Vai  para a página inicial do Motor Clube Adicione o MotorClube.Com.Br em seus sites favoritos! Defina o MotorClube.Com.Br como sua página inicial! Receba novidades do Motor Clube de forma automática (Feeds) Adicionar ao iGoogle border border
border
border
border  Hoje no MotorClube border Matérias border Preços border Fotos border Vídeos border Papéis de Parede border Cadastre-se border Sobre nós  
border border
 
border
border
border
border
border
border
border
border
border
border

   
border
Matérias sobre Marcas e Modelos - Chevrolet Imprime Matéria Envia Matéria
border border border border
border
 border
 border
border
Novo Chevrolet Equinox
 

Chevrolet Equinox 2010: um crossover econômico?
publicado em 04/01/2009

Preços de Chevrolet Captiva

O crossover compacto da Chevrolet, o Equinox, será apresentado no Salão Internacional do Automóvel de Detroit (EUA), que acontece em janeiro de 2009, mas como modelo 2010.

Frente do Chevrolet Equinox
1024x768   1280x960   1600x1200
 
Traseira do Chevrolet Equinox
1024x768   1280x960   1600x1200
 
Visão do painel
1024x768   1280x960   1600x1200

A montadora promete que o crossover tem a melhor economia de combustível de seu segmento, rodando na estrada.

Mais econômico que o modelo anterior
Inspirado no Chevrotet Malibu sedã e no crossover Traverse, o novo Equinox, apresenta um novo motor de 2,4 litros que promete rodar na estrada aproximadamente 12,75 km/l, 25% mais econômico que o modelo anterior. Esta característica vem para atender as expectativas dos consumidores americanos em meio à crise econômica e preocupação ambiental.

Vendas só na metade de 2009
O Chevrolet Equinox 2010 será comercializado a partir do segundo semestre de 2009, disponível nos modelos LS, LT e LTZ; a tração será dianteira e a integral opcional. Com duas opções de motor: 2.4 de 182 cv e 3.0 V6 de 255 cv, com injeção direta e sincronização variável de válvulas. Oferece única transmissão automática de seis marchas.

Conheça outras características:
• Novo motor 2,4 litros Ecotec, injeção direta l-4, com potência estimada de 259 cv, que apresenta um consumo estimado de 12,75 km/l na estrada, e de 8,93 km/l no tráfego urbano.

• Autonomia de mais de 800 quilômetros com ambos os motores, para abastecimentos menos freqüentes.

• Seis airbags de série: Airbags frontais duplos, airbags laterais de cortina e airbags laterais instalados no banco para proteção da região pélvica/torácica.

• Freios a disco nas 4 rodas de série com controle eletrônico de estabilidade StabiliTrak e controle de tração.

• Sistema OnStar de série e Rádio com Satélite XM.

• Sistema de partida remota “Smart” que também ativa o sistema HVAC e os bancos aquecidos opcionais, dependendo da temperatura externa.

• Banco traseiro escamoteável 60/40 totalmente movido para frente, a área disponível para armazenamento de carga é de 31,4 pés cúbicos (889 litros).

• Sistema de navegação touch-screen de 7 polegadas.

• Conectividade para telefone mãos livres Bluetooth.
 
• Conectividade para áudio USB.

• Sistema de entretenimento (DVD) instalado para os passageiros do banco traseiro com duas telas independentes para permitir a exibição de DVD em um e jogos no outro.

• Memória interna/unidade de disco rígido para os rádios de nível superior, para armazenar seleções de áudio.

• Tampa traseira elétrica programável.

• Sistema de câmeras para visualização traseira, com tela no espelho retrovisor ou na tela de navegação.

• Sistemas de áudio com dispositivos especiais com até 8 alto-falantes e 250 W de saída.

• Opcional de tração nas 4 rodas.
 
• Família de rodas de liga leve de 17, 18 e 19 polegadas.

• Sistema de direção eletro-hidráulico com economia de combustível.


Fonte: Chevrolet
Texto: Equipe MotorClube

 border
Preços de Chevrolet Captiva

consulte

consulte

consulte

consulte

consulte
 border
 border
Comentários
 1º  Guilherme
Data: 15/01/2009 08:49

Show de bola o carro... mas eu acho ruim esse negócio de lançar carros parecidos, pra mim vai acabar entrando no mercado da Captiva, e mesmo que seja bem mais caro e de outro nivel, você vai pagar mais caro por um exterior similar ao de um mais barato (captiva) 


Comente esta matéria
border
border

Nome: *

E-mail: *

Cidade:

Atividade:

Comentário: *

Aviso Importante:
- Os ítens com asterisco ( * ) são campos de preenchimento obrigatório.
- Todos devem se identificar através de e-mail válido.
- Os e-mails dos usuários não serão divulgados no site.
- Não importune, ameace ou abuse de outros membros.
- Não poste conteúdo obsceno ou de caráter censurável.
- Não poste conteúdo que viole os direitos legais de terceiros.
- Tente manter-se dentro do assunto da matéria.

  

 

 |   |   |   |   |   |   |   | 

2005/2009 - MotorClube.Com.Br