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Chrysler
apresenta
veículos
elétricos
com ótima
autonomia!
publicado em
04/03/2009
A Chrysler
apresenta
pela
primeira vez
no 79ª Salão
de Genebra
seus carros
elétricos: o
conceito
Chrysler
200C EV e o
protótipo
Dodge
Circuit EV.
Destacam-se
pela grande
autonomia. O
primeiro
veículo
elétrico da
Chrysler
deve ser
produzido em
2010.
Chrysler
ENVI
O
desenvolvimento
dos veículos
elétricos e
veículos
elétricos de
grande
autonomia da
Chrysler é
liderado
pela ENVI,
representando
as primeiras
quatro
letras da
palavra
“Ambiental”,
em inglês
Environmental,
a
organização
formada no
final de
2007 para
focar na
produção de
veículos
elétricos e
tecnologias
avançadas
relacionadas.
Um
veículo
totalmente
elétrico com
autonomia
O
esportivo
totalmente
elétrico
Dodge
Circuit EV
apresenta
uma
autonomia de
240 a 320
quilômetros
com consumo
zero de
gasolina e
emissão zero
em seu
escapamento.
Os veículos
elétricos
ENVI da
Chrysler
utilizam
somente três
componentes
primários:
um motor
elétrico
para mover
as rodas, um
sistema
avançado de
baterias de
lítio para
ativar o
motor
elétrico, e
um
controlador
que gerencia
o fluxo de
energia.
Para
recarregar
um veículo
Chrysler
totalmente
elétrico
basta
conectá-lo à
uma tomada
convencional
de 110
volts, no
entanto o
tempo de
carregamento
pode ser
cair pela
metade
utilizando
uma tomada
convencional
de 220
volts.
Um
veículo
elétrico de
grande
autonomia
O
conceito
Chrysler
200C EV é um
elétrico de
grande
autonomia,
porque
possui
aproximadamente
64
quilômetros
de autonomia
utilizando
exclusivamente
eletricidade,
além de ser
capaz de
aumentar
essa
distância em
aproximadamente
644
quilômetros.
Isso
acontece por
causa da
combinação
os
componentes
elétricos do
veículo
elétrico
ENVI com um
pequeno
motor à
gasolina e
um gerador
elétrico
integrado
para
produzir
energia
adicional e
ativar o
sistema
elétrico
quando
necessário.
Um pequeno
motor de
combustão
interna e um
gerador
integrado
produzem uma
quantidade
de
eletricidade
que estende
a autonomia
para
aproximadamente
644
quilômetros,
equivalente
a do veículo
movido à
gasolina.
O processo e
o tempo de
re-carregamento
de um
veículo
elétrico de
grande
autonomia é
o mesmo de
um veículo
totalmente
elétrico,
utilizando-se
uma tomada
de 110 ou
220 volts.
Fonte:
Chrysler
Texto:
Equipe
MotorClube |
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| Comentários | | 1º | | sergio |
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Data: 06/03/2009 06:42
Atividade: empresario
Cidade: rio de janeirocustou, mas chegou, o carro eletrico de autonomia regular, é a revolução do combustivel. Se a durabilidade das baterias bem como sua manutenção forem atraentes ,a solução de muitos problemas, tais como preservação do meio e ambiente e custos de consumo , será um grande premio para a sociedade. será oportuno os fabricantes fazerem referencia de quanto de consumo de energia eletrica em valores monetarios comparado com os veiculos a gasolina.
| 2º | | ELVIS |
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Data: 10/03/2009 08:30
Atividade: Administrador
Cidade: são paulocoisa linda esse Dodge, faltaram as informações sobre potencia, velocidade, aceleração????
| 3º | | emilio jeronymo |
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Data: 24/04/2009 05:20
Atividade: administrador
Cidade: são pauloque genial,
veja, em alguns anos, adeus a embreagem, ao cambio, ao alternador, às baterias comuns, ao ruido produzido pelo motor a explosão, ao óleo lubrificante. E num futuro proximo, adeus ao sistema de freio como conhecemos(disco e pastilha), que será substituido pela força do motor eletrico em movimento contrário.
E não tão distante, serão abolidos os rolamentos de rodas e engrenagens, que tendem a ser substituidos por força magnética(sem ruído, sem atrito e sem desgaste de peças motrizes).
Já imaginaram?
não...então durmam e acordem cedo, pois o ´amanhã´ é hoje!
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