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Começam as vendas do sedã JAC J5
publicado em 22/03/2012 Começou a comercialização do sedã médio JAC J5. Este é o quarto lançamento da montadora chinesa no Brasil.
Assim como os outros modelos da marca
(J3, J3 Turim e J6), o sedã médio J5 terá um pacote de série
relativamente completo, com ar-condicionado digital, sistema de som,
airbag duplo, freios ABS com EBD, alarme, travas e vidros elétricos,
sensor de estacionamento e rodas de alumínio de 16 polegadas.
O preço do carro é R$ 53.800, mas pode aumentar se o comprador optar por
pintura metálica (R$ 1.290), bancos de couro (R$ 1.600) e rodas aro 17
(R$ 1.390). A JAC estima vender de 800 a 1.000 unidades mensais.
Em relação ao tamanho, o J5 possui 4,59 m de comprimento, 1,77 metro de
largura e 2,71 de entre-eixos. Essas dimensões lhe dão um tamanho
ligeiramente maior comparado ao Toyota Corolla, por exemplo, e quase o
tamanho de um Chevrolet Cruze.
Para deslocar tudo isso, existe o motor a gasolina 1.5l 16V de comando variável de 125 cavalos acoplado num câmbio
manual de 5 marchas. Este bloco tem a mesma arquitetura do 1.4l do motor
que equipa o J3 (alumínio e sem correia dentada) e oferece um torque
máximo de 15,5 kgfm. Uma versão flex pode chegar em 2013. 
Segundo a marca, o J5 acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e atinge
a velocidade máxima de 188 km/h. A supensão é independente nas quatro
rodas, com sistema McPherson no eixo dianteiro e Dual Link no eixo
traseiro. O sistema ABS com EBD foi produzido pela Bosh, juntamente com
o airbag duplo.
À primeira vista, o preço do J5 parece salgado, mas vale lembrar que os
três modelos mais vendidos do segmento (Corolla, Cruze e Civic) custam a
partir de R$ 64 mil reais.
Quem acha que vale a pena economizar, mesmo levando um motor mais fraco
(cerca de 15 a 20 cv de diferença em relação aos concorrentes) e um
acabamento interno com design e material inferior, pode ficar satisfeito
com o nível de equipamentos e com os seis anos de garantia que a JAC
oferece. Observando a boa experiência da maioria dos compradores de
outros modelos da JAC, o J5 tem grande chance de não decepcionar.
Mas quem não quer apostar no J5 ainda, esperar um pouco
e "ver para
crer" na qualidade do modelo nas mãos de outros compradores, pode levar um New Fiesta completão
(inclusive com 7 airbags) por valor equivalente, R$ 55 mil. Apesar de ser um sedan
menor, o New Fiesta tem a tradição da marca Ford no mercado, algo que a
JAC Motors vai ter daqui a algum tempo. E não vai demorar muito,
principalmente depois que a primeira fábrica da JAC no Brasil estiver
pronta em 2014.
Design criado nos estúdios da JAC Motors na Itália, em conjunto
com o Estúdio Pininfarina
Rodas de 16 polegadas de série, com opcional de 17
Não há computador de bordo no painel de instrumentos
Bancos podem ser revestidos em couro por um adicional de R$ 1.600,00
Porta-malas comporta 460 litros
e possui acesso pela cabine
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