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Matérias sobre Marcas e Modelos - Chevrolet Imprime Matéria Envia Matéria
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Chevrolet Prisma 2010
 

Chevrolet lança linha Prisma 2010!
publicado em 02/06/2009

Preços de Chevrolet Prisma

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O sedã mais vendido do Brasil, o Chevrolet Classic, já está nas concessionárias como linha 2010. Bastante aceito pelos consumidores por causa de seu econômico motor 1.0 Flexpower VHCE e seu porta-malas de 390 litros, este veículo já vendeu 103.828 unidades e neste ano já registra mais de 29 mil carros vendidos.

Frente do Prisma 2010
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Traseira do Prisma 2010
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Visão do painel
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Preço único da categoria
Tido como um carro de excelente custo-benefício é o único sedã na faixa de preço a partir de 25 mil reais. A linha 2010 do Classic, agora possui uma única versão de acabamento e oferece quatro conjuntos de opcionais.

Melhorias no motor
O motor 1.0 Flexpower VHCE incorporou um sistema de comando de válvulas de baixo atrito (LFVT), melhorou o fluxo de ar através de um novo coletor de admissão em plástico e de novas válvulas de admissão e escape. Ganhou também um novo módulo de controle (ECM) que gerencia o VHCE através do sistema “drive-by-wire” (acelerador eletrônico).

As melhorias deram ao Classic um aumento de potência de 6 cavalos, passando de 72 cv (álcool) e 70 cv (gasolina) da versão anterior para os atuais 78 cv (álcool) e 77 cv (gasolina). Os torques também cresceram e agora estão em 9,7 kgf.m (álcool) e 9,4 kgf.m (gasolina). O tanque de gasolina saltou de 47,8 litros para 54 litros.

Itens de série e opcionais
O Classic 2010 oferece como itens de série: desembaçador elétrico do vidro traseiro, imobilizador eletrônico, vidros verdes com parabrisas laminados, preparação para som, travas de segurança, entre outros. Os itens opcionais disponíveis são ar quente, ar-condicionado, protetor de cárter e direção hidráulica.

Linha de acessórios
Para personalizar o Classic a Chevrolet disponibiliza alguns acessórios como faróis com grafismo interno cinza, frisos laterais, protetor de soleiras, metálico para as portas, saias laterais (kit), rodas de alumínio aro 13 e 14 polegadas, lâmpada azul para a lanterna, farol de neblina, farol de neblina direito e alça dianteira de teto.

Entre os acessórios de entretenimento estão disponíveis CD Players, alto falantes Triaxial dianteiro e traseiro de 45w e de 60w e Navegador com GPS.

Fonte: Chevrolet
Texto: Equipe MotorClube

 
   
 



 
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Preços de Chevrolet Prisma

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Comentários

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 11º José Brandão dos santos junior escreveu:17/05/2010

Estou muito satisfeito com o meu prisma ano e modelo 2008, veiculo econômico, confortável, e muito rapdo, pricipalmente,quando abasteço com etnol, estou na expectativa do modelo 2011.obs: o prisma é um veiculo intermadiario e não popular.
 


 

 10º miltom escreveu:11/05/2010

O prisma realmente anda muito bem, antes de comprar o meu, andei num fiesta 1.6, hatc, é muito manco perto do motor GM 1.4. vamos ver na estrada, porque eu tinha um escort sw 1.8 16 v, e dava pau nos 2.0, até o honda automatico ia pra fita rsrsrs, a ultima foi uma saveiro 1.8, não deu nem pro cheiro, e era bem novinha kakakaka
 


 

 9º Rolando Alfredo Garcia de OLIVEIRA escreveu:07/04/2010

Propaganda incompleta! Por que não informam o preço das 4 versões do Prisma? Será que têm medo que eles custem mais dos demais que têm mais opcionais, tipo ar, direção etc.etc.?
 


 

 8º Marco Antonio escreveu:26/01/2010

Gosto muito de carros e venho acompanhando as inovações automotivas, se você não tem mais de 50 mil para comprar um asiático você pensa como eu que comprou um Prisma pois o custo Benefício é espetacular e sem falar no desempenho que agrada muito e sobre os carros nacionais 2.0 não tenho medo de nenhum pois já viajei e não arreguei pra nenhum 2.0 na pista resumo o Prisma é um otimo carro guardada as restrições de um carro popular.
 


 

 7º agostinho escreveu:14/01/2010

eu tenho o prisma 1.4, até q enfim encontrei um veiculo que pode ter todo rendimento de um 2.0, e muito mais economico, nao troco, é o CARRO.
 


 

 6º marcelo escreveu:08/01/2010

TÁ BOM ATÉ Q É LEGAL O PRISMA 2010 MAS NÃO CONSEGUI ACHAR A COR VERMELHA
 


 

 5º  escreveu:22/12/2009

Amigo gustavo se voce tiver o previlegio de comprar um prisma voce vera que o ricardo tem razao no que fala ,pois tenho um prisma 1.4 e nao perde para um 2.0 nem a pau.
 


 

 4º Gustavo escreveu:21/06/2009

Esse Ricardo usou alguma droga?
Só pode ser, pra dizer que o 1.4 porcaria do prisma acompanha um 2.0...kkkkkk!!!

Piada do século!!!

 


 

 3º Ricardo Gama escreveu:17/06/2009

É meu amigo, tive um Prisma Joy 1.4, e posso dizer com certeza que esse carro anda muito e acompanha qualquer 2.0!!!! Esse motor é do cara...!!!!!!!
 


 

 2º Thiago escreveu:03/06/2009

pq q eles nao lançam o celta de um barranco?
 


 

 1º Rafael escreveu:03/06/2009

e porque eles não lançam um celta com esse motor??
 

 
 
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