Bora recebe
motor 2.0
Total Flex!
publicado em
17/03/2009
O sedan
médio da
Volkswagen é
comercializado
no Brasil
desde 2000.
A novidade
do modelo
vindo do
México é o
motor EA 113
Total Flex,
feito no
Brasil, e o
mesmo que
equipa os
modelos
nacionais
Golf GT e
Polo GT.
O Bora passa
a contar com
17,3 mkgf de
torque a
2.250 rpm
(gasolina ou
álcool) e
potência de
116 cavalos
a 5.250 rpm
com gasolina
e de 120 cv
com álcool,
a 5.250 rpm.
Versões e
equipamentos
O sedan
mexicano
dispõe de
duas
versões:
manual de R$
53.990 e a
automática
Tiptronic,
de 6 marchas
que custa R$
57.990 . Vem
com um
pacote
completo de
equipamentos
de série:
direção
hidráulica,
ar-condicionado
eletrônico
Climatronic,
airbag duplo
frontal,
vidros
elétricos,
banco do
motorista
com
regulagem de
altura,
trava
elétrica das
portas,
alarme e
rádio CD
Player com
MP3 entradas
USB e Aux-in,
sistema
anti-bloqueio
(ABS) e os
distribuidores
eletrônicos
de pressão
de freagem
(EBD).
Oferece
somente teto
solar
elétrico
como
opcional.
O Bora 2.0
Total Flex
está
disponível
nas cores
externas
sólidas
branco
Cristal, nas
metálicas
prata Sargas,
cinza
Platinum,
vermelho
Spice e bege
Trigo, e
perolizado
preto Mystic.
É revestido
internamente
com tecido
Antracite
preto.
Fonte:
Volkswagen
Texto:
Equipe
MotorClube |