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Chevrolet
Tracker 2007: um
verdadeiro
off-road
publicado
em 05/12/2006
O Chevrolet
Tracker é o
utilitário-esportivo
mais
completo e
com a melhor
relação
custo/benefício
da
categoria. O
modelo será
oferecido em
uma versão
única com
uma extensa
lista de
itens de
série, e
preço
público
sugerido de
R$
58.990,00.
Com o
lançamento
do Chevrolet
Tracker a GM
do Brasil
amplia ainda
mais o
portfólio da
linha
Chevrolet,
que já é a
mais
diversificada
do País nos
segmentos de
veículos de
passageiros
e comerciais
leves. Destaca Ray
Young,
presidente
da GM do
Brasil e
Mercosul.
O Tracker
atende às
necessidades
do
consumidor
que busca um
veículo
único, com
estilo,
tecnologia
de ponta,
conforto,
elevada
qualidade e
com custo
compatível à
realidade
brasileira -
Comenta José
Carlos
Pinheiro
Neto,
vice-presidente
da GM do
Brasil.
Motor
potente,
versatilidade
no off-road
A linha
2007 do
Chevrolet
Tracker
conta com o
motor 2.0
litros, 16
válvulas, a
gasolina,
que gera 128
cavalos de
potência a
5.900 rpm. O
torque é de
17,7 kgfm a
4.300 rpm.
O Chevrolet
Tracker
conta com o
sistema de
tração 4x4
com
acionamento
manual, com
as seguintes
opções: 4x2
com tração
traseira,
para ser
usada em
condições
normais, 4x4
para
terrenos com
baixo atrito
ou
escorregadios,
e a 4x4 com
reduzida,
para ser
acionada em
condições de
baixa
aderência. O
sistema
permite a
seleção da
tração 4x4
com o
veículo em
movimento,
em
velocidades
de até 90
km/h. Já o
acionamento
do modo
reduzida é
feito com o
carro
parado.
O Chevrolet
Tracker é um
real
utilitário-esportivo.
Dada a lista
de itens de
série,
motorização
e opções de
tração, é o
veículo
equipado com
4x4 e
reduzida com
a melhor
relação
custo/benefício
do mercado.,
acrescenta
Samuel
Russell,
diretor de
Marketing da
GM do
Brasil.
Desempenho
A linha
2007 do
Chevrolet
Tracker
apresenta
excelentes
números,
tanto de
desempenho
quanto de
economia. O
modelo
atinge a
velocidade
máxima de
168 km/h,
com a
aceleração
de 0 a 100
km/h em
11s9. Quanto
ao consumo a
Tracker 2007
percorre
10,1 km/l na
cidade, 11,5
km/l na
estrada com
uma média de
10,7 km/l.
Mercado
potencial
O
Chevrolet
Tracker
participará
do segmento
dos
utilitário-esportivos
pequenos.
Esta
categoria de
veículos
registrou um
crescimento
expressivo
nas vendas
nos últimos
três anos no
País. Parte
desse
crescimento
se deve à
entrada de
produtos com
apelo
off-road no
mercado
nacional.
Atualmente
pouco mais
de 5% dos
utilitário-esportivos
comercializados
no Brasil
são 4x4. Com
base nessa
informação,
a Chevrolet
identificou
no Tracker a
oportunidade
de explorar
esse
segmento,
oferecendo
um veículo
com reais
propriedades
off-road a
um preço
competitivo,
sem que isso
o
descredencie
da
utilização
nas grandes
cidades.,
finaliza
Russell.
Pesquisas da
área de
Marketing da
GM do Brasil
indicam que
o potencial
comprador do
Tracker está
situado na
faixa etária
de 30 e 45
anos, em sua
maioria
casado e com
situação
financeira
estável.
O veículo é
de uso
misto, ou
seja, se
destina aos
proprietários
que
enfrentam o
do dia-a-dia
nos grandes
centros
urbanos e
também às
pessoas que
valorizam as
viagens nos
finais de
semana, bem
como a
prática de
esportes e o
contato com
a natureza.
Linhas
marcantes
O
Chevrolet
Tracker 2007
tem design
moderno, que
transmite
robustez.
Além disso,
o modelo
possui rack
estilizado
sobre o teto
e roda
reserva
fixada na
tampa
traseira,
que
contribuem
para o
estilo
esportivo e
aventureiro.
As rodas são
de alumínio
7x16
(inclusive o
estepe),
calçadas com
pneus
radiais
235/60 R16
de uso
misto. Ele
também está
equipado com
pára-¬choques
dianteiro e
traseiro na
cor do
veículo.
Tracker:
a melhor
opção
O
Tracker foi
vendido no
País entre
2001 e 2004
com
propulsor
2.0 litros
turbodiesel.
Neste
período, a
GM do Brasil
comercializou
1.812
unidades do
modelo.
Hoje, com a
alta do
segmento de
carros com
aparência
off-road, a
Chevrolet
oferece ao
consumidor o
modelo com
motor 2.0
litros a
gasolina com
melhor
versatilidade
e o melhor
preço entre
seus
concorrentes.
Por R$
58.990,00 o
Tracker tem
como
concorrente
direto o
Ford
EcoSport
4WD, com
motor 2.0
litros, que
sai por R$
72.100,00 e
o Mitsubish
TR4
oferecido
por R$
73.990,00.
Produzido no
Complexo
Industrial
Automotivo
da GM
Argentina, o
utilitário
esportivo é
um projeto
da Suzuki em
parceria com
a General
Motors.
Conforto
e
conveniência
O
Chevrolet
Tracker 2007
oferece uma
lista ampla
de
equipamentos
de série com
destaque
para:
Acionamento
por
radiofreqüência
do sistema
central de
travas
elétricas (Keyless
Entry System)
Airbag duplo
(bolsas de
ar infláveis
no lado do
motorista e
do
passageiro)
Barras de
proteção
contra
impactos
laterais no
interior das
portas
Chapa de
proteção
para o
tanque de
combustível
Cinto de
segurança
traseiro
central
sub-abdominal
Cintos de
segurança
dianteiros
laterais
retráteis de
3 pontos com
regulagem de
altura
Cintos de
segurança
traseiros
laterais
retráteis de
3 pontos
Faróis com
refletores
de
superfície
complexa,
lentes
transparentes
e lanternas
indicadoras
de direção
integradas
ao conjunto
óptico
Ganchos na
dianteira e
traseira
Ganchos para
fixação de
bagagem no
porta-malas
Lanternas
indicadoras
de direção
nas laterais
dianteira
Luz auxiliar
de freio
brake-light
Sistema de
abertura da
tampa de
acesso ao
bocal de
abastecimento
por alavanca
no assoalho
dianteiro
lado do
motorista
Sistema
central de
travas
elétricas
das portas e
porta-malas
Sistema de
freios .ABS.
nas 4 rodas
(disco na
dianteira e
tambor na
traseira)
com função
EBD (sistema
de
distribuição
eletrônico
de frenagem)
Sistema de
imobilização
do motor
através de
chave
eletrônica
Immobilizer
System
Travas de
segurança
suplementares
nas portas
traseiras
(trava para
criança)
Itens de
Aparência
Capas
dos espelhos
retrovisores
externos na
cor preta
Grade do
radiador com
filete
cromado na
parte
superior
Grade do
radiador na
cor preta
Maçaneta do
porta-malas
na cor preta
Maçanetas
das portas
na cor preta
Molduras de
proteção nas
laterais na
cor do
veículo
Molduras nas
aberturas de
roda na cor
do veículo
Pára-choque
traseiro com
piso
antiderrapante
Pára-choques
dianteiro e
traseiro na
cor do
veículo
Rack
estilizado
sobre o teto
Roda de
alumínio
7x16
Roda reserva
fixada na
tampa
traseira
Saias de
proteção nas
laterais na
cor do
veículo
Vidros
verdes com
pára-brisa
laminado
dégradé
Conveniências
Acendedor de
cigarros e
cinzeiro no
console
vertical
Acionamento
manual do
sistema de
tração 4x4 e
reduzida
Alça fixa
dianteira no
teto - lado
do
passageiro
Alças fixas
traseiras no
teto em
ambos os
lados
Suporte .descansa-pé.
para o
motorista
Ar-condicionado
integrado
frio e
quente
Caixa
porta-triângulo
no assoalho
do
porta-malas
Carpete no
assoalho
interno
Cobertura da
soleira das
portas
Cobertura
removível do
compartimento
de bagagem
Coluna de
direção
regulável em
altura
Console
central
entre os
bancos
dianteiros
com
porta-objeto
e cinzeiro
para os
passageiros
traseiros
Controle de
ventilação,
ventilador
de 4
velocidades
e sistema de
recirculação
de ar
Controle
remoto
elétrico dos
espelhos
retrovisores
externos
Desembaçador
com ar
quente
Desembaçador
elétrico do
vidro
traseiro com
luz de
advertência
no painel de
instrumentos
Direção
Hidráulica
Fixação do
macaco e
chave de
rodas no
porta-malas,
lado do
motorista
Isolação
termo-acústica
sob o capô e
painel
divisório do
motor
Levantador
elétrico dos
vidros de
todas portas
- sistema
"um toque"
para
descida, na
porta do
motorista
Limpador com
temporizador
ajustável e
lavador
elétrico do
pára¬brisa
Limpador com
temporizador
e lavador
elétrico do
vidro
traseiro
Luz de
advertência
de
funcionamento
do motor no
painel de
instrumentos
Luz
indicadora
do sistema
4x4 acionado
Luz no teto
do
compartimento
de bagagem
Luzes de
leitura
dianteira
entre as
sobreiras
Sombreiras
com espelhos
em ambos os
lados
Painel de
instrumentos
com
tacômetro
(conta-giros)
Painel de
instrumentos
com
velocímetro,
hodômetro
digital
total e
parcial,
marcador de
combustível,
indicador da
temperatura
do motor
Ponto
adicional de
energia no
porta-malas
Porta-copos
no console
central
Porta-luvas
com chave
Porta-mapas
nos painéis
inferiores
das portas
dianteira e
traseira
Porta-objetos
no painel de
instrumentos,
lado do
motorista
Porta-objetos
no
porta-malas
Relógio
digital
incorporado
no rádio
Teto solar
de vidro
deslizante e
basculante
com
acionamento
elétrico
Volante de
direção
acolchoado
de dois
raios
Bancos
Apoio
para cabeça
traseiro
acoplável ao
assento
Banco
traseiro com
assento
bipartido e
dois apoios
para cabeça
vazados com
regulagem de
altura
Bancos
dianteiros
individuais
reclináveis
e apoios
vazados para
cabeça com
regulagem em
altura
Bancos
dianteiros
com
porta-revista
na parte
traseira do
encosto
Sistema de
travamento
do assento
no encosto
do banco
traseiro
Banco do
motorista
com
regulagens
de altura e
apoio lombar
Sistema
de Som
Antena
integrada à
coluna .A.,
externo lado
motorista
Rádio AM /
FM estéreo
com CD
player,
sintonia
eletrônica e
painel
destacável
Opções de
Cores
Preto
Liszt
(sólida)
Cinza Bluet
(metálica)
Prata
Polaris
(metálica)
Azul Posidon
(perolizada)
Bege Hazel
(metálica)
Fonte:
Chevrolet
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