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Carro
ecológico da
Citroën faz
29 km por
litro e será
barato!
publicado em
07/09/2007
Carro
ecológico
sempre foi
sinônimo de
carro com
alto custo
de produção.
Isto já está
mudando e a
prova disso
é o novo
carro
conceito que
a Citroën
vai
apresentar
no salão de
Frankfurt
desse mês, o
Citroën
C-Cactus.
Baixe o
papel de
parede do
C-Catus:
800x600
1024x768
1280x1024
Um carro
essencial,
ecológico e
eficiente
O
C-Cactus é
resultado de
um
planejamento
inteligente
que alia uma
visão
ecológica à
economia,
sem abrir
mão da
beleza e
eficiência.
Possui um
sistema de
propulsão
híbrido
equipado com
um motor
diesel HDi
de 70 cv e
um motor
elétrico de
30 cv, com
câmbio de
cinco
velocidades.
No modo ZEV
(Zero
Emission
Vehicle) o
carro fica
totalmente
elétrico e
silencioso.
No modo
híbrido, o
motor
elétrico e à
combustão
trabalham
juntos.
29,4 km
por litro
Apresenta um
consumo de
29,4km/l e
nível de
emissões de
CO² de
apenas 78
g/km. Um dos
menores da
categoria.
Sua
velocidade
máxima
atinge 150
Km/h.
Custo de
um carro
convencional
Seu custo de
fabricação
não
ultrapassa o
da versão
mais barata
de um
Citroën C4 e
compartilham
da mesma
plataforma.
Essa
economia só
foi possível
por causa da
simplificação
de
mecanismos e
peças, e da
eliminação
de peças que
não são
primordiais
ao
funcionamento
do carro, à
segurança e
ao bem-estar
dos
passageiros.
Número
reduzido de
peças e
material
reciclável
em sua
composição
Novas
soluções
técnicas
reduziram a
quantidade
de peças
necessárias
à construção
do veículo e
boa parte
delas é
feita de
materiais
reciclados
ou
recicláveis.
O vidro do
pára-brisa e
das janelas,
os pneus
(205/45 R21)
e a chapa
das portas
são
recicláveis.
A chapa das
portas é
feita de aço
bruto e
recebeu
somente
tratamento
contra
corrosão. Os
tapetes são
de sobras de
couro
reciclado.
Várias peças
são de
cortiça de
carvalho, e
o feltro dos
painéis das
portas e dos
guarda-objetos
é de lã sem
aditivo
químico,
totalmente
reciclável e
biodegradável.
Eliminação
do painel e
nova posição
do conjunto
de suas
funções
O painel
foi
eliminado e
o conjunto
das suas
funções foi
recolocado
no console
central e no
cubo fixo do
volante. No
console
central
estão os
alto-falantes,
o comando da
caixa de
câmbio, uma
tela
sensível ao
toque que dá
acesso ao
computador
de bordo, ao
sistema de
navegação e
às
regulagens
da
climatização.
No cubo fixo
do volante
estão os
comandos dos
piscas, dos
faróis, dos
limpadores
de
pára-brisa,
da buzina e
do regulador
de
velocidade e
das luzes de
emergência.
Mais
simplificação
inteligente
Em uma
única peça
estão o
pára-choque
dianteiro,
os faróis,
os chevrons,
e a parte de
baixo da
porta do
porta-malas.
O bloco
dianteiro da
carroceria é
constituído
somente de
um capô fixo
que engloba
os
pára-lamas
dianteiros e
de uma
pequena
tampa de
acesso às
funções de
manutenção
básica do
carro, como
a do óleo,
por exemplo.
Os painéis
das portas
são
constituídos
por somente
duas peças.
Os bancos
possuem
ótima
ergonomia.
São feitos
de uma
espuma com
pele
colorida
moldada e
confortável.
Possuem a
forma de uma
concha
monobloco
sólida
parecendo
pertencer
mais a uma
espaçonave.
Chave de
ignição e
velocímetro
criativos
A “chave
de ignição”
do C-Cactus
é um leitor
de MP3
portátil com
tela
sensível ao
toque e que
se encaixa
no centro
fixo do
volante. O
velocímetro
localizado
no volante
tem um
formato
criativo com
os números
em relevo ao
redor do
centro do
volante.
Estes giram
em função da
velocidade e
se
posicionam
num ponto
fixo para
marcá-la.
Rodas e
pneus
especiais
A
Citroën
desenvolveu
junto com a
Michelin
pneus de
baixo perfil
e diâmetro
elevado, mas
de largura
reduzida. A
reduzida
superfície
que fica em
contato com
o solo ajuda
no baixo
consumo de
combustível
e a pequena
quantidade
de borracha
necessária
para a sua
produção
diminuiu os
custos.
Estilo do
carro
Suas
linhas são
arredondadas
e de cintura
alta. O
conjunto dos
vidros fixos
de teto, das
janelas e
dos
pára-brisas
dá uma
excelente
visão
panorâmica
do exterior
para os
passageiros.
Os padrões a
as cores da
decoração
interna em
forma de
flores,
plantas e
borboletas
faz do
interior do
veículo um
ambiente
agradável e
enfatizam os
conceitos
nos quais de
baseia o
Citroën
C-Cactus.
Ficha
técnica
Dimensões
Comprimento:
4.200 mm
Largura:
1.800 mm
Altura:
1.490 mm
Distância
entre eixos:
2.800 mm
Peso bruto
total: 1.306
kg
(incluindo
baterias)
Performance
e consumos
Velocidade
máxima: 150
km/h
Consumo
misto: 3,4
l/100 km
Emissões de
CO2: 78 g/km
Motorização
Motor Diesel
HDi de 70 cv
com FAP e
CVA de 5
velocidades
Motor
eléctrico de
30 cv
instalado na
caixa da
embreagem
Modo ZEV
Aerodinâmica
Cx: 0,35
SCx: 0,8 m2
Principais
equipamentos
Sistema de
navegação
com tela
sensível ao
toque
Leitor de
MP3 portátil
com tela
sensível ao
toque que
cumpre
função de
chave de
ignição
Climatização
automática
Sistema
áudio topo
de linha
Limitador/regulador
de
velocidade
Freio de mão
elétrico
Texto:
Gisele
Galvão, da
Equipe Motor
Clube
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