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Matérias sobre Manutenção Automotiva - Combustível
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Qual o melhor na hora de abastecer: gasolina comum ou aditivada?
publicado em 29/11/2009

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Quem abastece o carro já deve ter ficado pelo menos uma vez com a seguinte dúvida na hora de encher o tanque: gasolina comum ou aditivada?

Na maioria dos carros nacionais, a gasolina comum pode ser usada normalmente, embora seja preferível optar pela aditivada, que evita a carbonização de partes internas do motor por apresentar aditivos detergentes e dispersantes que exercem basicamente duas funções:
1 - Livrar de impurezas;
2 - Manter limpo todo o sistema por onde passa o combustível nos veículos (tanque, sistema de alimentação e válvulas do motor).

Limpo e lubrificado pelos aditivos, o motor é capaz de aspirar melhor a mistura ar-combustível e queimá-la com mais eficiência, o que se traduz em melhores números de desempenho e economia.

Aditivo não torna o motor mais potente
Ao contrário do que se pode pensar, a gasolina aditivada não torna o motor do carro mais potente. Suas propriedades apenas permitem que a combustão seja mais perfeita do que a da gasolina comum, fazendo com que o combustível tenha maior rendimento.

Nos carros equipados com injeção eletrônica, o uso da gasolina aditivada é mais recomendável, já que os componentes desse sistema precisam funcionar com o motor livre de impurezas. Os bicos injetores, por exemplo, devem estar sempre desobstruídos. Com a camada carbonizada no cabeçote, os sensores que detectam "batidas de pino" na câmara de combustão tendem a acusar o problema constantemente, prejudicando o desempenho. Já no caso dos modelos alimentados por carburador, de menor precisão, os efeitos causados pela gasolina comum são menos sensíveis.

Ao rodar com gasolina aditivada, os sistemas de alimentação dos veículos permanecerão mais limpos e em condições de bom funcionamento por mais tempo, diminuindo, assim, os gastos com consumo e manutenção do veículo.


Fonte: Potencial Petróleo


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Dicas importantes na hora de abastecer seu carro com gasolina! Em muitos estados do Brasil a aparente diferença de preço tem incentivado muitos motoristas a abastecer o carro com gasolina, ao invés de álcool. Mas é preciso ter alguns cuidados.



MotorClube
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  • Bruno

    Opinião do dia 21/4/2011 03:39:00 - Tenho um pálio ano 2005 flex, no início usava mais o álcool mais com o aumento do mesmo passei a usar a gasolina comum, resultado passei a ouvir um barulhinho bem suave ao passar principalmente as marchas de força (Segunda e Terceira), fui consultar o meu mecânico ele levantou o carro e não achou nenhuma anomalia. Simplesmente acusou batidas de pino e disse que não era grave, me aconselhou a usar gasolina aditivada, pois esta limpará as impurezas e acabará com o problema coisa que a comum não faz.

  • Luiz Cláudio

    Opinião do dia 15/11/2010 12:34:00 - Geralmente o carro ´sente´ a diferença se utilizar a comum e passar a utilizar a aditivada. Certamente porque a sujeira da podridão que é retirada das partes do motor, dutos etc, passa a entupir bicos e outros equipamentos. Agora, a realidade é que nossa gasolina é podre, haja vista alguns postos fazerem mágica, pondo a comum no mesmo preço da aditivada. Portanto, seguramente a de maior octanagem (sem citar nomes ou marca) é a menos pior. Aditivos não resolvem muito, somente parte do problema. Seria como comprar um sapato de cromo alemão para andar na lama... põe-se logo a melhor (menos pior) gasolina que já resolve parte do problema. Eu disse parte, pois nenhuma gasolina nossa é pura, a não ser lá na torneirinha da produtora. Depois dos caminhões abastecerem, tudo pode acontecer! This is brazil! Pindorama. Sem falar que o litro pago nem sempre é 1 litro abastecido. Mas isso é outro papo...

  • Tony Robson

    Opinião do dia 13/7/2010 07:34:00 - Caro amigos gostaria de saber qual o motivo de queimar a junta do cabeçote pois tenho um fiat uno e o mesmo está misturando aqua com oleo no reservatorio de aqua!

  • AILTON PINTO BONFIM

    Opinião do dia 20/2/2010 06:02:00 - TENHO UM PALIO ANO 2002, LEVEI PARA VARIOS MECANICO P/ RESOLVER O CONSUMO E NÃO FOI SOLUCIONADO PROBLEMA MESMO LEVANDO P/ CONCESSIONARIA GOSTARIA DE SABER DE VOCES SE TEM SOLUÇÃO E QUE DEVO FAZER FOI TROCADO A SONDA LAMBIDE ELES NÃO ACHAM O PROBLEMA. OBRIGADO

  • Gelson

    Opinião do dia 8/1/2010 03:01:00 - Eu gostei muito em receber esta informação sobre o combustível comun ou aditivado eu tenho um palio 2002 e é super econômico e eu uso sempre gasolina adit. e é sempre bom saber novos metodos que são eficases para o bom funcionamento dos carros,para nós é muito saber. Parabens a vocês

  • Emerson

    Opinião do dia 18/12/2009 07:41:00 - O ideal e acrescentar o aditivo STP do frasco preto a cada 5000km, de preferencia qdo se troca o oleo.Afinal, como vamos saber se a gasolina e realmente aditivada! Tenho um corsa classic 2003 VHC e so com a comum e rodando a 3000rpm ele me da uma media de 15.6km na cidade e 19.1km na estrada, Ta fino...

  • Rolando Alfredo Garcia de OLIV

    Opinião do dia 10/12/2009 08:01:00 - Desde que os postos de gasolina ofereceram a gasolina aditivada (muitos anos atrás), passei a usá-la em todos os meus carros. Sempre abasteço no mesmo local - preferencialmente o Carrefour - Tenho um Ford SW 1997, hoje com 72.000 km originais que nunca "sentiu" gasolina comum. Nunca teve seus bicos injetores limpos e nunca tive problemas com a parte mecânica nessa área. Eu continuo usando e recomendo. A diferença de preço é inócua.

  • iraci

    Opinião do dia 10/12/2009 05:06:00 - muito boa a matéria, mas não sei se depois de tanto tempo usando a comum vai dar certo a aditiva.

  • Inácio Melo

    Opinião do dia 10/12/2009 03:49:00 - Não entendo... Se a aditivada é tão superior assim, por que ainda vendem a comum? Tenho um Corsa 98. No manual do carro recomenda sempre usar aditivada, mas toda vez que abasteço com esse tipo de combustivel o carro já sai do posto "pipocando". Por isso, só abasteço com comum e a cada dois tanques, coloco um aditivo específico para limpeza do motor. E fica bão, não da problema. Tenho um jipe 76. A unica vez que abasteci com aditivada, tive que retirar o tanque e lavar todo o sistema de alimentação do mesmo. Os aditivos da gasolina soltaram todas as sujeiras do tanque, entupindo filtros e o carburador. Deu um trabalhão para deixar tudo em ordem. Mas isso foi pq eu sempre abastecia com comum.

  • paschoal

    Opinião do dia 10/12/2009 02:46:00 - concordo com tudo que foi dito. a gasolina ativada e muito melhor que a gasolina comum. desde que foi lançada so usei aditivada, nao posso reclamar de nada. mais depois que a petrobras lançou a premium, sem comentarios e a melhor gasolina de todas. fica mais caro para abastecer mais e muito mais economica e o carro e outro. pode fazer o teste e depois digam.

  • rafael

    Opinião do dia 1/12/2009 04:30:00 - e se começar a usar gasolina aditivada em meu carro, que sempre rodou com gasolina comum ou alcool, ela vai "limpar" meu motor???

  • Deusdedit

    Opinião do dia 4/10/2009 08:17:00 - Gostei das informações, pois o comentário que tenho ouvido é de que a gasolina aditivada, além de não trazer maior eficiência ao motor, ainda traria rejuízo ao bolso. Permaneço, ainda, com uma dúvida, por que razão os manuais dos fabricantes de automóveis recomendam a gasolina comum?