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A combinação do hidrogênio com o uso da compacta bateria V Flow permite ao FCX ser 2 a 3 vezes mais econômico que os carros movidos a gasolina. Atinge até 127 cv de potência.

 
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  Leia também: Honda inicia produção do sedã mais econômico do mundo!
 


 
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 1º MÁRCIO CORRÊA DE OLIVEIRA escreveu:21/07/2008

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