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Airbag e
freio ABS
obrigatórios.
Carro ficará
mais caro?
publicado
em 21/04/2009
O CONTRAN
(Conselho
Nacional de
Trânsito)
aprovou a
obrigatoriedade
do sistema
de
antitravamento
de rodas
(ABS) e airbag para
todos os
veículos
novos
produzidos,
saídos de
fábrica, e
também para
os veículos
originários
de novos
projetos e
deles
derivados.
Aumento
do preço?
Segundo
o CONTRAN
estas
mudanças não
irão
aumentar os
preços dos
veículos. As
montadoras
deverão
incorporar
os custos à
produção de
maneira que
não sejam
repassados
ao
consumidor,
mas isso não
está
previsto em
lei... O
custo para
quem deseja
hoje ter
airbags
frontais e
freio com
ABS fica em
torno de
cinco mil
reais.
Obrigatoriedade
progressiva
A lei
abrange
todos os
carros
nacionais e
importados
de
categorias
específicas
(ver tabela
1). Os
airbags
deverão ser
obrigatoriamente
instalados
para o
motorista e
o passageiro
frontal. Até
agora a lei
e resoluções
a respeito
do assunto
não obrigam
a instalação
dos
equipamentos
para
veículos já
em uso. A
implantação
dos
dispositivos
de segurança
pela
indústria
será
progressivo
e iniciado a
partir do
ano que vem.
O CONTRAN
entende que
os carros
originários
de “novos
projetos”,
são modelos
de veículo
que nunca
obteve o
Código de
Marca/Modelo/Versão
junto ao
DENATRAN,
veículos
derivados de
automóveis,
e os
veículos em
que a parte
dianteira da
carroceria,
que vai até
a coluna
“A”, seja
semelhante
na forma e
na estrutura
ao do
automóvel do
qual o
projeto
deriva (ver
figura).
Os veículos
fora-de-estrada,
os veículos
para uso
bélico e os
especiais,
definidos
pela norma
NBR 13776 da
Associação
Brasileira
de Normas
Técnicas
(ABNT) não
estão dentro
da obrigação
do airbag.
Para o ABS,
só estão
livres da
lei os
veículos de
uso bélico e
os
fora-de-estrada.
Para mais
detalhes,
veja as
tabelas
abaixo.
Tabela 1
Categorias
definidas
pela norma
da ABNT NBR
13776.
|
M |
Veículo
automotor
que
contém
pelo
menos
quatro
rodas,
projetado
e
construído
para o
transporte
de
passageiros. |
|
M1 |
Veículos
projetados
e
construídos
para o
transporte
de
passageiros,
que não
tenham
mais que
oito
assentos,
além do
assento
do
motorista. |
|
M2 |
Veículos
projetados
e
construídos
para o
transporte
de
passageiros
que
tenham
mais
que oito
assentos,
além do
assento
do
motorista,
e que
contenham
uma
massa
não
superior
a 5 t. |
|
M3 |
Veículos
projetados
e
construídos
para o
transporte
de
passageiros,
que
tenham
mais que oito
assentos,
além do
assento
do
motorista,
e tenham
uma
massa
máxima
superior
a 5 t. |
|
N |
Veículo
automotor
que
contém
pelo
menos
quatro
rodas,
projetado
e
construído
para o
transporte
de
cargas. |
|
N1 |
Veículos
projetados
e
construídos
para o
transporte
de
cargas e
que
contenham
uma
massa
máxima
não
superior
a 3,5 t. |
|
N2 |
Veículos
projetados
e
construídos
para o
transporte
de
cargas e
que
contenham
uma
massa
máxima
superior
a 3,5 t
e não
superior
a 12 t. |
|
N3 |
Veículos
projetados
e
construídos
para o
transporte
de
cargas e
que
contenham
uma
massa
máxima
superior
a 12 t. |
|
O |
Reboques
(incluindo
semi-reboques). |
Tabela 2
Cronograma
de
implantação
progressiva
do airbag em
novos
projetos de
automóveis e
veículos
deles
derivados,
nacionais ou
importados:
|
DATA DE
IMPLANTAÇÃO |
PERCENTUAL
DA
PRODUÇÃO |
|
01 de
janeiro
de 2011 |
10% |
|
01 de
janeiro
de 2012 |
30% |
|
01 de
janeiro
de 2013 |
100% |
Tabela 3
Cronograma de
implantação
progressiva do
airbag em
automóveis que
já estão em
produção e
veículos deles
derivados,
nacionais ou
importados:
|
DATA
DE
IMPLANTAÇÃO |
PERCENTUAL
DA
PRODUÇÃO |
|
01
de
janeiro
de
2010 |
8% |
|
01
de
janeiro
de
2011 |
15% |
|
01
de
janeiro
de
2012 |
30% |
|
01
de
janeiro
de
2013 |
60% |
|
01
de
janeiro
de
2014 |
100% |
Tabela 4
Cronograma
de implantação
progressiva do
ABS em veículos
das categorias
M1 e N1:
|
DATA DE
IMPLANTAÇÃO |
PERCENTUAL
DA
PRODUÇÃO |
|
01 de
janeiro
de 2010 |
8% |
|
01 de
janeiro
de 2011 |
15% |
|
01 de
janeiro
de 2012 |
30% |
|
01 de
janeiro
de 2013 |
60% |
|
01 de
janeiro
de 2014 |
100% |
Tabela 5
Cronograma
de implantação
progressiva do
ABS em veículos
das categorias
M2, M3, N2, N3 e
O:
|
DATA DE
IMPLANTAÇÃO |
PERCENTUAL
DA
PRODUÇÃO |
|
01 de
janeiro
de 2013 |
40% |
|
01 de
janeiro
de 2014 |
100% |
Acredita
que o preço
do carro não
irá subir
com a nova
lei? Qual
sua opinião
sobre o
assunto?
Fonte: Contran
Texto:
Equipe
MotorClube |