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Carro de
luxo da
Bentley com
610cv estará
no Salão de
Frankfurt!
publicado em
05/09/2007
A Bentley
Motors,
pouco
conhecida da
grande
maioria dos
brasileiros,
é uma
montadora de
origem
britânica
que desde
1998 é
controlada
pela
Volkswagen.
Sua presença
será
marcante no
Salão de
Frankfurt
2008 através
do Bentley
Continental
GT Speed, de
610cv.
Baixe o
papel de
parede do
Bentley
Continental
GT Speed:
800x600
1024x768
1280x1024
Tempos
memoráveis
da Bentley
Este
novo carro
relembra e
traduz bem o
que a
Bentley
representa
na história
dos
automóveis.
Seu
fundador, o
engenheiro
Walter Owen
Bentley, era
apaixonado
por
velocidade.
Ele foi o
responsável
pelo
desenvolvimento
do motor de
pistões de
alumínio
usado em
motores de
aviões da
Primeira
Guerra e
depois
aplicado em
automóveis
de corrida.
Foi em 1919
que a linha
de motores
de 4
cilindros e
16 válvulas,
com comando
de cabeçote,
pistões de
alumínio e
freio nas
quatro rodas
revolucionaram
o setor e
deu inicio à
história de
sucesso da
marca em
provas de
automobilismo
e do
clássico
símbolo do
“B” alado.
O
Continental
GT Speed que
veremos em
Frankfurt
foi
inspirado no
modelo
histórico e
mais famoso
da marca, o
3-Litros
Speed,
criado em
1923 por
Bentley para
motoristas
entusiastas
de carros
velozes.
Motorização
cavalar
É o mais
rápido da
linha
Continental
GT e da
marca. Motor
de 6 litros
e 12
cilindros em
W, 610 cv,
batizado de
W12. É
duplamente
turbinado,
com 9% a
mais de
potência e
15% a mais
de torque
que o GT
anterior.
Gasta 3,0s
dos 80 aos
120 Km/h e
leva 4,5s do
0 aos 100 Km/h.
É mais leve
e polui 3,5%
a menos.
Possui
câmbio
automático
de seis
velocidades
de origem ZF,
que também
pode ser
operado no
volante.
Está
disponível
com tração
integral e
controle
eletrônico
de
estabilidade.
Suspensão
mais baixa
A
suspensão
pneumática
pode ser
baixada 1 cm
a mais na
frente e 1,5
cm a mais na
traseira em
relação ao
GT standard.
O sistema
ainda é
composto de
novas molas,
amortecedores
e barras
estabilizadoras
mais
rígidas,
dando mais
aderência
aos pneus e
mais
conforto e
segurança
aos
passageiros.
Os
maiores
freios a
disco do
mundo
Os
freios a
disco
ventilados
são os
maiores já
colocados em
carros de
série: 405
mm de
diâmetro com
36 mm de
espessura na
dianteira e
ventilados
de 335 mm de
diâmetro e
22 mm de
largura na
traseira.
O tamanho
justifica-se
pela a
potência do
carro, que
pode atingir
326 Km/h, e
pelas rodas
de 20
polegadas
com pneus
Pirelli
275/35. Os
freios de
cerâmica,
ainda
maiores, são
itens
opcionais.
Carroceria e
pequenas
mudanças no
desenho
externo
A
carroceria
tem um
subchassi
dianteiro,
garantindo
mais
precisão
para o
motorista
dirigir. No
visual
externo a
única
mudança foi
na entrada
dianteira de
ar que ficou
maior e mais
baixa com a
grade do
radiador
mais na
vertical.
O novo
Bentley
Continental
GT Speed vai
ser
apresentado
no Salão
Internacional
Automóvel de
Frankfurt (IAA)
dos dias 13
a 23 desse
mês, e a
previsão é
que esteja
no mercado
europeu a
partir de
dezembro
desse ano.
Texto:
Gisele
Galvão, da
Equipe Motor
Clube
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