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Chevrolet
Opala
continua
sendo sonho
de consumo!
atualizado em
15/01/2008
O Opala
deixou de ser
produzido em
1992,
comemorando 1
milhão de
unidades
vendidas. No
entanto, até
hoje faz a
cabeça de muita
gente e ainda é
sonho de
consumo. Para atender a demanda, a Chevrolet fabrica peças sob encomenda em sua unidade de Mogi da Cruzes, São Paulo.
Opala,
conforto e
robustez que não
dá para esquecer
Além de
belas linhas, o
Chevrolet Opala
fez fama por ser
extremamente
confortável,
pelos potentes
motores e
principalmente
por sua robustez
ao enfrentar
nossas estradas
esburacadas.
Questão
emocional
Outro fator
que chama a
atenção para o
Opala é que
sempre há uma
boa lembrança
relacionada ao
carro. Um pai,
tio ou avô que
tinha o modelo.
Lembranças de
belas
viagens ou um
desejo da
juventude.
Mecânica
fácil e peças de
reposição
Ter um Opala
hoje em dia
significa ter um
carro de
mecânica fácil e
como o Fusca,
ainda encontra
peças em muitas
oficinas e
lojas. Existem
também empresas
especializadas
em restauração
que estão
produzindo as
peças mais
difíceis de
achar. Inclusive
a Chevrolet de
Mogi da Cruzes
(SP) já faz
peças sob
encomenda.
O fato de ser
beberrão também
não tem
atrapalhado, já
que dá para
utilizar o
sistema GNV. Outro
aspecto
importante é o
espaço interno e
altura. Pessoas
mais altas batem
a cabeça no teto
em muitos
modelos de hoje,
mas no Opala dá
para se acomodar
tranquilamente.
As pernas também
agradecem.
A visibilidade
também ainda é
apontada como um
destaque
importante no
Opala. Suas
colunas mais
finas diminuem
os pontos cegos.
Quer entender
melhor?
Experimente
dirigir um Opala
bem cuidado e
divida conosco
sua experiência.
Veja mais de 50
Opalas em
oferta!
Veja também:
Texto:
Equipe
MotorClube |
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| | 85º |  | marcio escreveu: | 31/08/2010 |
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Tenho um cupe 75,faz 2 anos que comprei e estou tentando restaura-lo mas a grana ta curta não vendo não troco e não empresto,o carro é uma lenda,quem tem o seu cuide bem, pois daqui uns dez anos meus amigos vai valer muito + do que hoje. |
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| | 84º |  | EDGAR BARNASQUE DOS SANTOS escreveu: | 14/07/2010 |
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Tenho uma Caravam 1978 em ótimas condições, no entanto tenho dificuldades em encontrar peças originais. Como conseguir? |
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| | 83º |  | erivaldo vieira da silva escreveu: | 05/07/2010 |
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parabens a todos os opaleiros,tive um 81 azul coupe 4cc,e agora um diplomata 87 6cc,e uma tremenda maquina valeu |
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| | 82º |  | leonardo santos bernasconi escreveu: | 27/06/2010 |
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parabens pela matéria,sou proprietario de um opala diplomata 89 6cc,ele é meu primeiro carro estou muito satisfeito com ele em todos os itens inclusive o de consumo,onde passo com ele ficam de pescoço torcido pra trás encantados com sua blz é uma verdadeira máquina,ainda mais q ele é o único na cidade desse modelo mais novo. GRANDE ABRAÇOS A TODOS OPALEIROS DO PAIS,vlw!!!!!!!!!!!!!!!! |
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| | 81º |  | Marcos Rodrigo escreveu: | 22/06/2010 |
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Parabéns pela matéria, sou proprietário de um opala coupê 88, 4c e uma caravan 86, 6c. Ambos em ótimo estado, ainda hj, depois de mais de 20 anos, ambos parecem ser carros novos, sem nenhum problema. Apenas gostaria de fazer uma observação, chamar o opala de beberrão é uma heresia, pois se os compararmos com os carros de hj, claro que com motor condizente, como os 2.0 flex, veremos que a média de consumo será exatamente a mesma. Falo por experiência própria, pois possuo um veículo chevrolet que utiliza motor 2.4, e o consumo é exatamente igual ao do opalão. |
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| | 80º |  | helio pereira de lacerda escreveu: | 04/06/2010 |
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VENHO FELIZ INFORMAR QUE CONSEQUI COMPRAR MEU OPALA,JA NO FINAL DO ANO 2009,PRESENTE DE DEUS,TO A 1000 ,OU MELHOR A 2500 COMODORO PRETO SL/E 4PTS 91/92 DE DISTANCIA DO MUNDO,O BRUTO VOA,OH COISA LINDA DO PAI,EX TST ,O DANADO ONDE PASSA TEM PRA NINGUEM,OPALEIRO APAIXONADO E ASSIM MESMO,COMO DIRIA UM DOS NOSSOS AMIGOS DO SITE ,PODE TA INTEIRO ,BATIDO ,FUMANDO,CAIDO OS PEDAÇOS,6CC,4CC,TODO MUNDO OLHA,OBRIGADO MEU DEUS.AMEM. |
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| | 79º |  | SANDRA MARQUESINE escreveu: | 01/06/2010 |
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Herdei de meu "pai" um Opala Comodoro 2 portas 6cc côr branco com meio teto preto ano 1979, ele marca no velocimento apenas 57.000KM (como estava guardado à mais de 18 anos) acredito que ele tenha realmente essa kilometragem, porque os pneus ainda são os originais. Pretendo vendê-lo, aqui na minha cidade alguns me disseram que vale + ou - R$ 25.000.00. Vou fazer um leilão, partindo desse valor, quem tiver interesse, favor me procurar no m/E-Mail que darei o endereço a onde possa ser visto o Comodoro. |
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| | 78º |  | castanheira. escreveu: | 01/06/2010 |
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Tenho um OPALA COMODORO 1977 - 250S 2p. c/ 280 Mil Km rodados originais, côr caramelo, quando saio para "desfilar" pelas ruas de Curitiba, tenho que ter muita paciência, poís as ofertas de compra são inumeras, ja recebi proposta de R$ 30 MIL por ele e ainda não pensei em vendê-lo. Meu Opala é um brilhante, ele é totalmente original, nunca restaurado, placa AAA. Aqui existem alguns "tunados" mas não fazem o "sucesso" do meu Comodoro original. A preferência de quem entendem de automovel são sem sombra de duvidas os "originais". Esses sim são os mais valiosos. |
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| | 77º |  | paulo escreveu: | 19/05/2010 |
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peguei 300 km com meu opala 6 caneco com turbo e nitro um otimo carro melhor que o bullggatty |
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| | 76º |  | VANDER SOARES escreveu: | 25/04/2010 |
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PARABÉNS PELA MATÉRIA,TENHO UM OPALA 81 COUPÊ,LINDO 6CC UM VERDADEIRO AVIÃO,SOU O 3º DONO,TENHO O MANUAL E A CHAVE RESERVA,INSTALEI UM ESCAPAMENTO 6X2,NÃO TEM PRA NINGUÉM!NÃO VENDO,NÃO TROCO E NÃO EMPRESTO.VALEU GALERA! |
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| | 75º |  | edson bricola escreveu: | 05/04/2010 |
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meu primeiro carro foi um opala73´´,que comprei em1982,fiquei com ele ate 1998 portanto ,16 anos . depoiis que vendi vi a besteira que fiz .ha alguns meses comprei uma caravan 90 super conservada,esta naovendo por nada,naoquero repetir oerro que cometi no passado.parabens aos opaleiros eum abraco |
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| | 74º |  | gilson machado escreveu: | 25/03/2010 |
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sabe uma vez anunciei o carro, qdo me ligavam ou me mandavam email eu enchia o carro de defeito ai um cara teimoso disse posso ver o carro eu disse pode daqui a 20 dias pois estou na praia, mentira queria dispensar o cara passou os 20 dias o cara me liga e disse estou indo ver o carro, ai me apavorei o que faço ainda bem que nao tinha colocado valor,o cara veio se apaixonou so que queria 6 cilindros ele e 4cil, ai disse para ele este motor e uma m o cara disconfiado disse porque o srº so poe defeito no carro ai respondi porque nao quero vender ele disse parabens tive um igual ao seu e fui burro vendi. |
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| | 73º |  | gilson machado escreveu: | 25/03/2010 |
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opala e simplismente o maior e melhor carro do mundo, meus filhos me enchem o saco dizem, porque nao vende esta banheira ai eu digo e porque nunca andaram nele, minha esposa tbem adora o carro e diz nada de vender o carro, e um diplomata 1988 2 portas original 4cil azul, maravilhoso na estrada flutua.abraços aos opaleiros do brasil |
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| | 72º |  | Emerson escreveu: | 18/03/2010 |
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Parabens a galera do Motor Clube pela materia, eu ja tive o prazer de desfilar em um 6cc preto ano 1978 c teto de vinil todo original que era de um amigo meu, realmente um automovel confortavel, parecia uma nave. Em breve eu vou ter um... Agora so nao gostei foi querer comparar opala c ´´fusca´´. E uma covardia comparar automovel conceituado c essa merda.Afinal, a VW deveria se chamar de Laboratorio Medico Sacana por trazer de volta Fusca-New ´´Beatle´´, Passat, ´´Alemao´´,Variant,voyage, so falta agora ela trazer de volta aquele fumo da tal de brasilia c 2 carburadores, esses zumbis chamado de ´´ A VOLTA DOS MORTOS VIVOS´´ rsrsrsrs... |
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