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O Novo Ford Focus é equipado com o motor Duratec 2.0 litros a gasolina com potência de 145 cv, câmbio manual de 5 velocidades ou nova transmissão automática seqüencial de 4 velocidades.

 
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  Leia também: Ford Focus ganha novo visual, motor e luxos tecnológicos!
 


 
Últimos comentários


Usuário
CarroTemDono

Roberto escreveu:30/06/2010

Estou pensando em comprar um focus l.6 hatch, sera que ja foram sanados todos os problemas, gostaria do relato de alguem mais recente para uma avaliação melhor, quem pode ajudar, grato.
 


Usuário
CarroTemDono

Borges escreveu:09/09/2009

Fui na Ford de São Léo tentar ver se achava o Hacth Guia Aut., e pra variar nao tinha, só em Novo Hamburgo. A vendedora ficou com o meu nº e ligaria no dia seguinte para que fossemos até lá para fazer o teste drive. Pois bem, sabe aquela musiquinha ...Tem pobre ligando pra mim...é verdade, a loca da vendedora me liga À COBRAR. Inacreditavel! LARGUEI DE MÃO, pensei: onde é que eu vou colocar o meu dinheiro... Não tem condição, vc vai comprar um carro de 69k, e a vendedora te liga a cobrar? Resumo da história: Comprei um C4 Hatch 2.0 Exclusive BVA, com Xenon e tudo mais... Carro de CINEMA, pensem bem no C4 antes de comprar um carro que fala contigo em portugues de Portugal, e vem cheio de tampinha, sinal que não estão te entregando tudo que o carro oferece lá na Europa.
ABRAM OS OLHOS E PRESTEM ATENÇÃO NOS DETALHES, o Pedro tem razão, me senti num Celta.

 


Usuário
CarroTemDono

Borges escreveu:21/08/2009

Tá e ai Pedro? Qual a conclusão? Qual é o melhor?
Já estou quase loco com esse negócio de carro...
Pra mim existem 5 opções no mercado: i30 (minha dúvida é em relação a politica de preço da Hyundai); Focus Hatch (só à gasolina e é uma mosca branca, ninguem tem pra vender o Guia), C4 hatch (ainda não andei) e o Subaru Impreza que andei hoje (ótimo carro, mas com uma posição muita baixa por ser um esportivo nato); e por último um lançamento da Suzuki o SX4 que só vão vir 60 pro Brasil como teste. Alguem me ajude por favor!!!
Na versões TOPs qual desses vcs comprariam?

 


Usuário
CarroTemDono

Paulo Henrique escreveu:09/09/2008

O Novo Ford Focus tem preço a partir de R$ 59.690, no modelo Sedan, e a partir de R$ 58.190 no modelo Hatch. O porta-malas do Hatch é 328 litros e do Sedan é 526 litros.
 

Venha fazer parte do


 

 98º gustavo escreveu:19/08/2010

Alguem está tendo problemas com o botão start stop na versão ghia 2009. O meu está com 8.000 km e está falhando de vez em quando. O que poderia ser ?
 


 

 97º Giovani escreveu:17/08/2010

Tenho uma dúvida. O novo focus vem com dois airbags (motorista e passageiro). A saída do primeiro é no meio do volante. No segundo não vi como o airbag poderá sair do painel pois não tem nenhuma parte que possa se soltar. O painel é inteiro, então essa é minha pergunta. Por onde sai o airbag do passageiro? Tem mesmo ou é propaganda enganosa?
 


 

 96º Francisco H.jr escreveu:08/08/2010

O novo Focus é excelete, só não dou nota 10 pelo câmbio Aut. só com 4 marchas. Além de muito bonito tanto por fora como por dentro, coisa que se vê de cara, o carro tem suspensão macia e estável ao mesmo tempo, freios nota 10, espaço interno e do porta malas muito bons e ótimo motor.
Cheguei a pensar no Pallas antes de meu focus, mas aquele painel de filme de disco voador dos anos 60 e consumo de comb. muito alto do Citroen me fizeram comprar o ford sem arrependimento.

 


 

 95º barreto escreveu:28/07/2010

ola,eu tambem acabei de comprar um focus glx 2.0 flex,e estou muito irritado com o barrulho da suspençao dianteira,parece que a caixa de direçaoo esta com folga,ou alguma bucha estragada na suspençao,e inadimisivel um carro desse porte com esses barrulhos na suspençao.
 


 

 94º Giovani escreveu:16/07/2010

Meu focus está com 2 meses. Até o momento tudo ok! Carro muito bom pra dirigir. Consumo na cidade de 6,4Km/l (álcool) e 8,8km/l (gasolina). Pra mim está bom pq meu antigo focus 1.6 fazia a mesma média e agora tenho um 2.0!

As únicas considerações que a Ford precisaria melhorar são:
-Acabamento interno das portas e tecido dos bancos. É inaceitável um carro desse valor ter tanto plástico e o tecido ser mais fino que o anterior modelo. Deveria ser de veludo!
- Ruído interno do motor. A isolação acústica poderia ser melhor. Tem muitos outros carros nacionais que não se escuta o barulho do motor e nesse quesito o focus deixa a desejar.
- Mimos extras. Nesse padrão deveria ter porta-luvas refrigerado, saída USB/Ipod e todos os modelos, regulagem de altura nos dois bancos, som com bluetooth, forração na parte traseira do banco de trás.

Pontos fortes:
dirigibilidade, estabilidade, potência, consumo, espaço interno, porta-malas, alarme volumétrico de fábrica, valor do seguro, 3 anos de garantia, valor baixo das revisões.


Pra quem está na dúvida, vale a pena considerar tudo isso! Eu estou bem satisfeitco com meu focus sedan 2.0 Glx.

 


 

 93º Giovani escreveu:04/06/2010

Comprei o novo focus sedan 2.0 glx. Os detalhes do bebe conforto foram resolvidos. Quanto ao consumo, 8,8 a 9,0 na cidade (gasolina) calculados com o computador de bordo e manualmente. Seguro de R$ 1.200,00 para joinville / sc para bonus 10. Até o momento estou bem feliz com a escolha mas a ford precisa sim melhorar alguns pontos como o manual de uso do computador de bordo que é muito simplificado, acabamento interno dos bancos e portas poderia ser de veludo, ruído interno ao acelerar é alto e poderia ser mais silencioso, a parte traseira dos bancos (no porta-malas) poderia ser revestido evitando barulho quando algum objeto bate, iluminação do porta-malas é muito fraca e a noite é difícil de achar algo, iluminação do porta-luvas também é fraca. Esses são pequenos detalhes que observei e que são fáceis de resolver. Atender aos desejos de quem compra seus produtos depende somente da ford. Outro detalhe importantíssimo é que o atendimento e atenção aos proprietários de um carro novo deveria ser maior e melhor. A opção de comprar um carro novo é justamente pra ter certeza que o carro não tenha defeitos, não tenha barulhos, etc, etc e quando isso ocorre a gente percebe que essas empresas só pensam no pré-vendas. Depois é questão de sorte!
 


 

 92º Alexandre Quintas escreveu:21/05/2010

Comprei um Novo Ford Focus 2.0 GLX em outubro de 2009. De lá para cá só desilusão! Com um mês de uso percebi que o carro tinha desempenho medíocre e consumo exagerado - 6.8 Km/l na cidade. Além disso, os barulhos nas suspensões são insuportáveis. Levei o veículo a duas concessionárias e não resolveram o problema. Estou decepcionadíssimo. Estou com a sensação de ter sido enganado pela boa propagando que a mídia nacional fez do carro. Então, aí vai um conselho. NÃO COMPREM O NOVO FOCUS. O investimento não compensa. O carro é só aparência.
 


 

 91º Giovani escreveu:16/05/2010

Tenho um focus hatch 1.6 e gosto muito do carro. Por gostar muito do focus pretendo trocar pelo novo sedan GLX 2.0 manual. Estou na dúvida pois vi muitos comentários de problemas com suspensão e sobre acabamento. Concordo que o modelo novo está com acabamento interno bem inferior ao antigo. Outro problema é que no dia do test drive não consegui fixar o bebe conforto pois o cinto de segurança (traseiro) não tinha comprimento suficiente para a correta fixação. Alguém já viu isso ou esse carro que testei ainda estava faltando algum ajuste (falo isso porque o carro era novo e estavam usando como test drive). Será que pelo menos os problemas de suspensão e ruídos internos já foram superados? Sinceramente estou quase desistindo e procurando algo como linea ou c4 palas.
Abs.

 


 

 90º Nelson escreveu:10/05/2010

Acho por si só,que as reclamações de barulho na suspensão traseira,
já constitui um abaixo assinado que forçará a Ford a tomar providen-
cias urgentíssimas,no meu caso,já trocaram os dois amortecedores tra-
seiros e depois de 01 mês voltou o barulho e agora vão "analisar"o
que está realmente acontecendo.Divulguem se não resolverem, quan-
tas vezes for necessário,acertando isto, o carro ficará magnífico.

 


 

 89º André escreveu:23/04/2010

GENTE! É ENGRAÇADO REPARAR COMO NOS PRIMEIROS POSTS DESTE SITE, TODOS IDOLATRAVAM ESSE CARRO, DIZENDO QUE NÃO TEM NADA IGUAL NA CONCORRÊNCIA, QUE A FORD ACERTOU EM CHEIO!!!! CONCORDO, A FORD ACERTOU EM CHEIO EM COMO EMPACOTAR UM POÇO DE PROBLEMAS COM UMA ESTAMPA CONVIDATIVA. ESTE CARRO, É SÓ VISUAL!!!!! ALÉM DO PROBLEMA DA SUSPENSÃO TRASEIRA, QUE TÁ DANDO EM TODO MUNDO, NO MEU, TEM BARULHO EM TODOS OS LUGARES, SINAL DE UM ACABAMENTO PORCO E USO DE MATERIAIS DE 3A. O MEU VEIO TAMBÉM COM O MESMO PROBLEMA DE RENDIMENTO EM BAIXAS ROTAÇÕES. DANDO UMA SENSAÇÃO DE INSEGURANÇA EM ULTRAPASSAGENS NUMA VIAGEM. O QUE RESTOU??? QUEM AINDA PENSA EM COMPRAR UM, PENSE BEM! AMANHÃ SERÃO VOCÊS QUE ESTARÃO ESCREVENDO AQUI. E GARANTO QUE NÃO SERÁ PARA FALAR BEM!!! SE TODOS NÓS PROCESSASSEMOS A FORD, ACREDITO Q ELA FALIRIA! VAMOS PENSAR NISSO? JÁ NÃO ACREDITO MAIS EM 4 RODAS,
E EM TODAS ESTAS MÍDIAS COMPRADAS PELAS GRANDES MONTADORAS.
VIVEMOS NUM PAÍS MEDÍOCRE, ONDE COMO SEMPRE, FAZEM POUCO CASO DOS CONSUMIDORES.

 

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