Citroën C3 XTR: design exclusivo e espírito urbano
publicado em 03/06/2006

Preços de Citroen C3

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Um carro compacto premium, com design exclusivo e espírito urbano, feito para quem valoriza o bom gosto e o prazer ao dirigir. Assim pode ser definido o novo Citroën C3 XTR, que está chegando às concessionárias da marca no Brasil com preço promocional de lançamento de R$ 48.900,00.

Caráter e elegância próprios são os destaques do C3 XTR. Os novos pára-choques, as rodas em liga leve “Coyote”, as lanternas traseiras com estilo exclusivo e a inscrição XTR nas laterais dão um toque de sofisticação ao design externo.

Com aspecto protetor e barras modulares do teto, o estilo do C3 XTR evoca versatilidade
A ampla oferta de itens de conforto torna o Citroën C3 XTR um carro completo. Ele sai das concessionárias Citroën equipado com ar condicionado, bancos em couro com o logotipo XTR, airbag para motorista e passageiro, painel digital, CD player com comando no volante, computador de bordo, alerta sonoro de velocidade, pack elétrico e outros equipamentos de série. Estas características são combinadas com as notáveis qualidades dinâmicas já conhecidas do C3: motor 1.6i 16V Flex de 110 cv (113 cv com álcool), pneus 185/60 R15, direção elétrica e sistema de freios com ABS, EBD e AFU.

Força e sofisticação
O Citroën C3 XTR transmite força e personalidade, possuindo um aspecto externo ao mesmo tempo exclusivo e protetor.
A dianteira expressa a habilidade do carro em lidar com qualquer dificuldade ou caminho. Uma impressão que é reforçada pela grade preta do radiador, destacando o logotipo cinza da Citroën em alumínio e os faróis com lentes transparentes.

Os novos pára-choques pretos são perfeitamente integrados com os arcos das rodas. Maiores que os do C3, oferecem mais resistência a pequenos danos (na cidade) e pequenos impactos. As saias laterais e os arcos das rodas são cobertos por um revestimento preto, que vai do pára-choque dianteiro ao traseiro, fornecendo proteção lateral eficaz.
As novas rodas “Coyote” garantem aspecto esportivo e diferenciado ao C3 XTR. Além disso, os pneus Goodyear Eagle NCT 185/60 R15 combinam excelente comportamento na estrada com altos níveis de conforto e segurança em todos os tipos de superfície.

As lanternas traseiras são translúcidas (como no C3 europeu), assim como os indicadores de direção nos pára-lamas. A traseira também recebeu nova ponteira do escapamento, com acabamento cromado. As barras modulares do bagageiro, uma das características principais do C3 XTR, podem se transformar em poucos minutos em barras de carga transversais capazes de transportar até 60 kg.

Produzido no Centro de Produção de Porto Real (CPPR), o Citroën C3 XTR é oferecido em três cores: Gris Aluminium (prata), Noir Onix (Preto) e Rouge (Vermelho).

Conforto interno: crianças são bem-vindas
O habitáculo do Citroën C3 XTR possui acabamento elegante e diversos equipamentos para proporcionar máximo conforto aos ocupantes. Os bancos de couro (de série) recebem o logotipo XTR, trazendo maior requinte e exclusividade ao interior do modelo.

Em termos de espaço interno, o C3 XTR possui todas as qualidades da família C3. Suas características incluem uma posição elevada de direção − graças às regulagens de altura e profundidade de volante e banco do motorista − e uma visão panorâmica do caminho a ser seguido, proporcionada pelo amplo pára-brisas.

O C3 XTR atende a todas as necessidades dos passageiros que viajam no assento traseiro, principalmente as crianças. Um espelho de vigilância e mesas do “tipo avião” nas costas dos assentos dianteiros garantem praticidade e segurança. As bandejas são equipadas com porta-caneta, porta-copo e ganchos para sacolas de plástico.

Motor de alto desempenho
O Citroën C3 XTR utiliza o potente motor 1.6i 16V Flex, que gera 110 cv quando utilizado com gasolina e 113 cv quando utilizado com álcool, sempre a 5.600 rpm. O torque máximo é alcançado a 4.000 rpm – 14,5 kgfm com gasolina, 15,8 kgfm com álcool.

O resultado é um carro bastante agradável de dirigir, mesmo em giros baixos. A disposição do motor pode ser comprovada pelo tempo de 9,8 segundos que o carro leva para acelerar de 0 a 100 km/h com 100% de gasolina (9,6 s com 100% de álcool) e nos 196 km/h atingidos na velocidade máxima com 100% de gasolina (198 km/h com 100% de álcool).

Equipamento de segurança para todas as circunstâncias
Com sua ampla gama de equipamentos de segurança ativos e passivos, o C3 XTR inscreve-se imediatamente como uma referência nesta categoria.

O sistema de freios do C3 XTR possui discos ventilados na dianteira e planos na traseira, com auxílio de ABS de 4 canais e distribuição eletrônica da potência do freio EBD (Electronic Breakforce Distribution). O ABS conta ainda com um sistema de auxílio à frenagem de emergência (AFU): em frenagens de emergência, caracterizada pela maior pressão no pedal, o pistão principal aciona um pistão suplementar encarregado de aumentar a pressão do sistema ao nível máximo. Essa função ajuda a reduzir consideravelmente a distância de frenagem. À velocidade de 100 km/h, a distância de parada pode ser reduzida em até 25%.

Para uma melhora adicional na segurança dos freios, as luzes de advertência do C3 XTR ligam automaticamente no caso de desaceleração repentina. Elas são desligadas quando o veículo acelera novamente ou quando o motorista ativa o botão de controle correspondente.

Com seus vários equipamentos de segurança, o C3 XTR oferece o maior nível possível de segurança a seus passageiros. Estes equipamentos incluem dois airbags e cintos de segurança dianteiros reguláveis em altura com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de esforços.

Mecânica confiável
O sistema de suspensões do C3 XTR é concebido para combinar um comportamento preciso na estrada com reações firmes e claras, não sofrendo nenhum tipo de alteração em relação às outras versões do modelo (vão livre em relação ao solo de 165 mm). O conjunto dianteiro, do tipo McPherson, é montado em um subchassi, recurso que filtra melhor os impactos transmitidos ao compartimento dos passageiros, com dois braços horizontais inferiores e uma barra estabilizadora independente conectada diretamente aos amortecedores.

A suspensão traseira é formada por um eixo flexível, dois braços em formato de ômega e uma barra estabilizadora côncava. Esse tipo de arquitetura estabiliza o comportamento dinâmico do carro e mantém pleno controle em qualquer situação de rodagem. Os amortecedores estão posicionados na parte externa dos braços para invadir o mínimo possível o compartimento de bagagem, garantindo o volume de 305 litros.

Direção elétrica: suavidade ao conduzir
O sistema de direção do C3 XTR é dotado de coluna ajustável em altura e profundidade, com assistência elétrica. A direção elétrica apresenta vantagens em comparação aos sistemas hidráulicos convencionais, tais como:
• Maior precisão garantida pelo gerenciamento eletrônico do sistema que processa informações como velocidade do veículo e ângulo de esterçamento do volante para definir os parâmetros de direção;
• Redução de peso e de ruído devido à ausência da bomba de direção, fluído hidráulico e linhas de fluído;
• Por não depender do esforço do motor, proporciona economia de combustível;
• Maior prazer e segurança na condução na cidade ou na estrada porque o volante mantém o peso correto em qualquer circunstância.

Acessórios originais
Para tornar o C3 XTR ainda mais exclusivo, a Citroën disponibiliza uma ampla linha de acessórios originais. São eles: Kit Viva Voz Veicular Sem Fio (com tecnologia Bluetooth), Disqueteira para 5 Cd’s, Revestimento Interno “Aluminium”, Protetor de Maçaneta, Detector de Obstáculo Traseiro (DOT), Tapete Acarpetado, Jogo de Tapetes de Borracha, Tapete Reversível para Porta-Malas e Protetor de Soleira.


fonte: Citroën