O consumo de combustível é um fator importante na hora de comprar um veículo. Ano que vem os consumidores não irão depender unicamente das montadoras para obter essa informação. Os automóveis também estarão na lista do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) do Inmetro.

A etiqueta que classifica o consumo de combustível irá ser semelhante àquela que mede a eficiência energética de refrigeradores, lâmpadas entre outros eletrodomésticos.

Ranking de consumo de combustível
Para fazer o ranking de consumo de combustível, o Inmetro vai comparar carros de mesma categoria (subcompacto, compacto, médio e grande) e de mesmo uso específico (esportivo, fora-de-estrada, comercial leve e comercial derivado de veículo de passageiros). Nestes grupos, os carros serão classificados dentro dos cinco níveis de consumo, de “A”(mais eficiente) até “E”(menos econômico).

Etiquetagem Veicular
O Programa de Etiquetagem Veicular foi lançado oficialmente no Salão do Automóvel de São Paulo e foi uma iniciativa do Inmetro em parceria com o Ministério de Minas e Energia, Agência Nacional do Petróleo (ANP), Abeiva (Associação Brasileira de Empresas Importadoras de Veículos Automotivos), Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) e Petrobras.

Selo a partir de 2009
A proposta é que a partir de abril os carros saiam da fábrica com o selo de teste realizado pelo Inmetro. Na etiqueta, além do consumo, virá o ano em que a comparação dos veículos do mesmo ano-modelo foi feita e os valores de quilometragem por litro (km/l) com gasolina, álcool ou GVN (km/m³).

Os testes serão realizados em laboratório, conforme critérios da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). Os modelos serão testados em situações muito próximas da realidade de uso na cidade e na estrada. Ficarão de fora do programa os veículos a diesel, os pesados e as motocicletas.

A adesão das montadoras ao programa não é obrigatória. Isto quer dizer que as montadoras não serão obrigadas a colocar as etiquetas em sua frota, mas de qualquer forma os dados de classificação de eficiência energética serão divulgados nas tabelas do Inmetro.

Os representantes da Abeiva e da Anfavea garantiram que todas as montadoras vão aderir ao programa.

Consumo divulgado versus prática
O consumidor não entende porque muitas vezes o consumo divulgado pelas montadoras difere do que é visto na prática. A explicação dos fabricantes é que os testes realizados nas fábricas são feitos por profissionais capacitados que respeitam uma série de critérios, como limite de velocidade e aceleração, por exemplo, que interferem no resultado. Combustível adulterado, forma de dirigir e temperatura também fazem com que o consumo varie. Os resultados coletados pelo Inmetro após os testes darão ao consumidor uma maior segurança na hora de comparar entre modelos de mesma categoria e de escolher o mais econômico.

Desde 1984, o Inmetro iniciou o projeto que discutia a conservação de diversos tipos de energia, com o objetivo de informar aos consumidores os níveis de consumo de energia e racionalizar sua utilização. Foi assim que surgiu o Programa Brasileiro de Etiquetagem – PBE, que tem respaldo na Lei de Eficiência Energética (Lei nº 10.295).

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Fonte: Inmetro
Texto: Equipe MotorClube