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Matérias sobre Manutenção Automotiva - Exterior Imprime Matéria Envia Matéria
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Os 10 mandamentos do uso inteligente do pneu
publicado em 23/06/2007

 
1998 / 1999 Jeep Grand Cherokee Limited 4.7 V8 Cinza 4P Gaso... 2007 / 2008 Honda Civic Sedan LXS 1.8 ( aut ) ( flex ) Preto... 1997 / 1997 BMW 540i 4.0 32V Azul 4P Gasolina - SP - São Paulo - cod. 571635 CHEVROLET ASTRA 2.0 MPFI COMFORT SEDAN 8V FLEXPOWER 4P MANUA... 1996 / 1996 Chevrolet Kadett Hatch. GL 2.0 EFi Prata 2P Gaso... AUDI A3 1.8 20V 150CV TURBO GASOLINA 4P MANUAL - Cinza - 200...
 
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Saiba como ter um melhor rendimento e conservação dos seus pneus. Os 10 Mandamentos do uso inteligente do pneu:

1 - Calibrar os pneus semanalmente de acordo com a indicação do manual do fabricante do veículo.

2 - Fazer o rodízio de pneus. Veículos com pneus radiais a cada 8.000 kms e veículos com pneus diagonais a cada 5.000 kms rodados.

3 - Evitar sobrecarga no veículo. Excesso de peso compromete a estrutura do pneu e aumenta o risco de danos ou de alterações estruturais importantes.

4 - Fazer a manutenção preventiva de todo o veículo. Amortecedores, molas, freios, rolamentos, eixos e rodas atuam diretamente sobre os pneus.

5 - Utilizar as medidas de pneus e rodas indicadas pelo fabricante do veículo. As partes do carro foram projetadas para interagirem de forma equilibrada. A utilização de pneus e rodas diferentes altera o equilíbrio.

6 - Alinhar o sistema de direção e suspensão e balancear os pneus conforme indicado pelo fabricante do veículo ou, pelo menos, a cada 10.000 Km, e sempre que o veículo sofrer impactos fortes; ocorrer a troca de pneus; os pneus apresentarem desgastes irregulares; forem substituídos os componentes da suspensão; e o veículo estiver "puxando" para um lado.

7 - Utilizar o pneu indicado para cada tipo de solo. Rodar na cidade com um pneu destinado ao uso em terra (fora de estrada) provocará perdas no consumo de combustível, na estabilidade e na durabilidade das peças do veículo.

8 - Observar periodicamente o indicador de desgaste da rodagem (TWI). Este indicador existente em todo pneu mostra o momento certo para se efetuar a troca, reduzindo o risco de rodar com o pneu careca.

9 - Não permitir o contato do pneu com derivados de petróleo ou solventes. Estes produtos atacam a borracha fazendo com que ela perca suas propriedades físico-químicas e mecânicas.

10 - Evitar a direção agressiva, com freadas fortes e mudanças bruscas de direção. Nunca ignore a existência de lombadas, buracos e imperfeições de piso. Os melhores pilotos de competição são aqueles que, mesmo rápidos, sabem poupar seus carros e pneus.


fonte: Bridgestone Firestone
 

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