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Agile e Fox,
quem vai
ganhar esta
disputa?
publicado em
05/08/2009
A GM do
Brasil vem
divulgando neste
último mês o seu
próximo
lançamento, o
primeiro
integrante da
família Viva, o
hatchback Agile.
Para quem
ainda não
está
acostumado
com o nome,
é só
pronunciar a
primeira
letra com
acento
agudo.
Afinal, o
nome é
derivado do
adjetivo
ágil.
Lançamentos
esperados
O Agile
vai chegar
às lojas
nesse último
trimestre de
2009,
provavelmente
já em
outubro. Vem
para
concorrer
com o novo
VW Fox que
também chega
na mesma
época. Quem
vai vencer
esta
disputa? A
GM promete
um modelo
muito mais
moderno, com
uma posição
de dirigir
bem alta
para o
motorista e
espaço
interno,
dois
requisitos
que
proprietários
de Fox
sempre
destacam.
Imagens
do Agile
Pelas
imagens
divulgadas,
o novo hatch
promete
agradar. A
GM diz que o
Agile tem
aspecto de
crossover. O
painel tem
um desenho
bastante
moderno que
foge aos
padrões,
inclusive o
quadro de
instrumentos
com um
desenho
irregular e
instrumentos
digitais que
combinam com
os
analógicos.
Novo Fox
O novo
Fox vai
continuar
com os
mesmos
aspectos que
o fazem
elogiado,
como espaço
e altura.
Aspectos não
elogiados,
como por
exemplo, o
minúsculo
painel, será
substituído
pelo painel
do novo Polo
europeu. O
desenho do
carro também
melhora, com
a adoção de
novos faróis
(também
iguais aos
do Polo
europeu) e
as novas
grades
adotadas
pela VW como
nova
identidade
mundial,
além do novo
aerofólio
traseiro e
break light,
que devem
vir como
item de
série.
Equipamentos
podem fazer
a diferença
Teto
solar,
computador
de bordo,
ar-condicionado
digital
serão alguns
dos itens
opcionais
disponíveis
para o novo
Fox. A GM
ainda não
divulgou a
lista de
equipamentos
disponíveis
para o
Agile.
Os
equipamentos
de série é
que podem
fazer a
diferença
na avaliação
do
consumidor
entre os
modelos.
Falta pouco
para vermos
essas
novidades
nas
concessionárias.
Depois de
tudo visto e
avaliado, ao
vivo e a
cores, quem
decide é
você.
Fonte:
GM e Revista
Quatro Rodas
Texto:
Equipe
MotorClube |
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| | 7º | | Ronaldo escreveu: | 01/02/2010 |
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A GM é bem melhor que a VW? Tá louco meu? Antes tive 3 GMs e agora apenas um VW, depois disso só quero Volks!!!! Sem comparação, câmbio, direção, motor, tudo superior. É só comparar o preço pra desconfiar da qualidade. NOVO FOX!!!! Um super carro, cheio de acessorios legais de fábrica!
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| | 6º | | Vitor escreveu: | 01/02/2010 |
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Só um imbecil pra projetar um carro em pleno ano 2010 pra GM que você tem desligar o carro e tirar a chave do contato pra abrir a mala!
Só isso é motivo pra não comprar o carro. Já tive carro assim e é um SACO!!!!
Outra coisa é o preço caro versus a falta de acessórios, o Ágile de bom só tem o Design, mais NADA!!!
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| | 5º | | joão escreveu: | 09/12/2009 |
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achoo que a CHEVROLET vai se dar melhor q a VOLKSWAGEM,primeiro porque o GM AGILE é muito mais bonito que o novo VW FOX ,mas o VW também é bonitoo mas parece que ja um carro "velho" parece muito com onovo polo...e a GM é bem melhor que a VW.
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| | 4º | | Luiza escreveu: | 26/10/2009 |
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O Agile aparece em boa hora, justamente quando o Fox necessita urgentemente de melhoras na sua dirigibilidade inferior, suspensão rígida, acabamento interno, painel e etc., comparado ao Novo Gol e ao Polo. Por isso na data de hoje compro já já um Agile (que tem o motor 1.4 ), e de olhos fechados, já que não temos, na categoria, outro melhor; é um carro bonito; de presença; confiável; e com recursos só encontrados em carros mais caros...
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| | 3º | | Etizion escreveu: | 09/09/2009 |
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Esperemos a novidade! Se...! Se o Agile superar alguns "senões" que o Fox apresenta, como: Alto consumo (c/motor 1.0) na cidade-capital; o painel espartano, etc.; presença de ruídos internos (já aos 10.000 km); suspensão um tanto dura...! Já é bom começo a favor do AGILE porque tem um design inovador - carro bonito (o Fox também, com seu estilo minivan e altura próx. a 1,60m); se... o Agile c/motor (1.4 ?) mais silencioso responder bem c/ar, direção e lotação completa e seja econômico cidade/estrada... é um ponto de decisão a seu favor! Se... a distância de seu entre-eixo for maior, poderá ter melhor conforto no deslocamento eliminando o efeito "gangorra" (aquele em que um carro alto e menos longo, tem tendência de baixar a frente enquanto levanta a trazeira, e vice versa, quando pára menos suavemente). Mas tudo está no "se..."; senão... certamente serão,... mais dois correntes respeitáveis a disputar as prefências do mercado!
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| | 2º | | carlos alberto nacre escreveu: | 15/08/2009 |
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a volkswagem precisa melhorar mais o design de seus carros,
que geralmente é muito tímido em relação ao mercado, acho que
se pudessem, os alemãos continuariam fazendo suas "caixas"...
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| | 1º | | Samuel Fialho escreveu: | 06/08/2009 |
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Esse Agile parece ser bom, mas não podemos falar nada por enquanto pois não sabemos o que vai modificar no Fox, mas estava na hora de modificar o Fox! Mas o que eu quero ver é se o Crossfox vai ficar melhor que o Ecosport
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