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O belíssimo
Citroën C4
Picasso 5
Lugares!
publicado em
13/01/2007
O novo C4
Picasso 5
lugares
destaca-se
logo no
primeiro
olhar pelo
seu estilo
forte em
dinamismo e
sedução.
O projeto
"visiospace"
representa a
aliança da
visibilidade
excepcional
("visio")
com o espaço
interno
generoso ("space").
Seu estilo
destaca-se
muito por
suas linhas
originais e
dinâmicas.
Volumes ao
mesmo tempo
densos,
fluidos e
elegantes e
um perfil de
estilo
refinado na
busca da
sedução e do
dinamismo. A
frente
confere ao
novo "visiospace"
um caráter
arrojado com
pára-choques
caracterizado
por
generosas
entradas de
ar, grade
preta, e um
leve ar de
esportividade.
O pára-brisa
panorâmico
de grande
ângulo e as
amplas
janelas
laterais
reforçam sua
identidade
com a
família de
"visiospaces"
Citroën. As
colunas
traseiras,
dissimulados
pelas
janelas,
mostram um
teto em “
suspensão” e
também
passam a
percepção de
um vidro
contínuo
contornando
a
carroçaria.
A traseira
do C4
Picasso e
suas
lanternas
com desenho
horizontal
em forma de
coronha
inspiram-se
naquelas
usadas pelos sedãs e
valorizam a
distância
entre rodas
e a largura
do veículo.
O C4 Picasso
oferece :
1 -
Visibilidade
e
luminosidade
excepcionais
notadamente
pelo
pára-brisa
panorâmico
de grande
ângulo,
pelas
grandes
janelas
laterais
dianteiras
alojadas em
montantes
finos e pelo
teto de
vidro
panorâmico
(opcional);
2 -
Habitabilidade
e volume
de
porta-malas
que é
referência
para a
categoria –
500 litros
VDA abaixo
da tampa
traseira
quando da
utilização
convencional
do
porta-malas
- atrás dos
assentos da
fileira 2 -
ou o volume
máximo de
1.734 litros
VDA com
bancos
dianteiros
rebatidos;
3 -
Três
assentos
individuais
idênticos na
fileira 2 e
assoalho
plano para
receber os
três
passageiros
traseiros
nas mesmas
condições de
conforto;
4 -
Modularidade
particularmente
fácil e
rápida de
utilização
graças à
escamoteação
muito
simples dos
três
assentos
traseiros no
assoalho do
veículo.
Um
verdadeiro
prazer de
dirigir
Além de
seu estilo
dinâmico, o
C4 Picasso
mantém todas
as suas
propostas de
oferecer
verdadeiro
prazer de
dirigir.
Logo no
lançamento,
vai oferecer
quatro
motorizações
de alta
performance,
com consumos
moderados e
bom balanço
ambiental:
1 -
motores
a gasolina
1.8i 16V de
127 CV DIN,
acoplado a
uma caixa de
câmbio
mecânica de
5 marchas, e
2.0i 16V de
143 CV DIN
com caixa de
câmbio
manual
pilotada de
6 marchas ou
– dependendo
dos mercados
– caixa
automática
de 4
marchas;
2 -
Motores
a Diesel,
equipados de
série com
filtro de
partículas:
HDi 110 FAP,
associado a
uma caixa de
câmbio
mecânica de
5 marchas ou
à manual
pilotada de
6 marchas, e
o HDi 138
FAP com
caixa manual
pilotada 6
marchas ou
automática
de 6
marchas.
A caixa
automática
de 6
marchas,
flexível e
reativa, que
pode ser
acoplada ao
HDi 138 FAP,
já equipa os
sedãs C4, C5
e C6. Esta
adaptação é
agora também
proposta no
Grand C4
Picasso. Tal
como com a
caixa de
câmbio
manual
pilotada de
6 marchas,
os veículos
equipados de
caixas
automáticas
beneficiam
de um posto
de direção
inovador com
o conjunto
dos comandos
da caixa e
câmbio
(seletor e
alavanca)
agrupados no
volante. No
uso diário,
o freio de
mão elétrico
automático e
a ajuda à
partida em
declive –
equipamentos
de série –
facilitam a
condução.
Concebido na
mesma
plataforma
do Grand C4
Picasso, que
recebeu 5
estrelas nos
testes
EuroNCAP, o
C4 Picasso
atende
também aos
critérios
mais
exigentes no
que se
refere à
proteção aos
passageiros
em caso de
choque (sete
airbags de
série, um
dos quais
para os
joelhos do
motorista,
uma
estrutura
reforçada
inovadora,
quatro
assentos
Isofix,
alertas de
não-utilização
dos cintos
de segurança
em todos os
assentos,
etc.
Padrão de
convivência
a bordo raro
no segmento
O C4
Picasso pode
também
dispor de
vários
equipamentos
raros neste
segmento,
que fazem
parte do
conforto e
do prazer de
vida a bordo
:
1 -
Além dos
guarda-objetos
tradicionais,
quatro
grandes
guarda-objetos
fechados ao
nível do
painel de
bordo
encontram-se
disponíveis
dentro do
veículo, dos
quais um
grande
guarda-objeto
central
refrigerado,
quando o
veículo é
equipado a
caixa manual
pilotada de
6 marchas ou
de uma caixa
automática.
2 -
No
porta-malas,
o C4 Picasso
pode, além
disso, ser
equipado de
um novo
Modubox,
carrinho
removível
que facilita
a divisão em
compartimentos
do
porta-malas
ou o
transporte
de objetos
fora do
veículo.
3 -
O
conforto de
suspensão é
do melhor
nível, em
especial com
a suspensão
pneumática
no eixo
traseiro
(não
disponível
com o motor
1.8i 16V).
4 -
Janelas
laterais
folhadas
acústicas
(em opção),
equipamento
muito raro
dentro do
segmento, e
um
pára-brisa
acústico de
série fazem
parte do
conforto
acústico do
melhor
nível.
5 -
Várias
iluminações,
úteis a
noite, são
propostas,
tais como as
luzes
laterais
automáticas
implantadas
debaixo dos
retrovisores
externos,
uma lanterna
portátil
dentro do
porta-malas,
luzes de
leitura nas
costas dos
assentos
dianteiros.
Guias
luminosos
espalhados
pelo espaço
interno
permitem,
além disso,
criar um
ambiente
luminoso
aconchegante.
6 -
Tudo foi
feito para
que o
ambiente a
bordo fosse
particularmente
agradável
com,
notadamente,
regulagens
individualizadas
da vazão de
ar atrás e a
possibilidade
de optar por
um segundo
grupo de
climatização
(dependendo
dos
destinos),
um sensor de
qualidade do
ar e um
perfumador
de ambiente.
7 -
Um
sistema
hi-fi
completo e
telas de
vídeo
escamoteáveis
dentro dos
encostos dos
assentos
dianteiros
são também
propostos.
Um cuidado
especial foi
dado à
qualidade
percebida no
espaço
interno com
a utilização
de materiais
valorizadores
e agradáveis
ao toque
(utilização
do cromo e
do preto
brilhante,
tintas
suaves ao
toque, grãos
finos ao
nível do
painel de
bordo e dos
revestimentos
das
portas…).
Fonte:
Citroën
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