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Amarok, a
primeira
picape da
Volkswagen!
publicado em
07/12/2009
Dois milhões de
picapes médias
são vendidas por
ano no mundo,
eis aí uma razão
para a
Volkswagen não
ficar de
fora disso. A
picape Amarok de
cabine dupla já
está sendo
fabricada na
Argentina e seu
lançamento
mundial
acontece dia 15
de dezembro.
Versão
Highline é a
primeira
Amarok
Highline será a
primeira versão
a ser vendida no
Brasil. Vem com
retrovisores
externos
parcialmente
cromados,
detalhes
cromados no
exterior e
interior e
molduras das
caixas das rodas
alargadas,
pintadas na cor
da carroçaria e
rodas de
alumínio de 18
polegadas,
painel de
instrumentos com
cor de fundo
exclusiva, ar-
condicionado
digital,
revestimento dos
bancos e
detalhes de
acabamento em
couro e sistema
de som
diferenciado.
Sua lista de
acessórios conta
com estribos
laterais, capota
marítima, "santantonio",
protetor de
caçamba, ganchos
de reboque, e
rodas de liga
leve de 19
polegadas.
A maior
capacidade de
carga
A Volkswagen
Amarok tem a
maior capacidade
de carga da
categoria. São
2,52 m2 de área
útil e 1,15
toneladas de
carga máxima. A
distância entre
as caixas das
rodas também é a
maior no
segmento. É a
única capaz de
transportar
paletes
transversalmente,
e pode ainda
rebocar objetos
de até 2,8
toneladas.
Para agüentar
todo esse peso a
Amarok vai
dispor de dois
tipos de tração,
integral não
permanente e
tração traseira.
A tração
integral nas
quatro rodas é
acionada por um
botão e o torque
é distribuído
igualmente para
os dois eixos.
Cabine
simples e motor
Flex, só no
futuro
A picape
média da
Volkswagen tem
5,25 m de
comprimento e
chassi tipo
“escada”. Os
faróis estão
integrados com a
grade dianteira
e a lanterna
traseira
gigantesca
invade a lateral
do veículo. O
modelo de cabine
simples virá
somente em 2011.
Em 2010, a
Amarok vai
dispor de dois
motores
turbodiesel com
câmbio manual de
seis marchas. De
imediato, vem o
motor TDI 2.0 de
163 cv; e no
segundo semestre
chega o motor
TDI também de
quatro cilindros
e 122 cv de
potência. Motor
Flex é prometido
para o futuro.
Sistema ABS
para off-road
A Volkswagen
Amarok dispõe de
cinco cintos de
segurança, os
dois dianteiros
com
pré-tensionadores
e sensores de
alerta sonoro e
visual. A picape
também está
equipada com
quatro airbags,
sistemas de
freio com ABS,
ASR de série e
bloqueio
eletrônico do
diferencial (EDL).
Em caso de uso
off-road, um
sistema ABS
específico pode
ser acionado por
meio de um
botão, reduzindo
a distância de
frenagem em
pisos de terra
ou cascalho.
Com o “Hill
Descent Assist”
(assistente de
descida), a
Amarok mantém a
velocidade
constante nas
descidas,
trazendo mais
segurança e
controle. Também
há o Hill Hold
Assist
(assistente de
subida),
presente em
veículos com ESP,
que segura o
carro nas
subidas, até que
o motorista pise
no acelerador o
necessário para
impedir aquele
recuo
involuntário.
Principais
mercados
A Amarok
será
comercializada
principalmente
na América do
Sul, África do
Sul e Austrália.
O lançamento no
Brasil vai
acontecer na
primeira metade
de 2010, e na
Europa no
segundo
semestre.
Fonte:
Volkswagen do
Brasil |