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Matérias sobre Marcas e Modelos - Chevrolet
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Novo motor Chevrolet
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Chevrolet Celta e Classic ganham novo motor e alterações leves!
publicado em 22/01/2009

Preços de Chevrolet Celta

+ detalhes

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Os modelos da GM mais bem sucedidos no mercado nacional chegam com novidades em 2009. O Chevrolet Celta e o Classic, quarto e segundo lugares respectivamente na lista de carros mais vendidos, ganham novo motor e novos itens de série.

Celta 2009
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Classic 2009
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Novo motor Flexpower VHCE
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Novo Motor 1.0 Flexpower VHCE
O motor, agora com nova sigla "E" (de ecológico, econômico e energético), recebeu aumento de potência e torque, além de se enquadrar à nova resolução do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama 315/02) que entrou em vigor este ano.

Os dois modelos receberam o novo motor que, de 70/72 cv (gasol/álc), passou a desenvolver 77/78 cv (gasol/álcool) de potência. Os torques passaram de 8,8 kgf.m para 9,5 kgf.m (com gasolina) e 9,0 kgf.m para 9,7 kgf.m (com álcool), com 5.200 rpm.

Segundo a montadora, o novo motor quando abastecido com gasolina, faz 13,3 km/l na cidade e 17,8 km/l na estrada (média de 15,3 km/l). Com álcool, promete 9,5 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada (média de 11 km/l).

Celta 2009 com melhorias de série e nos opcionais
O Celta está com novo controle de aceleração eletrônico que substitui o cabo do acelerador, e maior autonomia de quilometragem (até 1.000 quilômetros) devido ao aumento da capacidade do tanque que passou de 47,8 litros para 54 litros. A luz auxiliar de freio (Brake Light) vem agora de série em todas as versões.

O Chevrolet Celta Spirit, de 4 portas, recebeu um novo sistema central de travas elétricas das portas com acionamento pela porta do motorista ou pelo console. Esta versão continua equipada com vidros elétricos dianteiros, com sistema "um toque" para subida e descida automáticas, dispositivo antiesmagamento e fechamento automático. A versão 4 portas também é preparada para receber sistema de som. Ar-condicionado e direção hidráulica, antes opcionais somente da versão Super, agora também estão disponíveis para a versão Spirit com 2 ou 4 portas.

Classic 2009 com nova grade
O Chevrolet Classic ganhou uma nova grade frontal com a gravata dourada da Chevrolet, que também se encontra na tampa do porta-malas de 390 litros. A parte externa das colunas "B" e "C", agora são da cor preta. Seu tanque também ganhou nova capacidade de combustível, 54 litros.

O painel de instrumentos e a manopla do câmbio foram redesenhados. O acabamento interno do Classic 2009, disponível em duas cores (cinza e preto) está com os revestimentos dos bancos e das portas com novos grafismos. O carro agora dispõe de três novas cores: bege Artio, cinza Taranis e vermelho Chardon ( sucesso utilizado no Vectra GT-X). São três versões de acabamento: "Life", "Spirit" e "Super".

Fonte: Chevrolet

Texto: Equipe MotorClube
 


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  • miro

    Opinião do dia 28/10/2011 05:31:00 - tenho um celta lt 2011 2012 vhce motor nervoso anda bem para 1.0 sobe bem ultrapassa firme encomoda o barulho mas compensa pelo desenpenho tinha um uno 2009 kit way era mais economico mas tambem 66cv para 78cv celta to contente alem de ser mais bonito equipado e´show o meu ta fazendo 10 km l no álcool mais eu não poupo ele ta com 3000 km gosto dele

  • Rogerio

    Opinião do dia 4/10/2011 07:55:00 - Comprei um Celta Spirit 4 pts,completo,,2010/11 esperando economia como a maioria.Logo nas primeiras medicoes max de 6km/plt com alcool na cidade,andando d boa.Na Gm disseram,tem q passar dos 4milkm pra ficar melhor.Bom,hj com 12.000km,,o carro nao passa de 6.5km na cidade,e 8km na estrada,so encostan o pe,,e com gasolina fez 8km na cidade.Entao so aviso quem sonha em comprar um desse,se decepcionara totalmente como eu nao so no consumo,como em outros items.

  • Malomar

    Opinião do dia 30/8/2011 11:46:00 - Eu tenho um corsa classic life 2007 e ele faz na cidade 12km/l e na rodovia 16km/ é um carro excelente e qto ao ar esqueça e curta o vento da natureza.

  • Paulo Ricardo-RJ

    Opinião do dia 8/7/2011 06:57:00 - O Classic é o 2º sedan mais vendido do Brasil,pois o 1º é fusca sedan.

  • Paulo Ricardo-RJ

    Opinião do dia 8/7/2011 06:51:00 - Comparações entre Novo Classic LS X Renault Logan sedan. Há varias diferenças entre o Classic e o Logan: O Classic vai rodar mais de 300.000Km sem precisar retificar o seu motor VHC-E (com certeza),porém o Logan não vai chegar a 100.000Km (é Francês e vai precisar com certeza). Podem ter certeza que peças para manutenção do Classic encontra-se, barato ,em qualquer lugar,pois o do Logan, huummm!!!não sei não em. O pós venda do Classic é certo e de um preço justo no mercado (o dono não perde dinheiro), já o Logan não preciso nem falar,pois quem entende de “carro” sabe o que estou falando (é Francês). O Classic é um velho de guerra com mais de um milhão e oitenta mil unidades vendidas no Brasil,isto por que é ultrapassado,pois só compra quem entende de uma boa máquina.O Logan claro,é Francês. Então vão fazer comparações lá na China.O Classic é de longe de todos os Sedans do Brasil o mais vendido,pois dos sedans o melhor,dos carros 1.0 o mais rápido e mais forte.Um grande abraço a todos.

  • Rodrigo Carvalho

    Opinião do dia 28/3/2011 04:22:00 - Tenho um Celta Spirit 5 portas 09/10 peguei ele zero e ja com os seu 31000 km o consumo na estrada sem ar 17 na gasolina a 110km/h ou 120km/h e com ar na cidad 14km dependendo de como acelero, agora barrulho depois de 110km/h qual? Ja coloquei 160km/h

  • fausto

    Opinião do dia 9/2/2011 10:18:00 - olá pessoal comprei um classic 2009 com 22.000 kh rodados,estou na espectativa sobre a economia,tomara q seja economico,porque eu tenho um santana 1.8 alcol q faz a media de 5 ou 4 kh com um litro de alcol,acho q eu ñ vou decpicionar com meu classic,o pessoal disse q o corsa gasta muito,tem q ver e saber andar ok ......um abraço a todos!!!!!!!!!!

  • Marcosvelox

    Opinião do dia 7/2/2011 03:23:00 - comprei um celta espirit 2010/2011 completo. Ja rodei 1150 km e ele tá fasendo 7.6 com ar ligado direto na estrada e com gasolina. Levei na consecionaria e eles fizerão uma regulagem, mandarão eu faser a media depois dos 2000 km. Nao sei se vai resolver.

  • Edwin bryan carvalho do livram

    Opinião do dia 26/12/2010 04:34:00 - Tenho o corsa classic 2009/2010 e ele é tudo de bom!!!

  • wellington

    Opinião do dia 12/10/2010 10:42:00 - ola li os comentarios de voces e fiquei aliviado pois o meu classic LS 2011 ta com 8.500 e ta fazendo 10.5km/l com gasolina e no ar direto e faz 8.0 a 8.5 no alcool economiza mais a noite pelo que tenho percebido e rodo o dia todo com o ar ligado me disseram que era pra ele fazer 12 com o ar ligado na gasolina mais acho demais pra um motor 1.0 mais a media do pessoal ae ta baixa pode ser pela km pois o motor ta meio que amaciando pois o meu ta fazendo 10.5 na gasolina com o ar ligado direto como eu falei a ando a no maximo 2000 giros e velocidade de 60 km/h

  • paulo morgado

    Opinião do dia 7/10/2010 04:29:00 - Olá, pessoal estou na iminência de comprar um classic ls. As ,imhas experiências são poucas, pois tenho um modelo 99 há dois anos e não me queixo de absolutamente nada, apenas quero renovar um bem. se depender dessa experinência, vou ser muito feliz com o carro novo.

  • maria Eliana Mesquita

    Opinião do dia 6/10/2010 10:35:00 - Amanhã tô fechando meu gol 2007/2008 por um Celta zero estou confiando no sonho de ter um celta 2010/2011 meu Celta vai ser ecônomico. So precisa pisar leve esse carro foi feito pra mulher.Digo isso pelos comentários Até Breve

  • moises batista da silva

    Opinião do dia 2/10/2010 08:42:00 - olá amigos comprei meu primeiro carro zero um classic 2011 conpletei o tanque no alcool e não rodei 300 km e acendeu a luz da reserva gostaria de saber se estar correto pra um carro mil e não uso o ar. o gol mil 2001 que eu tinha fazia 14 km/l gostaria de saber de vcs o porque eu li ei em cima onde diz que no alcool na cidade 9.5 km/l e na gasolina 13 km/l não é igual na alcool e na gasolina.

  • jorge gomes de castro

    Opinião do dia 28/9/2010 10:59:00 - olá turma, bom dia.Tenho um celta spirit 04 portas 2009/2010 e me arependi de ter adquirido. Foi feito a primeira revisão trocando filtros, óleo do motor, limpesa dos bicos, mesmo assim o consumo na cidade não passa de 7km. na estrasa de 10km. voltei na consesionaria, e fui informado que o consumo é esse mesmo. Quem não quizer ter dor de cabeça, não compre celta, mil vezes o gool que é muito mais econômico. Um abraço.

  • tarciano viana

    Opinião do dia 13/9/2010 04:15:00 - boa tarde....tenho um celta 2001/2002 e quando comprei ele ano passado o carrinho estava com 106 mil quilomentros rodados e fazendo 15 km por litro na estrada com o ar ligado. Hoje um ano depois o carrinho na estava fazendo nem 11 km por litro. Eu troquei as velas, filtro de ar, filtro de combustivel, fiz limpeza de bicos, troquei o oleo e o filtro de oleo do motor e nada de melhorar. hoje troquei uma tal de sonda lambda, adiantou pouco, agora o carro ta fazendo 13km por litro. Nao sei mais o que fazer. Se alguem tiver uma soluçao me avise

  • Jose

    Opinião do dia 30/8/2010 05:11:00 - Olá galera, eu li todos os comentários e comigo não é diferente, comprei um celta spirit 2010/2011 e o vendedor me falou que ele fazia 14km/l com o ar ligado na cidade, pois é papo de vendedor por que o meu estar com 1200km rodados e eu só consigo fazer 10km sem o ar ligado dentro da cidade, será que depois da primeira revisão vai melhorar?

  • Giuliano

    Opinião do dia 13/8/2010 04:22:00 - comprei um Celta spirit zero 2010/2011 e ta tenso também o combustivel.... não passa de 7 álcool... não sei o que faço mais.. estou andando na maciota mas não tem jeito... 7 km é o limite....

  • danilo

    Opinião do dia 10/8/2010 03:59:00 - Concordo com EVÂNIO comentário número 20!!!!!!! Também tenho um classic 2010/2011...E fez agora 1.440 km e o carro bebe demais...Dentro da cidade no álcool não passa de 7 km/l..Não fiz ainda o teste com gasolilna e nem na estrada, mas com alcool a coisa ta dificil...Pela consumo informado na revista...Affffffffffffff.........

  • jorge Dias

    Opinião do dia 7/8/2010 06:28:00 - eu até hoje só tive veiculos chevrolet ,ja estou no terceiro corsa sedan completos .o primeiro um gls 1986 1.6 8v ,o segundo outro gls 1.6 16v uma porcaria,e agora um 2003 1.8 8v completo anda muito,e bebe tambem muito,porem quebra pouco,muito pouco .eu acho que na linha dos populares deveria de se intalar ou um ar condicionado eletrico igual aos que tem no honda fit,ou pelo menos um ar condicionado digital ;outra coisa se a chevrolet nao melhorar o nivel de conssumo a galera vai mudar para o novo uno que vem com um motor que faz 22 km por litro

  • EVÂNIO

    Opinião do dia 11/7/2010 04:15:00 - Pessoal eu li os comentários deste site porque estava procurando respostas para entender o porque do meu Classic 2009/2010 estar consumindo tanto assim: 7 km p/ litro (álcool) 8 km p/ litro (gasolina) hoje com apenas 5.551 km, já fiz viajem de 1.000 km ida e volta na estrada ele rendeu bem, na média de 14 km por litro com ar ligado, mas na cidade é uma negação, controlo o consumo sempre, anoto tudo e sempre completo o tanque quando entra na reserva. Levei na autorizada e nada, eles fizeram um teste lá e me disseram que eu estava errado que lá deu 10 km/ litro (gasolina) com ar ligado e sem o ar deu 14 litros por km, vou voltar lá e e encher o tanque e rodar com algum funcionário na cidade até completar pelo menos uns 21 km e ai completar o tanque novamente só para mostrar a eles que este motor VHCE não tem nada de ecológico, é um beberrão!!! Ou então tem que dar sorte, tem carro que ele pode ser econômico e já em outros não, ai fica dificil escolher um modelo econômico, vou tentar um Siena da próxima vez, um abração a todos.

  • Giulliano

    Opinião do dia 22/12/2009 12:41:00 - Comprei um Celta Spirit 09/10 completo e embora esperasse um consumo maior que meu carro antigo (uno mille) estou um pouco assustado. Já estou com uns 800 KM e ele faz 10.5km/l com gasolina. Nem testei com álcool pois o preço está horrível. Na concessionária me disseram que é assim mesmo nos primeiros 1500 km e depende de como dirige. Eu tenho procurado não passar de 3000 rpm e ir na maciota, espero que no próximo tanque o consumo melhore.

  • Jose

    Opinião do dia 18/12/2009 09:27:00 - OI Gente Tirei meu classic agora, ele está fazendo média de 11 com álcool e fez 13 com gasolina (ainda não passei dos 500 km). Acho ele muito barulhento, mais que o UNO e que o antigo Astra importado que tinha... com 15 anos de uso... Ele faz um barulho como se o câmbio estivesse "roncando", na concessionária falaram que é normal... é isso mesmo?

  • Daniel

    Opinião do dia 30/11/2009 11:04:00 - Meu Classic 07/08 pensando nas mensagens enviadas neste post é uma maravilha, na cidade fez 11,6km/l no álcool. Abasteci e estou medindo com o ar ligao e logo informo a todos.

  • Eduardo Fabiano

    Opinião do dia 6/10/2009 03:49:00 - Pessoal, o celta vhce realmente tem um motor nervoso, responde rápido, até parece motor 1.4, nas ultapassagens tem performance muito boa. Porém o consumo está a quem do que esperava... gasta muito com alcool, média de 7 km/l, na gasolina o consumo se mantém regular...mas quem sabe com o uso não melhore os índices de economia... meu carro está com 400 km rodados... O meu antigo celta 2003 vhc era mais econômico. abraços a todos

  • Marcos

    Opinião do dia 28/9/2009 01:37:00 - Caros amigos, estou vendo muitas histórias tristes em relação ao consumo do celta e do classic 2010. hoje o meu esta na casa de quase 5mil km, mas desde o começo percebi uma tremenda economia. o mecanico ate me falou no dia em que recebi que se ele fizesse 10 km/l com gasolina seria bom e so normalizaria depois dos 5mil, mas acreditem ja medi o consumo com gasolina dentro da cidade sem o ar e chegou a fazer 14,5 km/l, e na estrada na media de 100, 110 16km/l. mas posso dizer tb que ando na maior tranquilidade do mundo sem forçar as marchas e arrancadas bruscas, quando falei pro mecanico ele me deu ate parabéns. ja com o alcool ele nao fez nem 10 km/l na estrada masagora vou testar na cidade como se comporta. um abraço a todos e boa sorte