, A CHAVE DE SETA SEM CONTAR COM A CAIXA PRETA DO ALARME QUE JA TROQUEI VARIAS VEZES E AGORA PRA FERRA AONDE E PRA COLOCAR A ATENA TA ENFERRUJANDO ISSO O CARRO NAO TEM NEM UM ANO DE USO E JA TA APARECENDO FERRUGEM E UM ABSURDO ESTOU DANDO ENTRADA EM UMA AÇAO JUDICIAL SO ASSIM RESOLVE DEFINITIVAMENTE.
 

COMPREI UM CELTA LIFE 2010.2011 EM JAN.2011 E ACHEI UM CARRO MUITO BOM, ECONOMICO, MACIO, CAMBIO OTIMO, CAPACIDADE DO TANQUE EXCELENTE E MOTOR COM OTIMO DESEPENHO.
 

Comprei um Celta 2010 em abril, o carro de maneira geral é bom por ter um custo menor que os demais mas o ar condicionado faz muito barulho parece que o compressor está dentro do carro nos pés do carona, na concessionária Ponto 1 em Floripa disseram que o Celta, Prisma e Classic nao tem isolamento acústico! preciso saber se a informação procede ou devo ir no PROCOM para ajuste do problema (OBS: o ar foi instalado lá, parece que nao há celta com ar de fabrica!), grato por opiniões!
 

comprei um celta em set e tb faz esse barulho no ar ,esse é o 3° celta meu agora já to pessando em mudar o modelo do carro pois levei o carro para arrumar e voltou do mesmo geito
 

Oi Pessoal,
comprei um celta zero em abril/10. De lá até hoje passaram-se 8 meses e o ar condicionado quebrou 2 vezes. Pior, dessa última vez me deixou na mão em plena viagem de Natal. Na primeira vez, o técnico disse que foi um problema de projeto. Agora to esperando pra ver o que eles vão me dizer. Se eu for fazer as contas, a porra do ar só dura 4 meses. Pelo que eu to vendo nesses depoimentos, várias pessoas estão reclamando. Acho que chegou a hora de entrarmos em ação. O meu carro ainda ta na garantia, mas e depois...quem vai arcar???
 

tenho um celta spirit 1.0 09/10 completo e o barulho do ar condicionado incomoda muito parece que esta com bronquite carro muito ruim acabamento todo em plastico de qualidade enferior,borrachas das portas material ruim,volante torto .faca um teste drive com muita calma pois o carro tem uma revenda que desvaloriza muito mais que renault.
 

Comprei um Celta Spirit 2010/2011, acho um excelente carro, super econômico, porém o ar condicionado faz um barulho enorme (parecendo uma turbina de avião), já levei o carro duas vezes a concessionária e a resposta foi a mesma: NÃO TEM JEITO é do celta. TO INDIGNADA!
 

Kely, os problemas com ar do Celta a GM tenta se esquivar pois sabe que é problema de projeto, devemos negativar em todos os sites especializados este sistema de ar condicionado do Celta para que a GM se toque, eles estão lesando nós consumidores, vou entrar no PROCOM aqui em Anapolis GO .
TODOS DEVEM FAZER O MESMO
 

Comprei um Celta em Março 2010 e também estou tendo problemas com ar ele só, fica quente não esfria nos dias de calor chego a passar mal dentro do carro. Já liguei para Gm varias vezes no 0800 e o meu caso está na mão do Sr. Anderson e o mesmo não me dá retorno, levei o carro na concessionária varias vezes segundo o suprvisor técnico chamado luiz da Valesul Metrópolitan diz que é problema de projeto e não tem o que fazer, vou entrar no procon também pois compramos um carro para ser um bem duravél e não para termos problemas. Se alguém quiser se juntar para entrarmos juntos acho que temos mais força pois ficará dificil a GM não reconhecer o seu erro desta forma .
 

Caros donos de Celta com ar, após várias investidas a concessionária ao 0800 da GM, verifiquei que a concessionária fez de tudo para ajudar mas, a GM após eu ligar várias vezes, mandou uma assessora com pouquissimo conhecimento técnico informar-me que o barulho do ar é caracteristica do equipamento, portanto, não recomendo a compra do Celta com Ar pois o barulho é irritante e não tem solução, é coisa de economia de projeto e incompetencia de engenharia.
 

Comprei um um Celta Spirit 1.0 flexpower 2010/11 e está com 710 km. No primeiro dia que saí da concessionária já apresentou defeito. 1º foi na saída de ar quente e frio, pois não quis com ar condicionado. Mesmo os botões desligados esquentava tanto que se tornava insuportável. Levei na concessionária e me disseram que era normal. Voltei lá umas 3 vezes e quem resolveu foi em outra concessionária. 2º Antes disso, falei sobre um barulho irritante que faz quando o carro está em movimento, parece uma turbina de avião quando está aterrisando. Fora o barulho no motor que parece uma lata velha batendo. Também disseram que era normal.
3º Agora o carro está com dificuldade pra passar as marchas. Sei que a concessionária que é normal, como todas as vezes que vou lá.
Resultado: Resolvi ir ao Procon e procurar meus direitos, porque se está com problema agora, imagine daqui pra frente.
Vendi um carro velho pra comprar um zero e só está me dando problema. Já entrei em contato com a chevrolet e até agora não resolveram meu problema.
 

comprei um celta 2010/11 com ar e direcao tenho problemas com o barulho do compressor na terceira marcha e agora problemas na roda dianteira com um barulho identico ao de um rolamento com defeito, se alguem tem o mesmo problema fale pq na gm ta foda eles nao sabem de nada.
 

Ola galera comprei um celta em março/2010, fiz todas as revisoes e o carro continua macio e leve para dirigir, alem que economico, parece que acabei de tirar ele da concessionaria.

Como diz o depoimento de nº 60.

"QUER ANDAR NA MARAVILHA,O CELTA QUI "
 

Verifiquei todos os comentários sobre o ar condicionado dos carros 2010 e 2011, possuo um Celta Spirit 2010/2011 e o barulho do compressor se dá em baixa rotação abaixo da 3° marcha, parace um barulho de motor rajando, a concessionária já substituiu o compressor e o problema continua, parece-me que, se se colocar uma carga com pressão menor, este barulho acaba mas, o ar tambem não esfria, vou tentar junto ao fabricante uma solução mas, oriento a todos negativar o ar condicionado do Celta 1,0 junto aos consumidores para saberem o que estão comprando.
 

Coprei um celta 10/11 e ele tambem faz o mesmo barulho ao reduzir marcha com o ar ligado!!!
deve ser normal!!!!
 

tenho um celta 2010 vhc-e, ele é um bom carro so peca em conforto , mais ganha em estabilidade , pois lhe da respostas mais confiante , é uma pena que os impactos cheguen a vç em tempo real , pois a suspensão é muito dura , finalizando minha opinião ,palio é o melhor carro popular pois reuni conforto e economia , sendo um carro lento comparando ao celta ,pra quem gosta de velocidade celta é a melhor opicão . alguem tem um palio pra troca .
 

COMPREI UMC ELTA FAZ 4 MESES E QUANDO ENCHI O TANQUE O MEDIDOR NÃO REGISTROU LEVEI NA CONCERSIONARIA E NÃO FOI DIAGNOSTICADO NADA ALGUÉM SABE ME DIZER O QUE PODE SER?
 

Olá amigos me chamo ismael sou da cidade de tianguá no ceará na serra da ibiapaba o celta é um excelente automóvel e nada mais justo do que encontrar um eslogue para ele,eu tenho um o que acham da idéia.



"QUER ANDAR NA MARAVILHA,O CELTA QUI "
 

ola O MEU NOME E RAMON P MEU PAI TEM O CELTA 2007 COM MOITO ORGULHO
 

ola,
COMPREI UM CELTA EM DEZEMBRO DE 2009 DE LA PRA CA NAO TIVE MAS TRANQUILIDADE NA MINHA VIDA, JA TROCARAM OS PRACHOQUES, A CHAVE DE SETA SEM CONTAR COM A CAIXA PRETA DO ALARME QUE JA TROQUEI VARIAS VEZES E AGORA PRA FERRA AONDE E PRA COLOCAR A ATENA TA ENFERRUJANDO ISSO O CARRO NAO TEM NEM UM ANO DE USO E JA TA APARECENDO FERRUGEM E UM ABSURDO ESTOU DANDO ENTRADA EM UMA AÇAO JUDICIAL SO ASSIM RESOLVE DEFINITIVAMENTE.
 

Tenho um celta 2005 e adoro , é super eonomico , macio e a direção é levinha , é o carro perfeito para mulher >
 

Olá amigos, essa duvida é muito comum entre os proprietários de carros com ar, das montadoras chevrolet e fiat apartir dos anos 08/08.
Se trata de um rele que desliga mecanicamente o compressor do ar-condicionado quando se aumenta o giro do motor, seja na reduzida ou na arrancada. Para que todo o torque seja usado no desempenho do veículo.
Após esse processo o rele liga novamente e o usuario não sente a falta do compressor, pois o vento gelado não para.
Esse "clik, clik" é do carro mesmo. Normal.
Valew....
 

Ola moçada,
comprei um Celta Spirit 10/11 zero e completo e to com um problema, que parece ser o de mais gente, o barulho no ar condicionado quando reduz a marcha. Só ando no carro com ar ligado e gostaria de saber se alguem teve solução, pois levei o meu na chevrolet e o mecânico me disse que é uma característica do carro, tem lógica isso? kkkkkk. Alguem sabe mais a respeito? Por favor vamos trocar informações a esse respeito. O carro é excelente e não merece ficar queimado na revenda por causa desse tipo de coisa. Valeu!
 

quantos litros de combustivel cabem no tanque do corsa sedam life 2007, MUITO OBRIGADO.
 

Olá Amigos!

Bom comprei um celta spirit 10/11 tem duas semanas e sinceramente não reparei o tal barulho do Ar condicionado. Como existem vários comentários aqui sobre o mesmo problema vou prestar atenção e volto aqui pra dizer o que aconteceu. abraço!
 

Só Confirmando o que diz o fábio é exatamente na hora de fazer a redução de marcha que o ar condicionado apresenta todo o barulho, então não tenho mais dúvidas existe mesmo um problema em série, em relação ao veículo para 1.0 o motor é muito bom, detalhe quando andava com o ar ligado sempre que tinha alguém no carro o comentário era sempre o mesmo, o ar é assim mesmo, faz todo esse barulho...
 

comprei um celta 1.0 flex no início de 2010 com ar de fábrica que ao ser ligado é impossível ficar dentro do carro devido ao barulho, concordo plenamente com o que diz a Kandice, com certeza é caso de recall, vou reclamar junto à concessionária e se o caso não for resolvido vou procurar os meus direitos como consumidor nos orgãos competentes...
 

Ola pessoal, boa tarde. Estou pensando seriamente comprar meu primeiro carro, ameeei o celt, foi paixão a primeira vista, perguntei a varias pessoas que ja o tiveram e disseram que é um carro muito bom, economico, e tudo mais que aqui ja se viu!!.... Mas precisaria e uma Boa Opnião, nada melhor do que vocês que já o tiveram, me indiquem um bom celta, qual o melhor ano?? melhor categoria? Spirit, life, vhc?? qual são as diferenças??..me ajudem por favor!! desde já agradeço!!...

Me Chamo Milton e tenho 21 Anos, Morador de Fortaleza-CE!

[2]
 

Olá, Kandice!
Lendo seu relato fiquei intrigado com relação ao ar condicionado. Em abril comprei um celta 2010/2010 0km completinho, mas na hora de testar o ar, humm... fazia e ainda faz um barulho como se algo estivesse girando frouxo no compressor do ar condicionado todas as vezes que reduzo para parar num semáforo ou dobrar uma esquina. Como é meu primeiro 0km achava normal esse barulho, até eu ler o que você escreveu...abraços.
 

Bom... acabo de comprar um Celta e espero ter feito um bom negócio.
Já tive 2 carros 0km antes. 1 Gol G3 03/04, carro mto bom, mas q fazia uns barulhos na saida de ar, e o tampão do porta malas q fazia um barulhão. Troquei ano passado por um Gol G5 Completo. Ta certo o carro é mto bonito... Vi algumas pessoas falando que ele é mto pelado, mas se vc investir um pouco e pegar o TREND o acabamento é mto bom.
Ele é mto bonito, mas como vcs devem saber, está dando mto problema no motor. O meu tive de trocar com 15.000km. Reusltado vendi e agora adquiri im Celta Spirit. Espero ter feito um bom negócio. Depois d testar passo para dizer o q achei
 

Comprei um celta 0 2007...precisei vender... mas ja comprei um outro celta 2010!
Carro animal adoro, muito economico, e veloz.
 

Ola pessoal, boa tarde. Estou pensando seriamente comprar meu primeiro carro, ameeei o celt, foi paixão a primeira vista, perguntei a varias pessoas que ja o tiveram e disseram que é um carro muito bom, economico, e tudo mais que aqui ja se viu!!.... Mas precisaria e uma Boa Opnião, nada melhor do que vocês que já o tiveram, me indiquem um bom celta, qual o melhor ano?? melhor categoria? Spirit, life, vhc?? qual são as diferenças??..me ajudem por favor!! desde já agradeço!!...

Me Chamo Milton e tenho 21 Anos, Morador de Fortaleza-CE!
 

Algúem teve problema de barulho no motor(batendo pino), de manhã o motor não pega, vazamento de água pelas portas (Chuvas, Lavando carro), barulho nas portas e porta mala (famoso "grilo") nas versões do CELTA Spirit 1.0 09/10 ou 10/10 ?

Aguardo respostas.

Grato,

Paulo
 

ja possui 3 celtas estou muito satisfito
 

Quero comprar o meu primeiro carro, eu gostei muito do novo celta modelo 2010.Gostaria de saber média de preços.Obrigada
 

As reclamações que tenho com relação ao Celta em específico o meu modelo sprite 2009/2010 são: Barulho no porta malas, aquele tampão de plastico terrível faz um barulho de carro velho. O ar condicionado está com um problema que nem os mecânicos conseguem descobrir, até a terceira marcha o ar condicionado faz um barulho horrível que é melhor passar calor do que ligar. Gostaria de quem possui esse problema no ar condicionado me informar quem sabe isso seria um problema de recall, segundo eu soube por pessoas que possuem carro GM mas de outros modelos, eles ficam enrolando até passar a garantia para depois você ter que arcar com o custo, eu já procurei o procon da minha cidade relatando o problema.
 

gostaria de ver uma versão um pouco mais potente,pois gostei do novo celta,mais também gosto de força e velocidade nos carros.
uma pena a chevrolet ter feito uma carroceria linda e pouca potência em um motor gm,fora isto o carro é lindo!!!
 

Por favor escuta-me
Já tive outro carro GOL por 10 anos e por causa do volante comprei um celta 2009 Novo. Com seis (6) meses fiz a troca de óleo normal e com um (1) ano de uso com 6.200KM rodado levei pra fazer a 1ª revisão, antes de acabar a garantia e tudo bem ,beleza.
Ao entregar o carro pro mecânico, relatei um chiado ao passar a marcha. O mecânico disse que ia fazer sua análise mas teria de abrir a caixa de cãmbio,pois seria a engrenagem. Com isso meu carro ficou 28 dias, esperando peça que nunca chegava e enfim recebi o carro. As peças estavam na garantia e uma outra parte menor estou pagando.
O que questiono...recebi o carro e já é 3ª vez volto com VAZAMENTO no CARTEL...um óleo vermelho...como devo sair dessa?
 

Oi, pessoal!
Eu adoro o Celta, já tive um 2005 1.4 que fazia 16,75KM na estrada e na cidade na faixa de 13Km por litro na gasolina sem ar, porém desde que comprei este Celta Life ano 2008 modelo 2009 com ar condicionado, tenho enfrentando problemas quanto ao consumo de combustível que é muito alto, fazendo atualmente de 8,5 a 9,0Km na cidade e em torno de 11,50Km na estrada, acho o consumo altissimo para um carro mil....quando era abastecido no alcool na estrada fazia em média de 9 km e na cidade 5,8 a 6Km por litro...
Atualmente está com 20 mil km rodados e continua da mesma forma o consumo de quando foi comprado zero.

Outra coisa que me deixa triste, é o barulho no porta malas, devido ao tampão plástico, ele é muito elevado e quando estava na garantia levei várias vezes na concessionária e nada de ser resolvido.

Agora estou com problemas do carro ficar acelerado, já liguei em duas concessionárias da GM, foram trocadas peças, o pessoal da mecanica mesmo ligou na GM e não conseguiram solução...

Se alguém puder me ajudar agradeço muito.

Penso em trocar este carro por um Corsa ou Agile.

Abraços
 

Usuário
CarroTemDono

acabo de comprar un celta 2005-06 e acho que foi amor a primra vista ,espero nao me decpcionar,estou super feliz com meu nonvo carro ,camfortable ,e economico,espetacular!
 

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Já possui pra mais de 25 tipos de carros, 2.0,1.8,1.6 1.5 etc. etc.
Agora tenho por quatro anos o celta2004/2005.
O carrinho é um espetáculo, não sei o novo, mais este que tenho é uma maravilha!!!!!
 

Durante toda minha vida, já possui mais de 25 veículos. No entanto, depois de possuir um Celta 2003 (life, 2 portas), nunca mais mudei de carro! passei para outro 2005/6 (spirit 4 portas completo), depois para um 2008 (spirit, 4 portas, com trio elétrico), e por último, estou com um 2009/10, spirit, 4 portas, completo, adquirido zero km, no final de 2009, .

Este atual, já com mais potência no motor, ficou ainda melhor. Muito arisco, dá prazer de dirigir. Quanto à economia de combustível, faz 9 com álcool e de 12 à 13 com gasolina.

Velocidade? já cheguei aos 180 km/h, por várias vezes. Aí ele corta o giro. Na quarta marcha, ele corta aos 140 km/h.

O carro ficou melhor nas subidas e retomadas com este motor de 78 cv.

ÚNICO PROBLEMA (Registre-se, não hávia nos modelos anteriores): o silencioso intermediário, devido as alterações visando melhora de ruido e poluição, acabou por ficar mais trabolhudo, por isso, sua instalação deixa cerca de 3 à 4 centímetros que ultrapassam o limite do fundo do carro (exatamente no centro). É horrível! A sensação é que estamos dirigindo um carro rebaixado. Todo quebra-molas é um Deus nos acuda. Precisa ter muito calma pra não arranhar a peça.

Por conta desta FALHA NO PROJETO DE INSTALAÇÃO DO SILENCIOSO, estou lutando, junto à GM pra resolver isso. Primeiro fui à Concessionária que disse nada poder fazer pois estaria alterando o projeto original do carro. Mandaram que ligasse para a central de atendimento da GM. Assim fiz. Recebi até número de protocolo e tudo mais. Já me retornaram, mas nada de resolverem. Restringem-se apenas, a informar que encaminharam minha reclamação ao setor de engenharia e que estão estudando a situação. LAMENTÁVEL ISSO.

DICA: Vejo que alguém ai em cima, reclamou da marcha à ré (que arranha). Verdade! Mas vai a minha dica:

Quando vc parar o carro para passar a marcha à ré, então passe a primeira marcha e em seguida, rapidinho, passe a ré. Não vai arranhar mais!!! Fora este recurso, não há outra alternativa!

Espero ter sido útil em prol dos amigos adeptos ao CELTINHA. Em matéria de carro 1.0, uma pequena maravilha!!!

Abraços.
 

Tirei o meu celta VHCE da concessionária no dia 04/12/09. Ele acabou de completar 5.000 KM e estou apaixonado. Primeiro porque é o meu 01º carro 0KM. Tive outros 02 carros antes dele (Mille 94 e Fiesta 01), mas o cheirinho de carro novo é o melhor perfume que existe. Segundo porque ele é Verde Hera, uma cor lindíssima que foi lançada pra linha 2010 e fez muito sucesso. Até o Vectra já tá saindo em verde Hera. E terceiro, mas na verdade o mais importante por causa do motor VHCE. Fiz muita pesquisa antes de comprar pq queria um carro barato, recheado e com bom motor. E o Celta oferece tudo isso. A relação custo X benefício é a melhor da categoria. É um carro dinâmico, arisco que dá muito bem conta do recado no trânsito da cidade, com painel completo, de fácil leitura e bela iluminação. É um carro econômico (faço uma média 10,9 Km/l com gasolina em circuito urbano, com ar condicionado!!!!!). Mas como nem tudo são flores, a minha lista de reclamações refere-se basicamente ao isolamento acústico. Ouve-se absolutamente tudo que se passa do lado de fora do carro. As trocas de marcha, o motor do limpador do vidro traseiro (extremamente barulhento!!). E falando em troca de marcha, a ré é um suplício (eu tive um ford, que tem os engates de marcha mais precisos e silenciosos do mundo, mesmo aos 98.000 KM). Opnião pessoal: a versão Spirit, poderia ser só um pouco mais completa, poderia vir com rodas e calotas de aro 14, apliques de tecido nas portas e um console central mais elaborado com desenho mais sofisticado. Daria um efeito visual mais legal. Fora isso, não tenho nada a acrescentar, o carro é perfeito!!!!!
 

Já tive Fusca , Fuscão Brasilia , Passat e Corsa ! Foram carros de sua época mas o Celta me surpreendeu pela resposta rápida quando se pisa no acelerador . O Ar Condicionado ligado , embora roube um pouco de potência não afeta muito a dirigibilidade .
Mas os problemas de altura do solo ( bate o silencioso ou o protetor do carter ) parece crônicos tanto para o Celta como para o Corsa , mas se dirigir com cuidado em lombadas , não chega a incomodar . Realmente pneus chineses é o fim da picada !
O embaçamento dos vidros não é característica do Celta. Isso também acontece no Palio e Gol geração 5 . Deve ser característica de carros com ar condicionado.
Finalizando , estou muito satisfeito com o carro
 

Já tive Fusca 1500, Escort 1.8 96/96 Sapão (decepção mas andava bem), Gol 1.8 Gli 96/96 e o último antes do Celta Corsa GL 1.6 97/97.
Nunca aconselhei ninguém a comprar um Celta, já vi dirigirem e tinha o preconceito de que não andava nada. ENGANO!

Excelente carro, peguei o meu há 15 dias, SPIRIT 4 portas Verde Hera, Rodei 1.150km. Fez 10.2km/l na estrada e 8.8km/l na cidade, só fiz por enquanto a média com ar ligado. Esse é o consumo do Corsa 1.4 VHC Flex 2008 do meu noivo sem ar. ADOREI!
Anda muito, responde muito rápido e ando sempre em giro alto em torno de 2500/3000 rpm.

Acostumada a pneus R14, foi a primeira coisa que troquei, muito mais estabilidade nas curvas.

A nova cor Verde Hera é maravilhosa, não tem lugar que eu vá que não elogiem!

Problemas: Quando desligo o AC os vidros embaçam demais, freio de mão às vezes não desce por completo, tem que estar atento e o motor do limpador traseiro é barulhento, com o CD Player em volume baixo é fácil competir e incomoda os passageiros. O limpador traseiro quando ligado só funciona direto a uma velocidade, não tem temporizador.

Painel de instrumentos bonito e com bastante informações.

Enfim, em tudo isso, mesmo com os probleminhas, não vendo, nao troco, só por outro Celta ou um de outra linha!
 

Un otimo carro ja alcancei a velocidade de 160km/h e se tivesse pista ele daria um pouco mas otima estabilidade nas curvas a 100km/h
deve ter atençao com a limpeza do motor utilizar produtos no combustivel para limpar os pistoes melhor carro que eu ja tive 1.0

saudades do meu monza hatch 1.6 ano 82 faz 12 naos que eu vendi....
 

Muito bom, tanto no custo e beneficio, quanto qualidade e motor, o celta me agrada muito, tive um celta 2003, quanto vendi valorizou muito, hoje estou com 01 celta 08, e acabei de pegar mais 02 celtas 2010. recomendo, nunca me deixou na mão.
 

Comprei um celta 2010 para minha esposa agora em janeiro e depois de rodar 5000 km posso tecer alguns comentários. Estou acostumado a dirigir meu opalão 6 cilindros. Imaginem a decepção. Quase morri embaixo de uma carreta. A concepção é totalmente diferente. deve-se andar em giro alto para obter potência. Torque, esqueça. Nada parecido aos 33kgfm do opalão. é carro pra cidade. Estrada, ande atrás dos outros. Não arrisque. acabamento espartano. Câmbio bem escalonado mas muito sensível não aceitando uma pilotagem mais agressiva. Para engatar a ré deve-se fazê-lo com carinho pois arranha. Mas pelo preço não há nada melhor no mercado.
 

Comprei o novo Celta, gostei muito, ele é fantástico porém ele esta fazendo 9/litro na gasolina e 8/litro no alcool eu estou achando muito pouco. Mas mesmo assim eu recomendo.
 

Acabei de comprar o Celta 2010. Pelo que vi, realmente o acabamento não é dos melhores, mas pelo preço do Celta Spirit completo, compro um Palio pelado sem ar condicionado... Então pelo custo x benefício, acho que o Celta é uma grande compra. Mais barato que isso só encontrei carro chinês com motor de 45 cv... Praticamente metade do Celta! Aliás, o que me animou a adquirir o Celta foi o motor que parece muito esperto! Já dirigi carros 1.0 alugados e o motor era bem fraquinho, precisava forçar a barra pra conseguir ultrapassar. Com certeza o tempo de vida do bichinho é abreviado forçando o motor exageradamente. Qdo chegar o Celta escrevo as minhas impressões!
 

melhor comprar o classic , pois o celta e o corsa b empobrecido
 

tenho um fiati uno e quero muito conprar um celta 2010 espero gostar muito
 

O carro é muito bom! Anda muito bem!!! mais a GM poderia olhar mais a questão da acustica!!! ele tem barulhos nas portas!!! o resto é 10!!
 

Comprei um celta 2010 vhc e flex spirit 4p, nova cor verde, lindo, confortavel, reponde muito rapido, atentadinho, porem estou com ele a duas semanas e ele fez no primeiro tanque (alcool) 8,5km/l, acho q é muito pouco, será q depois q amaciar ele fica mais economico?
Obrigado, recomendo o carro, é fantastico.
 

Tenho um celta 2009, mas não fui muito feliz com o carro. Primeiramente fiquei chateado quando descobri que meus pneus eram chineses da marca Champiro, se eu compro um carro nacional gostaria que viesse com pneus nacionais. Segundo problema foi a fechadura porta do lado do passageiro que não abre mais por fora, estou aguardando a peça chegar já faz 3 meses. Terceiro foi os comandos da coluna de direção (chave de seta e limpadores), chegou uma hora que os farois não acendiam mais e tive que trocar, ainda bem que foi dentro do prazo de garantia. O quarto problema foi agora já sem a garantia, o visor de marcação de quilometragem e hora apagou, esse problema acho que terei que bancar do meu bolso pois já está fora da garantia. Pode ser que tenha sido um caso isolado, mas não fui tão feliz com o carro e já estou pensando em trocar por outro carro.
 

quero comprar um celta, como faço pra adquirir o tal, por fevou mande o telefone para falarmos e quem saber fazer negpocio
Zelia souza braga em 01/02/2010
 

Comprei um celta 0 e achei fantástico, uma benção ! vale a pena adquirir e investir!!
 

Eu me surpriendo com a beleza do celta, um carro lindo e economico, mais optei pelo gol e eu nao gostei do gol basico é"pelado" de mais pra cer basico. Foi meu primeiro carro mais eu naum escolho por beleza, tive que pesquisar muito. Mais dai tinha me esquecido do Corsa,palio E o CELTA.Estou meio arrempendino, novo gol poderia ser melhor, nao so bonito.
 

NA DESCRIÇAO 20, DE ANAILTON ELE INFORMA DOS PORBLEMAS DO CELTA 2009/2010. POIS SIM TENHO UM CELTA 2009/2009 E ESTA COM OS MESMOS PROBLEMAS E O PIOR QUE A GM NAO ATENDE OS PROBLEMAS NA GARANTIA E MANDA PROCURAR OS DIREITOS.
 

eu vendi o meu carro e andei pesquisando outros veiculos acabei aptando por um celta 2010 completo espero não me arrepende ele só vai chegar dia 30/12/09 estou anciosso.
 

Acabei de trocar de carro, tinha um celta 2006 e estou com o 2010 agora... no que ja indentifiquei de problemas desse carro são dois:
acabamento interno muito ruim, portas ,painel e volantes arranham com muita facilidade e tem um problema com o escapamento intermediario pois ficou muito baixo e pega muito facilmente nas lombadas... ja entrei em contato com a gm mais ate o momento nda, gostarioa que os donos desse modelo verifiquem e liguem para a central da gm.
 

recebi já o meu 2010 e o carro é um espetaculo..
é o meu primeiro carro e tenho certeza de que ele foi uma otima compra...
super economico, ar de fabreica, total flex.. show
 

ESTOU EM NEGOCIAÇAO PRA COMPRAR MEU PRIMEIRO CARRO...ESTOU MUITO ANCIOSA,OLHEI VARIAS MARCAS MAIS VO PEGAR UM CELTA MESMO ESTOU PESQUISANDO AS MUDANÇAS DELE AGORA PRA 2010 ESTOU MUITO EMPOLGADA.....
 

COMPREI UM CELTA 2009 VHCE, O CARRO ME SURPREENDEU PELA ECONOMIA E DESMPENHO ANDA MUITO,
 

Confortável, desculpe.
 

Adorei meu Celta, é muito econômico, confotável, lindinho...
 

Estou interessado num Celta 2010 , qual é o valor médio?
 

E O CARRO Q EU SEMPRE SONHEI TINHA UM 2006 AGORA COMPREI UM 0KM VERMELHO APROVADISSIMO
 

Usuário
CarroTemDono

Alguém sabe me dizer se esse Celta 2010 é 04 portas ?
 

Venha fazer parte do

Tive um celta 2003. fiquei com ele 3 anos e nunca me incomodou.
depois comprei um fiesta sedan 1.0 apenas por que queria um porta malas maior, mas que ele bebe demais. to pensando seriamente em ter outro celta.ainda amis agora com esse 2010.vhc e.
 

Comprei!!!! Chega em alguns dias!
Optei pela nova cor: VERDE!!!! LINDO! :)
 

Comprei um ceta 2010 vhce a um mes ele é muito bom por se um carro mil responde rapido quando vc precisa, elem de ser bonito e barato, indico para todos que esta em duvida, pode comprar é bom mesmo.
 

Estou negociando meu carrinho.Estas informações so me da satisfação.
 

ACABEI DE SAIR DO INFERNO (UNO MILLE) ESPERO ESTAR ENTRANDO NO PARAISO... ACABEI DE COMPRAR UM CELTA 2010!
 

JÁ TIVE VARIOS OUTROS CARRO MIL MAIS IGUAL AO CELTA NÃO TEM, ELE É ARISCO VOCÊ PISA ELE RESPONDE NA HORA É O MELHOR EM CUSTO BENEFICIO, TENHO UM 2003/2004 ESTOU LOUCO PARA CHEGAR NO 2010 COM O NOVO MOTOR VHC E
 

COMPREI O MEU E ESTOU NA ESPERA , PRA QUE CHEGUE LOGO, ESSE É O CARRO Q MENOS DIRIGI MAIS OUVI FALAR QUE ESSE É MUITO ECONOMICO.............
 

OK! Cada dia me alegro mais, pois tinha um celta 2004/2005 e nunca me deu dor de cabeça. Acabo de comprar 0 modelo 2010 e tô achando fantastico.
 

Que boas informações!
Acabo de adquirir meu primeiro carro, o celta 2010, só que estou aguardando receber, mas pelas características acima e os comentários acredito ter feito uma boa escolha!
 

Não tem nem o que dizer, o carro é fantastico, ficou mais "atentadinho" e muito mais economico, é o melhor carro custo beneficio da categoria. Vale apena pesquisar para ver que não estou mentindo.
 

Usuário
CarroTemDono

uai, só o motor "novo"(chipado)???
nen p colocar uma grade pretinha, um farol com mascara negra que nen fizeram com o corsa 1.4???
muito pouco para ser novidade...