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Chevrolet Prisma 2012!
publicado em 08/02/2011

Preços de Chevrolet Prisma

+ detalhes

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A Chevrolet lança o Prisma 2012 que assim como o Celta recebeu algumas mudanças visuais e na nomenclatura das versões.

Chevrolet Prisma 2012 (frente)
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Chevrolet Prisma 2012 (traseira)
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Chevrolet Prisma 2012 (interior)
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Quarto dos mais vendidos
O Chevrolet Prisma é um sedan compacto que não chama muito a atenção, mas que vende bem. Quarto no ranking dos mais vendidos do segmento, sempre agradou as famílias pelo seu custo benefício: um sedan compacto, mais barato e com mala grande (439 litros ou 829 litros com banco traseiro rebatido).

Mudanças
Lançado em 2006 com motorização 1.4 Econo.Flex, caiu no gosto popular até que em 2009 ganhou a opção mais em conta do motor 1.0 VHCE. Agora, como Prisma 2012, o modelo ganha um pequeno facelift similar ao do Celta: na dianteira uma nova grade com aro cromado e gravata da Chevrolet no centro e uma barra na cor do veículo, assim como acontece com as maçanetas e retrovisores em todas as versões. Na traseira o modelo ganhou friso cromado mais largo na altura das linhas das lannternas, assim como acontece no Vectra.

Interior
Por dentro o Prisma também recebeu as mesmas mudanças do Celta 2012: novo volante, painel com novos grafismos, instrumentos com novo design e iluminação “Ice Blue”. O espelho na sombreira e alça no teto ao lado do passageiro agora são de série e os controles de saída de ar são novos.

Versões LS e LT
As duas versões do Prisma 2012 recebeu nova nomenclatura, assim como o Celta. A versão LS dispõe do motor 1.0 VHCE de 77/78 cavalos de potência e 9,7/9,5 kgfm de torque (etanol/gasolina). Por dentro, os tecidos dos bancos tem grafismo com listas paralelas. Já a versão LT vem equipada com o motor 1.4 Econo.Flex de 97/95 cv de potência e torque de 13,7/13,2 kgfm (etanol/gasolina).Os tecidos dos bancos dessa versão tem tom mais uniforme e costura azul e a parte interna das portas recebeu uma barra cromada.

Além dessas mudanças, o Prisma 2012 também recebeu melhorias na acústica da parte interna do motor, que agora deve fazer menos barulho para os passageiros e uma nova iluminação em LED para o hodômetro.

Preços
O preço do Chevrolet Prisma LS parte de R$ 31.344 e pode chegar até R$ 35.288. Já o Prisma LT pode variar de R$ 32.150 a R$ 36.958. Os preços dependem do pacote de equipamentos escolhido, e se a cor da pintura for metálica acrescenta-se R$ 717,00 ao preço.

Chevrolet Prisma 2012Chevrolet Prisma 2012
Chevrolet Prisma 2012



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MotorClube
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  • Garavelo_alexandre@hotmail.com

    Opinião do dia 27/3/2012 03:29:00 - cicero alexandre de bauru  des de 1982 meus carro sao gm tenho um prisma 2012 conprei a tres meses gostei muito mais percebi um defeito no motor  quando mudo de combustiveu com  alcool  o motor gira redondinho a gasolina a parte interna do motor aprezenta um barulho como se estive algo souto gostaria de ter informasao 

  • facebook-100002379021326

    Opinião do dia 18/11/2011 01:23:00 - EU TENHO UM CORSA SEDAN 2011 E GOSTARIA DE PEGAR UM PRISMA. MAIS ME FALARAM QUE NÃO TEM E EU GOSTARIA DE SABER SE A FABRICA NÃO MANDA COM CAMBIO AUTOMATICO.........

  • facebook-100002379021326

    Opinião do dia 18/11/2011 01:19:00 - GOSTARIA DE SABER SE PRA DEFICIENTE ELE VEM COM CAMBIO AUTOMATICO......

  • Gladimir carneiro

    Opinião do dia 16/11/2011 13:48:00 - Vantagens do prisma:preço bom é o que da menos manutençao da categoria porta malas grande economico  e o mais bonito.DESVANTAGEM:barulho alto do motor e ruidos no painel.

  • lusineia Francelino da Silva

    Opinião do dia 22/10/2011 10:11:00 - ola amigos da GM, olha tenho tambem um prisma 2010, gostei muito do carro, economico, porta malas tamanho familia, visibilidade pra viagem, confortavel, e ja estou trocando o meu pelo 2012-1.4, mas devido a procura infelizmente nao tem aqui na vemaq, tenho que esperar chegar da fabrica, ja tive outras marcas de carro, mas a Gm no quesito dos carros populares, é a melhor concerteza.

  • alves

    Opinião do dia 12/9/2011 11:25:00 - Tenho um prisma 2007 1.4, suspensão toda revisada sem problemas e posso dizer que a instabilidade dele é o grande problema , passarinha em pisos irregulares e flutua dependendo da rodovia acima de 100km, acho inaceitavel isso. A Gm tem excelentes carros e manutenção , mas esse fica devendo no quesito estabilidade e barulho de suspensão, muito molenga e parece que voce vai sair pro lado da pista..

  • Jorge

    Opinião do dia 26/8/2011 08:33:00 - Tenho um prisma 1.4 ano 2007, o carro é muito bom pelo seu custo benefício e economia. Seu porta-malas é grande e o entre eixos é maior que o do siena, com isso os passageiros do banco traseiro não sofrem tanto.

  • gilmar

    Opinião do dia 20/8/2011 09:08:00 - ola gm ..depois deses cometarios vou comprar um PRIMA

  • WLADYVIP

    Opinião do dia 12/8/2011 09:00:00 - Tenho um Prisma 2012 com 2.0000 rodados, é uma carro muito bom custo e benefécio, motor é 1,4 com potencia de 1,6 com a ecomonia de 1,0, super ecomõmico... confortável ao dirigir... painel bluey... super esportivo.... e um porta mala gigante... Mas se alguem ak achar outro carro mellhor deve ser um cara k tem um Corola... um Civic... esses carro de 60,000 O Prisma é carro BBB... Bom, Bonito e Barato... em relação a esses carros popula vamos aos comparativos>>o Prisma 2012 tem 97 cavalos / O siena 1,4 tem 85 cv, o 207 1,4 tem 80 cv... o Prisma é 1,4 mais potente da categoria... show de bola.

  • Vera Lúcia Stinghen

    Opinião do dia 30/7/2011 06:34:00 - Adorei o design, economia, etc, agora fico preocupada quanto ao barulho apresentado por váriois compradores, no painél, suspensão, ou na caixa de dorção, agora estou em dúvidas se devo ou não adquirir um PrismaLT 2012, porque odeio barulhos, ninguem merece ter um O com ruidos, abraço

  • NICODEMOS

    Opinião do dia 22/7/2011 11:01:00 - comprei um prisma 2012 por 36.000 completo e posso dizer, é um super carro. adoro dirigi ele, pois tem conforto, silencioso e economico. não posso comparar ele com carros de valor acima de 45.000 pois é convardia… porém os carros abaixo desse valor não tem igual. gol? mille? esse carros são super caros quando vc deixa ele completo (mille completo 32.000) siena, fiesta e polo vc não compra completo por menos de 39.000 e na minha opnião não tem nada de mais em relação ao PRISMA. a parte frontal do prisma (painel) é show de bola, muito mais bonito que os concorrentes.

  • Luciano Bandeira

    Opinião do dia 19/6/2011 12:31:00 - Estou comentando novamente, após o meu Prisma 2011/2012 chegar aos 1500km rodados, realmente o carro é muito econômico para um motor 1.4, consigo uma autonomia de 600km com 1 tanque de gasolina que cabe 48 litros, a média fica em 12,5km por litro, isso na cidade, não andei com etanol ainda, o motor é muito esperto, anda muito mesmo. Mas o carro tem seus defeitos, com apenas 1500km rodados (apenas em asfalto) já existem grilos no painel, nas portas, no teto, isso tudo devido ao péssimo material utilizado no acabamento. A suspensão não cumpre seu papel de absorver as imperfeições do asfalto, transmitindo tudo para a cabine, dirigir em piso irregular é extremamente desconfortável, mas o pior de tudo é defeito que segundo a concessionária é normal nos Prismas, um barulho extremamente irritante vindo da suspensão dianteiro, algo como se fosse barulho de caixa de direção com folga, parece que estou dirigindo um carro velho os freios não são bons, demoram a parar. Tive a oportunidade de dirigir um Classic também novo e achei a suspensão deste muito mais acertada do que do Prisma. Se melhorassem a qualidade do material de acabamento e acertassem a suspensão e freios, seria com certeza o melhor custo beneficio em relação ao sedans desse porte, se eu pudesse fazer uma nova escolha entre o Prisma e o Classic, com certeza ficaria com o Classic, ou daria uma estudada no Logan.

  • itamar batista

    Opinião do dia 16/6/2011 05:21:00 - já estava pensando em comprar um prisma, depois desses comentários, estou convencido que o carro é bom mesmo... vou deixar o meu siena 1.8 um pouco...

  • elisa fracalossi menelli

    Opinião do dia 7/6/2011 08:16:00 - otimo assim voce fica chique e e menos casto izaias faza isso

  • renato

    Opinião do dia 29/5/2011 08:05:00 - Tenho um prisma 2012 com ainda 500km não tenho que reclamar optei por Prisma devido a imensa quantidade de concessionarias reposição de peças e pelo motor...eita motorzinho nervoso e porta malas q me atende bem estou surpreso e era fã de volks hein!!

  • Luciano Bandeira

    Opinião do dia 26/5/2011 09:50:00 - Tenho um 2012, e está com apenas 500 km rodados, é incrível, mas o painel já apresenta sinais de que vai virar uma bateção, alguns grilos na porta, um barulho infernal na coluna, parece ferro esfregando com ferro, sugerindo uma falha estrutural, barulho de lata ao arrancar, suspeito que a saída do escape está pegando no peito de aço, barulho sutil na suspensão ou na caixa de direção. Com apenas 500km rodados é inaceitável esses problemas, mas vou levar na concessionária para verificar. De bom mesmo, só motor é forte e ligeiro sem deixar de ser econômico e o visual externo.

  • fátima oliveira

    Opinião do dia 22/5/2011 07:35:00 - Não sei se escolho o Classic 1.0 flex, ou o Prisma Joy ou Maxx 1.4 ou ainda o Logan, pois estão todos no mesmo nível, com acabamento melhor um pouco em um do que em outro... No final, o preço e a manutenção é que contam e ainda o da revenda, qdo. for trocar por um outro novo. É isso aí!

  • Aroldo

    Opinião do dia 22/5/2011 04:42:00 - Alexandre,o certo :Estabilidade,ok?.Um forte abraco.

  • eduardo ramos bastos

    Opinião do dia 18/5/2011 09:02:00 - Minha mulher ta em um concorcio,mais eu tou pesquisando e me informado com as pessoas que tem outras marcas,e também com os taxitas,e tou chegando a conclusão que o prisma ta vencendo ate agora,sem desfazer os demais,qual o preço atual do ano de 2011,completo 1.4,uma pergunta,todos vem com RPM,eu acho muito importante esse acessorio,for me mande resposta.Atenciosamente.

  • Aroldo

    Opinião do dia 17/5/2011 11:48:00 - Prisma e Classic sao os melhores carros populares de 1.4 litros e 1.0 litros.Sao simples,espartanos,baratos e axcelentes para uso urbano.Os dois sao muito resistentes e barato para mante-los.Melhor de tudo:nao dao status,assim evita-se a violencia urbana.

  • gerla

    Opinião do dia 28/4/2011 03:23:00 - Tenho um prisma 2012,ele é lindo mas não gostei do painel dele bate muito.

  • sergio

    Opinião do dia 24/4/2011 01:57:00 - Tenho um Prisma 2009 e estou muito satisfeito com ele, um carro compacto que resolveu o problema que tinha de porta malas, muito economico e de baixa manutenção. Quero adquirir um 2012 agora.

  • ELIANE RAZERA

    Opinião do dia 21/4/2011 12:51:00 - Adorei o novo Prisma 2012, já tenho o 2009 e não vejo a hora de trocar e pegar 0 2012, parabéns Gm, ficou lindo!!!!

  • ADRIANA ROVERI

    Opinião do dia 19/4/2011 09:32:00 - EU E MEU MARIDO JÁ TIVEMOS UM PRIMA MAXX 1.4 2008, QUASE HOUVE DIVORCIO QUANDO ELE TROCOU POR UM GOL G 5 QUE SÓ DEU PROBLEMAS, ATÉ O MOTOR ELE TROCOU,AGORA PARA DESFAZER A BESTEIRA ELE ACABA DE TROCAR MEU CLASSIC 2008,QUE POR SINAL EU GOSTO MUITO, POR UM PRISMA 2012,ESTAMOS AGUADANDO CHEGAR.

  • alice santos

    Opinião do dia 14/4/2011 09:45:00 - tenho um prisma maxx 2009 e acho ótimo. E só vou trocar por outro prisma quem sabe 2011 ou 2012.Estou muito satisfeita.

  • Aroldo

    Opinião do dia 7/4/2011 10:36:00 - O Prisma e o classic com outra carroceria,mais moderna,mas,por dentro, a ergonomia e acabamentos do classic sao muito mais harmoniosas e melhores.Prefiro o classic,embora seja a carroceria mais antiga.Como foi solicitado acima,os controles do vidro eletrico do classic estao no lugar certo e ergonomicamente corretos.

  • jones

    Opinião do dia 5/4/2011 11:49:00 - Cada um tem sua opiniaõ ,eu tenho a minha .acho o prisma muito bonito ,um carrobom deveria ser melhor divulgado pelas autorizadas,eu so pediria aos fabricantes que o trouxesse com sensor de ré ,e modifique os botoes de levantamento dos vidros ,pois esta parecendo uma peça diferente do painel das portas ,coloquem os sensores conjugados com a maçaneta de posta ,isso é pelo lado de dentro ,aquele modelo esta ficando izolado ,so isso que mata o carro por dentro ,criem mais conforto com esta mudança. as outra partes estaõ muito boas. VENDAM BASTANTE ,MAS MUDEM OS BOTOES DE LEVANTAR VIDROS ,COLOQUEM JUNTO A PUNHADURA DE ABERTURA DE PORTAS.,,,,,,

  • izaias santos pereira

    Opinião do dia 30/3/2011 10:14:00 - tenho um prisma maxx 2010 com 15000 km otimo carro,to pensando em trocar por um 2012 1.4 completo que tal.

  • Ademir M. Godinho

    Opinião do dia 27/3/2011 07:52:00 - Tenho um Prisma 2010/2011, 1.0, está com 26.000KM, e com certeza estou pensando em trocá-lo, qual será o MOTIVO, possuir um 2012 1.4 completíssimo, pois me atende as necessidades, e da Dona Patroa na hora da viagem, um PORTA MALA ótimo, valeu.