Audi TTS vem
aí para ser
o top da
linha TT!
publicado em
12/01/2008
O mais novo
esportivo da
Audi
chama-se TTS,
modelo top
da linha TT.
Será
comercializado
no primeiro
semestre
deste ano e
vem equipado
com o motor
2.0 turbo
FSI de 272
cavalos.
Faz 0 a 100
em apenas
5,2 segundos
e terá duas
versões: coupé e
conversível.
Forma de
dirigir
ajustável
O novo
Audi TTS
traz dois
modos de
direção
avançada: a
"Padrão",
para uma
direção
confortável
e
balanceada;
e "Esporte",
que aciona a
suspensão
esportiva do
veículo,
deixando a
carroceria
10
milímetros
mais baixa e
oferece uma
direção mais
dinâmica e
veloz.
Carroceria
híbrida
Sua
carroceria é
híbrida,
sendo a
traseira em
aço e as
demais
partes em
alumínio,
utilizando
a tecnologia ASF - Audi
Space Frane,
que otimiza
a
distribuição
dos eixos e
reduz o peso
total do
veículo.
Alta
tecnologia
em câmbio S
tronic
Os
consumidores
podem optar
pelo recurso
de câmbio S
tronic, que
opera
utilizando
seis marchas
e duas
embreagens
posicionadas
uma atrás da
outra. Em
alta
velocidade,
é possível
alternar as
marchas em
apenas 40
centésimos
de segundo.
O sistema
ainda
disponibiliza
dois modos
de operação
automática:
Normal e
Esporte.
Audi
Magnetic
Ride
O Audi
TTS já vem
equipado da
linha de
produção com
o sistema de
suspensão
Magnetic
Ride. Quando
submetido a
uma voltagem
elétrica, as
propriedades
de óleo
mudam
automaticamente
as
características
da
suspensão. O
condutor
também pode
selecionar
duas
diferentes
opções:
"Normal",
para uma
viagem
confortável
e para o
dia-a-dia, e
"Esporte",
para tornar
o carro mais
rápido e
esportivo.
O
interior
Os
passageiros
do Audi TTS
são muito
bem
acomodados e
têm à
disposição
recursos de
aquecimento
e ajuste de
altura. O
cockpit é
desenhado
contornando
por completo
o condutor,
mais uma
marca
registrada
dos
esportivos
Audi. O
painel tem o
fundo todo
em cinza e
seus
medidores em
branco. Os
pedais são
em alumínio
e seu
volante
multifuncional
é todo
revestido em
couro. Seu
sistema
multimídia,
inclui uma
função
especial
capaz de
cronometrar
as voltas
realizadas
durante uma
corrida.
Fonte: Audi,
adaptado
pela Equipe
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